郑州地铁5号线的遇难者名单公布了,郑州地铁该不该为其负责?
1、法律分析：7月31日，郑州轨道交通5号线工程（文化路—花园路区间）在施工过程中，施工作业人员突然出现不同程度的头晕、恶心等症状。
2、我想说的是，郑州地铁属于国企，而在这种自然灾害中，遇难者的家属肯定是能够得到政府的相应赔偿的，所以你要关注的不是郑州地铁该不该为你负责。而是国家会不会给遇难者家属相应的赔偿。
3、必须要承担一定的责任。对于地铁公司来说肯定是需要承担一定的责任的，即便是没有这一场大雨，我认为在地铁站遇到了这样的意外也必须要承担责任的，毕竟是在地铁站发生的地铁，公司必须要承担主要的责任，尽量的赔偿一些钱。
4、在强暴雨来临之时，郑州地铁的5号线0501号列车由于积水直接冲垮了出入场地，所以导致列车上面的人员被困。而在此次事件当中，有14人不幸遇难，毫无疑问这是一个悲剧，但是郑州地铁必须要为此次事件负责才行。
5、我觉得这只是一个自然灾害，所以谁也不能够为他的死来负责。谁也没有预料到这次灾害会发生，如果要是预料到的话，郑州的地铁就会关闭，就不会让这些人乘坐了。
地铁5号线故障
1、题主是否想询问“郑州地铁5号线车门无法打开原因”？技术故障。郑州地铁5号线车门是电路故障、电动机问题、控制系统故障导致的，需要维修人员进行检修和修复。
2、月28日早上8：51，广州地铁在微博通报延误信息，五号线往文冲方向行车间隔稍有延长。广州地铁表示，因8：39受到列车设备故障影响，五号线有所延误，技术人员正在处理，预计延误时间10～20分钟。
3、年12月7日上午7：09，深圳市地铁集团有限公司发布了微博，告知大家深圳地铁5号线发生延误现象并说明了原因。地铁5号线延误主要是设备出现了故障，而地铁恢复出行还需要一段时间。
4、年2月19日，北京地铁5号线发生设备故障，此次故障致使5号线大屯路东站至天通苑北站临时停运。受此次故障影响，地铁5号线双方向出现运行缓慢的情况。
5、深圳5号线故障是有，但应该谈不上频繁。我2016年12月开始住在坂田，每天搭乘5号线上下班，至今差不多4年，我基本工作日都通勤，很少出差或请假，每天都是7：20-7：50，下午5：40-6：10这个时间段在地铁上。
北京地铁5号线的车辆使用
1、北京地铁5号线有**1种**车型，即DKZ13型列车。这种车型由北车长客或北京地铁生产，共计360辆，车辆编号为TP401-TP441。DKZ13型列车的制造年份为2006年，投运时间为2007年10月7日。
2、这个地方地铁五号线早上6点开始运行。北京地铁5号线是市内交通的重要组成部分，每天都有大量的市民选择乘坐该线路出行，地铁5号线的运营时间为早6：00至晚23：00，全天共开行约20列列车，平均运行间隔时间为6-8分钟左右。
3、北京地铁5号线停车场缴费方式如下： 在微信中点击“我的”，选择“钱包”。 进入钱包界面后，点击“生活缴费”。 点击“固话费”，然后选择“灰名单缴费”。
北京十一月六号5号线地铁事故
月6日18时57分，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。
究其原因无非下列几个： 女孩抢行。 地铁值班人员擅离岗位、疏于职守。 屏蔽门有待改进。 周围乘客均未培训学习或接触过紧急逃生装置，亦或是紧张惊吓过度导致忘记紧急按钮。
年8月10日上午10时，由德国贝尔芬格伯格公司和北京建工集团联合体施工的5号线17合同段东单站至东四站全线贯通。这是整条5号线唯一由中外公司联合施工的合同段。
题主是否想询问“北京地铁5号线客流量规划失误的原因”原因有建设时间节点选择不当、规划设计出现偏差。
年2月19日，北京地铁5号线发生设备故障，此次故障致使5号线大屯路东站至天通苑北站临时停运。受此次故障影响，地铁5号线双方向出现运行缓慢的情况。
北京5号线地铁2013年1月17日今天怎么了?
今天早晨7：54，地铁五号线2033次列车（向北方向）在北苑路北站发生制动不缓解故障，请求救援。后续列车采取清空列车措施对故障列车进行救援，8：22故障列车退出运营正线，运营秩序逐步恢复。
信号的问题。表示：迟到乘客可在车站领取延误证明。
年11月23日，由于5号线地上部分旁的居民反映噪音扰民，5号线开始补装隔音设备。 2007年11月26日晨，5号线发生技术故障，造成各站人员拥挤。 2008年6月9日，5号线以及其他北京地铁线路启用自动售检票（AFC）系统。
也就是说，你只要在22：59之前站到2号线西直门地铁站的站台上就行了，都可以到达北京站。