本文目录
- ct6真实油耗是多少,
- 凯迪拉克CT6评测，搭载2.0T发动机237马力，油耗7.1L
- ct6真实油耗是
- 凯迪拉克CT6油耗一般多少
ct6真实油耗是多少,
ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型汽车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0t车型的百公里油耗大约是11升，3.0t车型的百公里油耗大约是11.9升。
车型
2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。
3.0升双涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为298kw，最大扭矩为543牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
凯迪拉克CT6评测，搭载2.0T发动机237马力，油耗7.1L
今天为大家带来的是新款 凯迪拉克CT6，官方指导售价为37.97至38.97万元，此外，官方近日宣布新增一款冠军限量版车型，售价为46.97万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体设计档次感十足，车头部分，依然采用了凯迪拉克经典的盾形进气格栅，配以点阵式中网进行填充搭配，搭配车头两侧钻石切割造型的大灯组样式，使整车气质变得更为精致，灯组下方的进气口稍微内陷，增强了车头的立体感。
车身侧面，新车的腰线自前翼子板处伸出，贯穿至车尾，整体上扬的造型让新车拥有了一种蓄势待发的车身姿态，整体流畅的线条搭配多辐式轮毂造型，使整车拥有了较强的力量感，车尾部分，整体设计简洁规整，看上去较为清爽大气，尾灯组采用分体式设计，整体形状呈“T”形，与车头部分相呼应，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果较为不错，夜间辨识度极高，底部采用了双边共四出的排气造型，进一步强调了该车的运动属性。
内饰方面，设计风格高级感十足，但整体以灰色为配色基调，实际乘坐时可能会略显压抑，中控部分采用对称式设计，使车内空间看上去更为规整，多层材质拼接并加入了大面积木纹装饰，使其拥有了很好的层次感，中控台中央位置镶嵌有10.2英寸的多媒体触控屏，搭配12.3英寸全液晶数字仪表盘，集成了车内大部分功能性实用性功能，显示效果清晰，反应流畅，使车内的科技感十足，四个空调出口对称地分布在中控台上，中间由一条银色镀铬装饰连接，增强了车头的整体性，下方物理按键区域较小，布局规整，看上去比较精致，四辐式多功能方向盘看上去更具运动气息，粗细适中，握感厚实，按键操作逻辑清晰，并加入了银色饰条的点缀，使其看上去立体感十足。
空间方面，全车尺寸5223*1879*1492mm，轴距为3109mm，凯迪拉克的空间方面的表现自然无需担心，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，后备箱宽厚平整，高度较高，为驾驶员带来了很好的支撑感，后排头部和腿部空间都较为充裕，乘坐时完全不会有太大蜷曲动作，乘坐时没有压抑感，全车座椅包裹性较为良好，座椅填充物偏软，进一步增加了乘坐的舒适性，美中不足的是，后排中间位置的隆起较高，且靠背设计较为硬直，长时间乘坐可能会不太舒服，后备箱开口适中，内部空间较为规整，纵深较深，503L的容积可以满足各种日常储物需求。
配置方面，该车将全系标配五安全气囊、被动行人保护、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、上坡辅助功能、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能，大部分较高配置的车型还将配备有GPS导航系统、分段式电动天窗、360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车系统、并线辅助、道路保持辅助系统。
动力方面，该车将采用2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力237PS，峰值扭矩350牛·米，满足国六排放标准，传统系统方面将匹配十速手自一体变速箱，悬架上选择前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大的颠簸体感，工信部综合油耗百公里7.1L，燃油经济性较为一般。
ct6真实油耗是
2.0t车型的ct6百公里油耗大约是11升,3.0t车型的百公里油耗大约是11.9升。
凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。
上汽通用汽车凯迪拉克宣布，两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6 28T车型上市——领先超级巡航型和旗舰超级巡航型。
外观及尺寸：
新美式旗舰轿车CT6承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念，拥有风尚版和运动版双外观可选。风尚版格栅以凯迪拉克经典盾形徽章为灵感，而运动版格栅内置凯迪拉克经典V形，双外观均以简洁利落的设计语言再现经典。
新款凯迪拉克CT6对凯迪拉克的直列灯光元素进行全新演绎，尾灯向三个方向延展，每一个角度的视觉效果都极富变化，大灯也在保留直列式LED闪电日行灯的基础上，增加了横向延展的元素。
车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高依次为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm。
凯迪拉克CT6油耗一般多少
2017款凯迪拉克CT6工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。
1、避免长时间怠速或低速行驶
当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。
2、避免车辆负载过重及油箱满载
车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？
3、避免使用粘度大的机油
车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。
4、尽量用油门控制速度而不是用刹车
平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开CT6上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！
5、高速行驶少开窗
当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。
6、车辆保养要及时
严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。
7、空调使用要适当
车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。
8、合理设置车辆胎压
当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。
9、路况把握很重要
无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。