地铁第三道钢拆除需要什么条件
根据实验回弹混凝土强度达到100%，实际施工中强度90%左右，就开始拆除。
（1）千斤顶预加力必须分级加载。（2）钢管横撑的设置时间必须严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间架设钢支撑。（3）所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。
(1)人工拆除的建筑时，施工程序应从上至下，分层拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。 (2)楼板上严禁多人聚集或堆放材料，作业人员应站在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。
按着安装顺序和工艺要求在钢平台上进行钢构件的预制和组装，要保证焊接制作质量。型钢的拼接翼缘板拼接接缝和腹板拼接接缝的间距应大于200㎜。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽；腹板拼接宽度不应小于300㎜，长度不应小于600㎜。
上海地铁20号线广灵一路会拆吗
1、目前来看，上海地铁20号线广灵四路水申路并没有计划进行拆迁，广灵四路站和水申路站也在正常的施工进度中。20号线是上海地铁规划中的一条重要线路，链接浦东与闵行之间，因此建设进度一直在加快。
2、您询问的有关拆迁问题，目前我局未接到该地区的拆迁信息。希望您一如既往的关心支持我们的工作，提出更多更好的意见和建议。
3、不会。根据上海市虹口区发展和改革委员会答复，上海虹口区广中五村的老房子该位置暂时没有拆迁改造计划，所以不会，后续可以持续关注上海市虹口区发展和改革委员会拆迁计划公示。
4、根据查询上海地铁公告显示2022年1月20日，上海市第十五届人民代表大会第六次会议，2022年上海将启动动迁20号线一期轨道交通线。
5、年6月19日。上海地铁20号线是一条北部的切向线，为北上的线路带来了分流以及换乘，路线起于普陀区的金昌路站。根据查询相关资料得知上海地铁20号线动迁消息时间是2022年6月19日。
6、号线一期工程将会在上海马戏城与1号线交汇，正式通车之后，将会改变大宁板块一条地铁线的窘境。大宁目前房价已经达到10左右，更有甚者达到了13万/㎡。大宁板块就是适合居住的宜居板块，但又不是纯粹的居住型社区。
广州3号线拆解时间
广州地铁3号线于2005年12月26日开通运营首通段（广州东站至客村站），2006年12月30日开通运营一期工程（广州东站至番禺广场站、天河客运站至石牌桥站），2010年10月30日经拆解开通运行北延段（机场南站至体育西路站）。
年4月9日 广州地铁2/8号线拆解工程全面动工。 2007年6月28日 广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南—广州东站）动工。
去往机场南站地铁站方向的首班车运行时间为早上06：10， 末班车为晚上23：00， 末班车最晚到达机场南站地铁站的时间为23：00。
据了解，北延段工程已经开始建设，预计将于2022年底完工。南延段工程的建设时间尚未确定，但是根据规划，这个工程将在2025年前完工。广州3号线地铁延长线的建设对于广州市的交通建设和城市发展具有重要的意义。
现在的“体育西～石牌桥”区间的线路也就成为车辆调度线了。同时，现在3号线增加的“番禺广场～机场北”的交路，也就是拆解后3号线的模样。
年底。广州地铁3号线南延段是指3号线从番禺广场站向南延伸至市桥站的工程，该工程开始于2016年，预计2023年底竣工。
地铁1、2号线是否拆分?昆明回复
1、根据zui新的消息，目前昆明地铁2号线二期铺轨完成52%，而线路起于首期工程环城南路站(不含)，止于海东公园站，全长1285公里，关于zui新的地铁建设消息，下面一起了解下。
2、昆明市轨道交通2号线二期工程位于昆明市官渡区，起于环城南路站南侧端头井，沿北京路向南穿过昆明火车站，之后沿官南大道往南过日新路、广福路，后拐入环湖东路，终止于海东公园站。
3、是。截至于2022年9月6日，昆明地铁1号线与2号线是贯通运营的，两条线合并为一条线，其是同一辆车。昆明地铁指昆明轨道交通。昆明轨道交通是服务于云南省昆明市及其周边区域的城市轨道交通系统。
4、昆明地铁2号线和1号线是连在一起的，不需要换乘。
5、是的，不需要下车。因为截至现在2022年为止昆明地铁1号线与2号线是贯通运营的，就是两条线合并为一条线，在“环城南路站”不需要下车换乘。要等1号线北延线和2号线南延线开通以后才会断开运营。
北京地铁十三号线拆分后会修到地下吗
1、地下。根据查询北京市轨道交通建设管理有限公司官网消息得知，回龙观13号线将于地下延长，延长路段为回龙观站至东湖渠站段为地下区间，线路长度约14公里，共设车站5座，该项目计划于2023年底前建成并投入运营。
2、这两站之间并没有什么需要保密的东西。地面上是从西直门北京北站开出的铁路线到八达岭的分支线，二者交会建高架太费钱了，所以让后来的13号线钻进去一段之后再上来。
3、月24日起，北京地铁乘客终于告别长达4年的地面换乘方式，13号线、4号线、2号线、市郊铁路S2线的换乘全部转入地下，不再出地面兜大圈，换乘时间省一半。
4、号线原称“北京城铁线”，或直接称之为“北京轻轨”，是北京第一条全地面轨道的城市轨道线路，也是北京第一次修建城市轨道新线（不含1号线延长段的“复八线”）。
5、地铁有些路段修在地面是因为多种因素综合作用的结果。 城市早期规划有轨道交通走廊：例如北京地铁亦庄线和地体5号线，在建设时预留了轨道交通走廊，因此地铁可以在路边架桥，且因为两边都是工厂，可以不用在意噪音问题。