布达佩斯2路电车从哪里坐
1、乘坐2A、2N路有轨电车在Szalayutca站下可以到达。乘坐70、78路车在KossuthLajostrM站下可以到达附近。
2、如果你想纵观布达佩斯城市街景，推荐Tram6：这两条电车线是反向行驶的同一条线路，这条线东起马尔基特岛西至裴多菲桥，穿越佩斯城主要街道和地区，是了解佩斯的好方法。
3、公共汽车、电车和汽车都在上面行驶。整座桥很漂亮，深绿色。桥的两边是留给行人的，游客可以从桥上走过，在上面拍照。游船经常从桥下经过，桥上的人会和游船上的人打招呼，特别可爱。
4、%的乘客使用公共汽车，22%的乘客使用地铁，26%的乘客使用有轨电车，5%的乘客使用无轨电车，6%的乘客使用市郊铁路。布达佩斯的地铁系统是欧洲第二古老的（欧洲最古老的地铁是伦敦地铁）。最初的地铁线是M1线，即黄线。
5、布达佩斯是诗人裴多菲的家乡，他在国人中最著名的那首诗便是“生命诚可贵，爱情价更高。若为自由故，二者皆可抛”。
6、布达城堡 布达城堡坐落在丹嘉尔丘陵上，是匈牙利最具代表性的建筑之一。它的历史可以追溯到13世纪，曾经被奥斯曼土耳其帝国和多个日特联盟控制。今天，它已被认为是布达佩斯的象征之一。
同济医院到汉口火车站地铁怎么坐
1、从同济医院中法新城院区到汉口可以做地铁4号线转3号线再转2号线。具体路线为： 步行450米到集贤站上车。 在集贤站乘坐6站到王家湾站下车。 在王家湾站换乘地铁3号线，乘坐5站到范湖站下车。
2、从汉口火车站出站后，步行至汉口火车站地铁站。 在汉口火车站地铁站乘坐地铁2号线（往蔡甸广场方向）。 在地铁2号线上乘坐3站，到达青年路站。 在青年路站下车，步行约1公里，即可到达同济医院。
3、汉口站到汉口同济医院可以乘坐地铁3号线。具体路线如下： 从汉口站乘坐地铁3号线。 在青年路站下车，B口出站。 沿青年路辅路向南步行31米，右转进入电业路。 沿电业路步行243米，直行。
新加坡交通卡购买攻略
1、第一种普通卡机场买押金5块余额7块总共12，市区可以在7-11或者地铁站买到价格是10新币（押金余额各5块）。第二种是daypass也就是几日无限次乘坐。
2、来新加坡的游客可以购买“新加坡游客通行卡，一天10新元(约50人民币)无限次乘搭巴士与地铁，2天16新元(约80人民币)，3天20新元(约100人民币)。
3、新加坡的交通很便利，你可以使用现金或者交通卡在任何地方乘坐交通工具。用交通卡负车费的话还可以享受到价格的优惠。一般学生的话每个月交通费大概需要一百元新币左右就足够了。
4、一般这些卡可以在机场、邮局或者是便利店这些地方购买，但记得买的时候要带着自己的护照，因为这些卡都需要实名购买。国内的手机在新加坡这边是可以使用的，只要你更换过你的SIM卡，所以不必担心手机用不了。
5、你可以买单程票，但如果你想在旅途中经常使用地铁和基本的公交服务，你可以在新加坡购买当地的交通卡来乘坐公交和地铁。目前，有两种卡被广泛使用：(1)Ez-link卡可以在公交换乘站和地铁站购买EZ-link卡，类似于国内的一卡通公交卡。
英国地铁出行方式详细介绍
乘坐Jubilee Line（银线）到达Canary Wharf站，换乘DLR（轻轨）到Custom House站，步行即可到达会展中心。 乘坐Central Line（红线）到达Stratford站，换乘DLR到Prince Regent站，步行即可到达会展中心。
伦敦地铁的主要服务范围为市中心以及泰晤士河以北的大部分郊区，而南边则由延伸的近郊铁路网服务。
从White City到Leytonstone的地铁大概是每10分钟一班；从Ealing Broadway到White City和从Leytonstone到Loughton/Hainault的地铁大概是每20分钟一班；除此之外一概不通车。
上车后从司机处购票，有单趟、来回、或10次票等。—般车里没报站点，下车需要提前按铃提醒驾驶员在下一个地铁站泊车。(2)出租车Taxi 英国的出租车分几种。挥手停车的出租车在伦敦比较常见。
伦敦地铁建于1863年，是全球第一个地铁系统，被誉为世界上最大的地下铁路网之一。地铁运营时间从每周日晚上至每周五凌晨，整个地铁系统运营243个车站，共有11条线路。
地铁通常被描述为英国第一个现代轻轨系统。它可以被视为一个混合系统，显示轻轨、重型地下地铁和长距离、高速城郊和城际铁路系统的元素。地铁是一个“开放式”网络，没有固定的票务控制。
乘地铁的两条黄线是干嘛的
站在这条黄线以外，就可以安全地等候列车。安全线（catch siding）是为了为防止机车、车辆或列车进入为其他列车准备的进路而设置的尽头线或站线。是一种隔开设备。
在地铁、火车站站台设立安全黄线是为了保障乘客的安全。当列车高速行驶时，会带动附近的空气也发生高速运动。根据伯努利效应，人面向列车这边的空气流速很大，气压就会减小，而背后的空气流速小，气压就大。
站台边缘的黄色警示线：在地铁站台边缘有一条黄色警示线，这是为了提醒乘客站在安全位置，避免跌落到铁轨上。
离站台边缘约1米处有一条黄线。原来这条线叫安全线。人们在等待公共汽车时必须站在安全线以外的区域。这是因为当火车高速行驶时，它会驱动附近的空气高速移动。
乘坐地铁时应该在黄线外等候。地铁黄线也是所谓的安全线，由于地铁在行驶过程中速度过快，距离太近可能导致摩擦受伤，因此在等待地铁的时候，一定要站在地铁的黄线外等候；遵守先下后上的制度。
而黄线一般画在这条绝缘线以外。此外过于接近屏蔽门容易在冲撞中撞击损坏屏蔽门，屏蔽门玻璃有一定的自爆概率，这个概率是由于生产工艺局限所不能完全消除的。