f1历史上有多少位车手遇难?
1、67年摩纳哥大奖赛上，法拉利车手L-班蒂尼(Lorenzo Bandini)在比赛领先的情况下，不幸撞车受伤后身亡。
2、结果，F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那(Giuseppe Farina)驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。
3、年的车手总冠军Jochen Rindt是F1历史上唯一一位死后的世界冠军。 另外，1973年，由于不忍接着看更多的赛道悲剧，Jackie Stewart决定把他的第100次大奖赛Watkins Glen大奖赛作为他的告别赛。
4、一般的驾驶者反应时间是在0.2秒左右，而F1车手从发现异常到作出肌肉反应整个的时间加起来，不超过0.05秒，反应速度是一般人的十倍左右。所以发现险情可以尽快做出反应，保证自身安全。
5、F1比赛在葡萄牙站的比赛，不知道是因为操作不当还是什么原因，就导致了日本车手的赛车与其他赛车手的发生了刮蹭，由于速度比较快，在空中都发生了回旋，这个事情还被媒体调侃。
埃迪·埃尔文主要经历
可惜。在1996到1999年的四年之中埃尔文都是迈克尔·舒马赫的队友，在埃尔文的合约上明载着不论当时比赛状况如何、埃尔文都必需让迈克尔·舒马赫超过他，最终他终于受不了而在去年转队到美洲虎车队。
比如6次夺冠的已故巴西车王塞纳，5次在此折桂的前F1车手格拉汉姆.希尔和车王舒马赫，以及拥有4次摩纳哥站冠军经历的“教授”普罗斯特。
成立初期的法拉利是为阿尔法-罗米欧出赛的，直到上世纪40年代之后，法拉利才脱离阿尔法-罗米欧，成为完全独立的一支赛车队。
求关于舒马赫的一些另类记录
一马当先的舒马赫赛车突然失控，撞在了防撞栏墙上又弹回赛道，当紧随其后的希尔认为夺冠在望，准备从后部悬挂系统遭到严重破坏的舒马赫旁边超车时，舒马赫的赛车突然一拐，把希尔的夺冠希望撞个粉碎。
1992年，斯帕赛道，比利时大奖赛 舒马赫的首场胜利，在雨天的环境下舒马赫展示了自己的全部驾驶天才。在自己 迈克尔·舒马赫滑出赛道后，舒马赫被队友布伦德超越，但是细心的舒马赫注意到队友的轮胎已经严重磨损了。
车王舒马赫的评价如何？超越范吉奥使他成为赛车运动的传奇，在F1赢得6个世界冠军是一个神奇的记录，实现这个目标非常不容易。他生下来时就有这样的基因，冠军的基因，胜利者的基因。这种素质是与生俱来的。
保持记录 舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。
并获得了创记录的148分。舒马赫的七冠记录，直至今日依然没人能打破。现在汉密尔顿和奔驰的巨大优势统治着F1比赛，现如今汉密尔顿已经实现六冠，舒马赫的七冠纪录近在咫尺。