日本地铁一二三四号线区别
按路线排列：好比地铁1号线用2条轨道，地铁2号线用两条轨道，互不干扰。 按行车速度排列：好比地铁1号线的慢车和地铁2号线的慢车共用两条条轨道（类似于上海的3号线和4号线）。
车站281座，其中双线换乘站27座，三线换乘站12座，四线换乘站1座。整个地铁网络包括十二条主线和一条支线，总长284公里。日本东京地铁拥有285个车站，全长316公里，日均客流量1100万，是世界上最大的地铁系统。
东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上野站～浅草站”段通车）。
最神奇的莫过于地铁，不是按1号线，2号线这样，而是取名“中央线”“千日前线”等，因此，熟悉之后就好了。 第四条：如何换乘 请务必记住，相信日本完善的换乘指示标识，不用去看GOOGLE地图。
日本电车和地铁的区别
电车：和地铁长的差不多，不过都是在地面上跑的，这种叫做电车，你可以理解为国内的高铁，只是每站的距离没有高铁那么长。像日本各地的JR线都是属于电车一类的。JR：就像上面说的一样。
日本有轨电车和地铁的区别：电车包括地铁，所以地铁也是电车的一种。年少者JR是日本大型铁路公司集团，意为Japan铁路。根据速度从快到慢，JR分为新干线、快车、快车、快车、普通五种。
其实，日本的电车和地铁本质上没有区别，都是电为动力，带着多节车厢，有铁轨运行，有时候走地上，有时候走地下（地铁当然都在地下走），依地形等因素而定。
日本电车和地铁的区别：电车包含了地铁，所以地铁也属于电车的一种 JR JR是日本大型铁路公司集团，也就是？JapanRailway的意思。按照速度从快到慢，JR分为5种：新干线、特急、急行、快速、普通。
第一，电车和地铁不是一样的。而且地铁也不一定全部在地下，有的时候会和电车公用一段站。但绝大多数，地上的都是电车，地下的是地铁。至于有声音的那个不是电车，电车其实不会走起来带有“叮叮叮”的声音的。
是的，日本把新干线除外的列车都叫电车，包括地铁列车。东京地铁 介绍：东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长316公里。东京地铁的日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。
东京地铁怎么坐
1、地铁线路的颜色区分法 东京的地铁为了让乘客能够容易识别和区分，每条线路都标上了不同的颜色。每个车站、自动售票机上的线路图以及地铁车身都会用不同颜色标明。
2、坐地铁一般都是140日元(约8块)起步，所以是每隔一天就要充值西瓜卡的程度，并且西瓜卡我真的只用来坐地铁，没有在便利店刷过东西！但搭乘轨道交通游玩东京市内也是有一些通票可以选择购买的。
3、购票日本每个地铁的入口处通常都设有一排自动售票机，售票机上方设有具体的线路地图。按照确定线路在自动售票机内输入线路后，屏幕下方会出现相应的票价，确认完票价后，选择购票数量，投入纸币或硬币，售票机就会自动出票。
4、东京站到筑地站坐地铁jr山手线和浅草线。通过查询谷歌地图显示：从东京站乘坐jr山手线到新桥站。在新桥站换乘东京地铁的浅草线，在新桥站乘坐浅草线，直接到达筑地站。
5、东京Metro东京地铁成人起步价170日元，里程1~6KM。大概可以坐2~3站。然后根据里程增加费用。都营地铁杜英地铁成人起步价180日元，起步里程比东京地铁短，只有4KM。