深圳地铁轨道间距
1、对于城市里的车站来说，它们之间的距离大约是1到2公里，大约需要3分钟。城郊沿线的车站，距离稍长一些，所以地铁站间隔为5分钟，甚至更长。地铁一站和一站之间有多远 地铁一个站一般相差5km即5公里。
2、题主是否想询问“地铁站安全出口间距最新规定”？不小于20m。地铁站是为城市轨道交通系统提供铁路列车停靠的地方，地铁站安全出口间距是20m，因此地铁站安全出口间距不小于20m，距是一个汉语词语，意思是彼此相隔的距离。
3、深圳地铁14号线双线盾构区间总长95公里，隧道总体岩溶遇洞率近40%，需一次性投入51台盾构，创下四期工程中盾构区间最长、盾构机投入最多、平均站间距最大等多个“之最”，施工组织难度国内罕见。
4、国内两个地铁站之间的距离一般在1千米到2千米之间，短的有500米，长的有10千米，国外大多都在1千米以内。
城市轨道交通的标准轨距是
轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。我国城市轨道交通采用1435mm的标准轨距。
地铁是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在地上或是高架桥上运行。
行车间隔较小的城市轨道交通系统通常采用地铁系统。
我国地铁线路的轨距是
1、城市轨道交通的标准轨距是**1435毫米**。这个轨距来源于英国，一些大城市的地铁和有轨电车均采用此轨距。我国自第一条铁路——唐胥铁路起，轨距就定为1435mm，我国境内也有不同的轨距，云南老昆河铁路就用的是米轨1000mm。
2、轨距是1600毫米，地铁的轨距是1432毫米，中国大陆早期的铁路由英国及比利时工程师承建，因此其轨距沿用英国标准为标准轨。轨距是铁轨（钢轨）顶面16mm范围内两股钢轨作用之间的最小距离。
3、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。我国城市轨道交通采用1435mm的标准轨距。
4、我国地铁线路的轨距采用国际标准轨距1435mm，与普通铁路一样，正线标准轨距1435毫米，道岔岔尖位置轨距1450毫米。
5、呎8吋 1435mm 这轨距又称标准轨距或国际轨距，是国际铁路协会在1937年制定的。
我国地铁线的轨距是
1、城市轨道交通的标准轨距是**1435毫米**。这个轨距来源于英国，一些大城市的地铁和有轨电车均采用此轨距。我国自第一条铁路——唐胥铁路起，轨距就定为1435mm，我国境内也有不同的轨距，云南老昆河铁路就用的是米轨1000mm。
2、轨距是1600毫米，地铁的轨距是1432毫米，中国大陆早期的铁路由英国及比利时工程师承建，因此其轨距沿用英国标准为标准轨。轨距是铁轨（钢轨）顶面16mm范围内两股钢轨作用之间的最小距离。
3、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。我国城市轨道交通采用1435mm的标准轨距。
4、呎8吋 1435mm 这轨距又称标准轨距或国际轨距，是国际铁路协会在1937年制定的。