地铁热滑试验什么意思
1、是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
2、冷热滑 就是地铁开通前 进行的运行试验，冷滑就是不带电进行的运行式样，热滑 就是带电进行的运行试验，这两个指数都符合标准才能开通呢。
3、冷热滑：就是地铁开通前进行的运行试验.冷滑： 是不带电进行的运行试验.热滑： 是带电进行的运行试验.这两个试验的指标数据都符合标准了，才可以开通运行呢。
地铁轨道施工常见问题及解决方案?
要想做好地铁轨道的施工，有效的对其施工质量进行保障，首先，就要以绿色环保为前提合理控制工程建设规模，放慢建设速度，不能一味的追求重大工程所带来的GDP效应；其次，推行工期定额或合理安排工期，夯实工程质量安全管理的基础。
施工中区间隧道常用的开挖方法是台 阶法、CRD工法、眼镜工法等；城市地铁车站、地下停车场等多跨隧道多采用柱洞法测洞法或中洞法等工法施工。
这些问题通常为地铁工程病害整治的重点。车站工程中常见的病害有主体结构渗漏水、天地墙饰面破损、离壁排水沟防排水故障、门锁及玻璃等破损。
城市轨道交通站点的设置，在改善城市交通拥堵问题有着极其重要的影响。通过对地铁轨道站点的合理布局，可以有效的缓解城市的交通拥堵问题，从而更好地提高城市轨道交通运行的质量和效率，大幅提高轨交的运量。
目的地铁建设工程铺轨阶段，轨行区施工单位多、涉及专业广、交叉作业频繁，为解决各单位之间施工相互干扰、相互制约的矛盾，规范轨行区施工管理，保证全线施工作业安全、有序、高效地进行，特制订本办法。
施工工艺 线路绕行段预铺短轨后更换无缝线路，短轨铺设范围为拨距大于0m地段，曲线半径改造施工当拨距最大不超过0m时，一次将旧线拨到新线位置，最大拨距大于0m且大于地段长度超过150m时，预铺短轨。
地铁电缆需要检测哪些项目才能合格?
导线选型检验要求：a)火灾自动报警系统传输线路应采用铜芯绝缘电线或电缆。
主要检查电缆质量、绝缘状况和对电缆线路进行各种测试，由于电力电缆是用于传输大功率电能，在高电压、大电流条件下工作，所以对其电性能要求很高，为了检验电缆的制造和安装质量，减少运行事故，提高供电可靠性，必须进行性能试验。
电缆检测通常需要检查以下项目：外观检查：检查电缆外皮表面是否有划痕、磨损、变形、裂缝等物理损伤或化学腐蚀现象，同时检查电缆的标识、铭牌和长度等是否符合要求。
外观标准，电线上必须有认证标志、制造商、线径等，地线用黄绿色绝缘层。机械强度 护套的绝缘（一般大于100MΩ）和耐压强度（500V以上1500V以下）。线阻（一定的线径、电导率、长度下不大于一定的电阻)。
电线电缆检测指标有：外观标准，电线上必须有认证标志、制造商、线径等，地线用黄绿色绝缘层。机械强度 护套的绝缘（一般大于100MΩ）和耐压强度（500V以上1500V以下）。