线网规划按规划时期可分为
1、①线网规划按规划对象可分为路网规划和线路规划； ②按规划时期可分为近期规划、中期规划、中远期规划和远景规划； ③按照区域位置来划分，通常可以分为中心城区和周边郊区。
2、一般来说，线路从规划到运营的阶段是：线网规划—建设规划—预可(规划方案)—工可—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。这期间大概需要8-10年的时间，视线路本身情况和ZF意向来定。
3、首先要在城市总体规划和交通战略规划的基础上，编制地铁“线网规划”。之后是近期（一般是5年）地铁“建设计划”（这需要国务院批准），和线路控制用地规划，及预可行性研究（为后续建设留有余地）。
国家发改委批复地铁流程
法律分析：省、市规划部门编制规划书，递送省发改委审批；通过住建部和省建设厅初审后，上报国家发改委；国家发改委通过评审程序后，申请国务院批复同意；经国务院批复同意后，国家发改委正式下文批复，地铁建设正式开工。
地铁报批到审批的一般需要3～6个月的时间。在专家审查阶段，国家发改委确定受理建设规划，并委托具有评估资质的单位对建设规划进行评审。
根据一些参考资料，地铁公示后，国家发改委正常受理各个城市上报的地铁规划，如果顺利，大概需要三个月左右的时间会有批复。批复之后，还需要执行规划或设计，如果需要改变线路或站点设置的，还需要提出改变意见再行报审报批。
工可编完了又要交给发改委批复。注意，工可是确定建设项目、进行初步设计的依据。\x0d\x0a然后报告提交后，发改委同批复了，这个地铁项目才算可以正式开始了。
长春轨道交通的规划概述
在总体规划中确定城市交通发展战略目标是：“市区基本建立以快速路、快速轨道交通和准快速公共交通为骨干、功能多样化和结构合理的现代化交通网络，基本建成现代化的城市综合交通体系”。
轻轨三期工程的建设将与轻轨二期工程形成网络，构筑起长春市轨道交通的环状线路，形成长春市快速轨道交通的基本线网。
长春轨道交通(Changchun Rail Transit)系统是服务于位于东北亚几何中心、东北亚十字经济走廊核心的中国副省级城市、吉林省省会长春市及周边地区的城市轨道交通系统。
年~2020年：修建南北线（规划1号本线状态：一期工程计划2010年初 线路长度：38公里 线路概述：本线为地铁。
北湖线路是长春市快速轨道交通线网规划的重要组成部分，一期工程已经开始对外进行环评，满足长春市环境保护主管部门、轨道交通主管部门关于噪声、震动等相关环评要求以及施工、安全等相关建设要求后，方可申请进行建设。