地铁不会把城市挖空吗
地铁建设会对城市造成一定的影响 地铁建设不是一项简单的任务，它会对城市的居民生活、城市形象、城市环境等方面产生重要的影响。
是的，处处都挖洞，城市的地质结构肯定会变化，不利于安全。
你以为在没挖地铁之前北京城底下不是空的么？其实好多地方都有像石花洞那样的东东，你不知道罢了。
地铁都是专家设计的，避开了地面的高层建筑，地铁的开发不影响生态环境和安全的。
工程测量新技术、新方法在地铁施工中的应用?
传统工程测量技术的服务领域主要包括水利、交通、建筑等行业。随着经济和社会的进步，现代的数字化技术、全球定位技术（GPS）、地理信息技术（GIS）、遥感技术（RS）等各种新技术在工程测量中得以应用和研究。
取得地形资料的方法是，在所建立的控制测量的基础上进行地面测图或航空摄影测量；施工兴建阶段的测量的主要任务是，按照设计要求在实地准确地标定建筑物各部分的平面位置和高程，作为施工与安装的依据。
目前地下工程中常用的光纤传感器有温度传感器、混凝土应变传感器及钢筋应力传感器。
因此，在开展测绘工程测量工作时，测量人员应结合实际情况，注重测绘新技术在其测量中的应用，并对这类技术实际的应用效果进行综合评估，以便增强其适用性。
总结了近年来我国一批大型基础设施建设工程，如青藏铁路、深圳地铁、上海跨江隧道等地下工程施工中所采用的新工艺和新技术。
先从测绘的工程内容来看，它需要在预定的测量区域内，将地面上的形势，地面立体的空间，以可以识别的平面图的形势展现出来，便于下一步工程技术人员的进一步研究，为施工提供技术参考资料。
成都地铁18号线
1、成都地铁18号线一共13地铁站，分别为火车南站、孵化园、锦城广场东、世纪城、海昌路、西博城、兴隆、天府站、三岔、福田、天府机场3号4号航站楼、天府机场1号2号航站楼、天府机场北。
2、成都18号线地铁是成都市规划中的一条地铁线路，目前正在建设中。该线路东起天府新区，西至郫都区，全长约63公里，共设车站31座，其中换乘站7座，预计于2025年建成通车。以下是该线路地铁线路图及详细信息。
3、成都地铁18号线天府新站目前不开放的原因可能有多个方面的考虑。首先，我要说明的是，我的回答是基于公开信息和一般情况下的分析，具体的情况可能需要向相关部门或渠道咨询。
4、成都地铁18号线一共13地铁站，分别为天府机场北、天府机场1号2号航站楼、天府机场3号4号航站楼、福田、三岔、天府站、兴隆、西博城、海昌路、世纪城、锦城广场东、孵化园、火车南站。
5、一是：乘坐18号线从世纪城站出发到三岔站最高不会超过九元，因此推测火车南站至三岔站的价格约为10元左右；二是：从世纪城站上车，乘坐地铁18号线，无论快车、慢车，预计价格都是一样的，不存在快慢车价格不同的情况。
地铁蓄电池新技术新工艺有哪些
1、地铁介绍纯纯的“昆明造”据昆明地铁5号线车辆总体设计师陈正介绍，5号线列车从试制到生产完全都是“昆明造”，采用了很多新技术，更加环保。
2、第六，铅酸电池液态硫酸微电解质，在-10度时，铅酸电池反映以明显下降。国家标准低温18度， 低温-18度时，已很难达到平时容量的85% 。
3、新工艺有：电缆安装成套技术、体育场圆弧形管道连接技术、屋面雨水虹吸排水系统施工技术等。新材料有：新型管道连接与安装技术、预分支电缆安装技术等。