一、上高速频繁的汽车怎么做保养对发动机伤害最小?
首先是清洁身体的外部，这将附着在汽车涂料的灰尘，泥浆等中，以便不要长时间留在车里，破坏涂料表面。
平时经常跑高速发动机的温度会高一些，你可以换一款品质高一点的机油做保养，这样子对发动机会好很多。我现在都是在使用 GT 魔力红机油做保养的，因为这款机油的品质很高，它是一款PAO基础油。
经常跑高速的话换耐高温性能好的机油使用会好很多，我平时都是在保养魔力红机油的。这款机油使用的是PAO基础油，耐高温性能是很好的，平时上高速的话，动力效果依然维持的很好，而且油温不会过高。
无论是行驶公里数或是用车时间到达期限，都需要尽快为爱车更换机油，避免发动机异常磨损造成巨大损失。
二、如何做好高速公路养护工作
1、建立完善的高速公路养护管理制度，是搞好养护管理工作的基础制度是规范各项工作和人们行为的准则，一套好的规章制度，能使各部门工作正常衔接，避免互相扯皮、推诿和工作遗漏，可收到事半功倍的效果。
2、高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体，与一般公路有着较大的区别，随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高，做好高速公路养护管理工作便成为一项重要工作。
3、贯彻预防为主的方针，努力消除导致公路损毁的因素，增强设施的耐久性，提高抗御自然灾害的能力。重视日常检查、定期检查和特殊检查，积累技术资料，加强科学分析，针对病害产生的原因，采取正确、有效的技术措施。
三、跑高速后车是否要保养,如何保养?
1、加固底盘 虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只是限于在平稳的城市道路上行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍。
2、如果超过了一定的保养要求，就需要尽快安排保养，更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、玻璃水、冷却水等。如果还远从保养要求来看，可以根据车辆的情况暂时不保养，而是有针对性地进行保养即可。
3、轮胎作为车辆与地面的接触点，是车辆最容易磨损的地方。车辆行驶了长距离后，首先要检查轮胎状况，主要包括轮胎胎面上是否有异物、轮胎是否磨损、轮胎是否鼓包等。其中，轮胎胎面上的异物会增加汽车的油耗，增加轮胎爆胎的风险。
4、检查刹车 检查时制动有无变弱、跑偏、高速制动踏板的反馈力度等等，如果你的刹车系统处于快到需要更换的时间，宁可提前更换也不要存在侥幸心理拖后更换。检查轮胎 首先要对轮胎进行气压检测，保持四轮胎压相同。