民国时期京沪铁路全程能达到8小时吗
大致用时8小时。乘火车经津浦铁路、京奉铁路到北京。
沪【上海】铁路全程8小时，一个小时40km。重庆的第一条铁路和现在游乐场的小火车差不多，这都是上世纪二十年代的事情了。你太高估民国的技术水平了。那个时候除了上海，在其他城市，电、自来水都不是普通人能用的。
当时的大部分火车速度大约在20-30公里/小时，从相关资料看，从上海到南京300公里的行程，普遍需要10个小时。
由于沪宁铁路南京站至上海站一段属于京沪铁路，沪宁铁路自2007年起并入京沪线并改称“京沪铁路沪宁段”。
年10月，第15条高速铁路“沪杭高铁”全线完工，其后一年，设计时速为380公里的“京沪高铁”也开通运营。至此，中国已拥有高铁专用轨道8，000多公里，超过任何其他国家保有量的两倍之多。
这种俗称使用并不如老“绿皮车”俗称那样的广泛。25k型列车于2003年底停产。白皮车 白皮车——最初使用这种标准涂装的为25T型客车，常用于第五次铁路大提速时开行的直达特快列车等。
建国前从香港到上海要多久
建国前从香港到上海坐船需要半个月。根据查询相关资料信息：香港到上海全程1500公里，民国时期轮船的行驶速度为每小时五公里，所以建国前从香港到上海至少需要半个月，二十世纪初是蒸汽船，二十世纪三十年代改进为烧煤船。
半个月。经查询相关资料得知民国时轮船行驶速度是一小时五公里，上海到香港全程1500公里所以至少需要半个月，20世纪初是蒸气船，20世纪30年代改进是烧煤的船。
上海到香港没有定期的普通客轮，一般情况建议乘坐飞机或者火车会更方便，如果一定要坐船去香港，可以乘坐旅行社组织的邮船货运到香港，或者坐私人游艇去香港，具体时间需要根据船速判断。一般情况下两到三天能到达香港。
南京到上海乘船用时
从南京到上海约301公里，假如你选择以下交通工具：正常步行：6公里／小时，2天2小时10分。骑自行车：20公里／小时，15小时3分。邮轮客船：28公里／小时（静水速度），10小时45分。骑摩托车：50公里／小时，6小时1分。
-28=348 这是两船7个小时走的路程，除以7=两船每小时的速度之和。
单纯的驳船业务没有的，从南京龙潭到上海港运输时间2天。
南京到上海的船票价格如下：- 一等舱：329元/张 - 二a舱：249元/张 - 三a舱：169元/张 - 三b舱：139元/张 - 四b舱：105元/张 以上价格均不含空调费2元/人。
一九六零年前南京到上海列车怎么过江?
1、火车到达南京的江北和江南后，都要通过“活动引桥”把列车组拆散了，拉到火车轮渡上过江，然后在对岸再拼接起来，继续行使的。
2、年4月25日，沪宁铁路分开成上海—苏州、苏州—常州、常州—镇江、镇江—江宁（今南京）四段同时开工建造。
3、号的C3862高铁南京到上海经过南京、扬州、泰州、南通、张家港、常熟和上海等城市。
4、自西向东流入东海。长江在南京形成一个由南向北转折为由西向东的弯道，并且南京长江水自西向东流经镇江、常州、无锡、苏州、上海入东海，长江是亚洲和中国的第一大河，世界第三大河，也是中华民族的母亲河。
5、目前 南京市 到 上海市 乘坐火车的话，正常路线经过的地级市有：镇江市、常州市、无锡市、苏州市。当然可能有点列车并不停靠。具体建议火车站官网查询 。