瑞士航空111航班空难的经过
当地时间晚上8时18分，瑞士航空111号班机从纽约肯尼迪国际机场起飞前往瑞士的日内瓦国际机场。飞机飞至33，000呎高空时，正副机长都嗅到机上空调系统有怪异气味，再过4分钟，两位机员已可以看见有白烟冒出。
而瑞士航空在空难后亦决定引进了空中客车A330-200及A340-600客机（瑞航破产后，瑞士国际航空将A340-600的订单改为A340-300）。所有MD-11客机于2004年全部退役。 SW-111号班机是涉及MD-11型客机的空难中死亡人数最高的。
年 9 月 2 日：瑞士航空编号 HB-IWF 的 MD-11 客机（111 号班机），在飞行途中因电线短路引起的火灾，飞机沖入大西洋后粉碎性解体，全机 229 人无一生还（其中包括一名中国乘客）。
年9月2日，瑞士航空111号航班执行纽约飞往瑞士日内瓦的航班，飞机在飞越大西洋时失控坠毁，全机229人无一生还。事后调查发现，事故原因是由于航空公司违规对头等舱娱乐系统进行改装，导致线路短路引起客舱失火。
现场没有发现完整的遇难者尸体。死于火灾和烟雾飞机着火了，没有及时扑灭火。大火能把人活活烧死或熏死。1998年9月2日，瑞士航空公司111号航班从纽约飞往瑞士日内瓦。飞机在大西洋上空失控坠毁，造成229人死亡。
为什么瑞士航班到上海都要到北京上空拐弯
因为飞机太多了，如果直线飞出去的话容易相撞。
还有另外的一个原因就是，如果飞机一直向西飞，要经过我国的青藏高原地区，那里海拔高气候恶劣。恶劣的天气有可能影响飞机驾驶员的视野，导致偏离航线。
飞机在天上是有航线的，如同火车有铁道一样的，航班归定的航线就是要经停北京或上海，才能出国。另外北京上海有全国最大的机场，而且从这两地出国的人最多，所以经停这里也能再多拉上点客人。
所以楼主不用担心啦，但建议你下次不要选择Swiss Airline的飞机，因为航班少，再说巴黎有法航直达上海的呀。以后可以选择Lufthansa，汉莎的航线每天到中国都有而且不止一班。
可能导致颠簸的原因有多种，包括但不限于以下几点： 气流不稳定：当飞机飞行过程中遇到气流不稳定的情况，如气流湍流、气流剪切等，会导致飞机发生颠簸。这种情况下，飞机可能会突然上下晃动，给乘客和机组人员带来不适。
瑞航广场到滨海机场有多远
1、驾车话有2公里远。预计用时13分钟，途经6个红绿灯，途经：成林道、机场北路。
...区保税区空港国际物流中心区中心大道东二路瑞航广场九号楼怎么坐...
1、一楼是开发区人才服务中心，保税区的是在保税区管委会一层。
2、从东直门坐915快车，在空港开发区物流南站下车，往回走一点就是，有个大楼，就叫快件监管中心。
3、保税物流中心位于园区东部沪宁高速公路与园区互通附近，北邻312国道、沪宁铁路，南靠机场路，距上海虹桥、浦东机场分别为490分钟车程。苏州物流中心有限公司是园区保税物流中心的开发建设、项目经营和服务运营主体。