数据精确分析东航MU5735黑暗2分钟,机组和乘客们都经历了什么?
”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告正式公布，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。
机组通信。这架波音737-800型客机于21日14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区，14时20分，管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14时23分，MU5735航班雷达信号消失。
东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州如果不是因为发生了空难事件，东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。
东航客机坠毁造成123名乘客和9名机组人员全部遇难。对这些人员的赔偿金，就是直接的经济损失。乘客的基本赔偿标准为每人40万元加上衣物和托运的物品按照每人四千元的赔偿标准。
MU5735客机坠毁，经过长时间的搜寻，终于找到了两个黑匣子，分析出来结果，可能还需要一段时间，但东航客机失事，造成的影响，还是蛮大的：一个是对东航的影响；一个是对航空业的影响；还有就是对家属的影响。
客舱失压分为什么和什么?
1、失压就是失去压力，在民航飞机上主要指飞机在高空中因某种原因失去客舱压力。它的类型为缓慢失压和急速失压。缓慢失压指的是逐渐失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统发生故障引起的。
2、飞机客舱就象气球一样，如果内部的压力过大，会损伤到机体结构。所以当客舱内部和外部压差过大的时候，客舱就会释压。
3、机舱失压是指飞机的加压系统出现故障或遭到破坏使飞机内部和飞机外部的压差为零。机舱失压可分为骤降式与缓降式两种。一旦机舱失压，在低压、缺氧带来的巨大威胁之下会导致空难发生，后果极为严重。
飞机起落人难受是压强过大吗?
有两个原因；1是飞机起落时有较大加速度，因为惯性所以会产生类似晕机现象，然后在空中，有事遇到气流也会有些不稳定。2就是气压，飞机在天上飞，外部气压低会引起人体不适。
都是因为气压的原因。飞机起飞和下降的时候气压变化特别大，所以我们感觉到不适。估计你是因为身体不太好，所以感觉内脏难受，因为一般人都是只感觉到耳压。建议你平时注意下锻炼。
内外气压失去平衡，从而发生“压耳”现象，使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼，且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。
坐飞机会有哪些不适
1、飞机起飞和降落时容易出现的不适反应主要是耳鸣，这是因为当飞机迅速升降时，周围的空气压力骤然改变，我们的内耳组织无法迅速作出反应，耳咽管内的气压和外耳的气压不同，造成一时的阻塞，听力失敏的现象就会发生了。
2、第一次坐飞机难受吗1 坐飞机会难受，因为在飞机飞到一定的高度后，外面的气压比耳朵内的气压低，就会使鼓膜向外凸，就会感觉发闷，胀痛感，导致短暂的听力下降。
3、坐飞机会有一些不舒服的感觉，一般在飞机升起和降落的过程中会出现，只是轻微的一些不舒适感，但也有极其个别的人会有晕机现象。
4、更严重的会出现浑身盗汗、眩晕恶心、呕吐不止等难以忍受的痛苦。造成晕机病的因素很多，飞机颠簸、起飞、爬高、下降、着陆、转弯、心情紧张、身体不适、过度疲劳等。无论乘坐哪种交通工具，思想要放松，不要总想着会晕。
5、第一次坐飞机难免会有一些不适感，在飞机上升或者下降的时候会感觉到耳痛耳鸣，这是由于飞机急剧上升或者下降，气压差值不断增大，从而对人体造成的不良反应，可以嚼口香糖平衡耳中气压，减轻这种不适感。
6、坐飞机是很舒服的，不会晕机，主要是在飞机上、下降时会感到耳膜鼔胀。这是因为耳、咽之间，有一条欧式管，当坐飞机、潜水、爬山或是电梯起降过快，气压变化太大时，可能导致欧式管不平衡，产生不舒服的感觉。
飞机起降时,舱内气压是否应该恒定的?是不是机舱气密性不好,失压,造成...
1、无法保证恒压，因为飞机内外压差太大会对机体结构造成损坏！飞机座舱属于空间薄壁结构，只能承受拉应力，不能承受压应力。所以飞机内外压差过大时，飞机上的安全活门会打开，释放多余压力，防止座舱压差过大影响飞机结构安全。
2、由于飞机舱内气压与外界不一致，高空时较小，因而当飞机下降时，座舱内压强随外界气压的增加而增加，而人的耳朵内的压强变化较慢，个别人会出现耳鸣、耳朵痛等现象。
3、机舱失压就是飞机内部和飞机外部的压差为零了，也就是飞机不增压了。通常情况，随着飞机高度的上升，飞机的增压系统会缓慢的给飞机增压，使飞机上的旅客不至于因为高空压力小和氧气不足而产生不舒服的感觉。
瑞安航空一客机紧急迫降致多少人受伤?
尽管该公司拒绝透露具体受伤人数，但爱尔兰媒体援引德国警方发言人的话说，在迫降过程中，189名乘客中共有33人受伤并接受住院治疗。他们中大多数人出现耳鸣、头疼和恶心症状，有的还耳鼻出血和耳内积水。
记着被捕。根据查询相关公开信息显示，客机迫降记者被捕，这架爱尔兰瑞安航空公司的波音737，800型客机搭载123名乘客，当地时间23日从希腊首都雅典飞往立陶宛首都维尔纽斯。
这个因为是双方之间外交纠纷，因为白俄罗斯利用炸弹危机，迫使一家欧盟飞机降落到明斯克机场。这个事情，就是爱尔兰瑞安航空公司客机，发生在5月23日，本来计划从希腊雅典飞往立陶宛首都维尔纽斯。
在瑞安航空民航客机紧急迫降明斯克事情产生的第二天，克里米亚政府便向白俄罗斯明确提出了启用上空航道及其铁路线联络的提议，可是白俄罗斯层面并没有得出一切公布回复，不用说启用，也不用说不启用。