本文目录
- 奔驰G350在哪买
- 奔驰大g最贵的一款是哪款
- 奔驰G350官宣涨价，同样是四缸2.0T，坦克300究竟输在了哪
- 最便宜的大G来了！为了市场下沉不要情怀了吗
- 一台2.0T SUV能卖多少钱奔驰G350上市，售价142.98万元
- 16款奔驰G350天津平行进口奔驰G350d多少钱
- 奔驰g350为什么买白色的多
- 奔驰G350排队提车了，贫穷还是限制了我的想象
奔驰G350在哪买
您好，在进口车市了解到：2016款 奔驰G350 天津可仁汽车销售有限公司报价：￥135.00万左右
奔驰大g最贵的一款是哪款
奔驰大G最贵的一款是G65 AMG，下面咱们就来为大家介绍一下售价排名前三的奔驰大G。
1、奔驰G65 AMG
G65 AMG是奔驰G级中的顶尖产品，不过在2017年奔驰G65就停产了，当时G65的售价达到了350万，称他为最强G级毫不为过。它搭载了6.0T V12发动机，最大马力达到了800匹，比很多跑车都要来得凶猛。
2、奔驰G63 AMG
奔驰G63 AMG目前售价为245.5万。奔驰G63 AMG在定位上稍低于G65 AMG，但他也要比一般的G500强很多。其搭载的4.0T V8发动机是经过AMG特调的，最大马力达到了585匹，扭矩更是高达850牛米。零百加速只需要4.5秒。
3、奔驰G500
G500是普通G级车型中的顶配版本，其售价为189.78万元。它和G63最大的区别是，G500的4.0T发动机没有经过AMG特调，因此在动力上会比G63稍微弱点，但总体来说已经非常强悍了。
注意：
目前2021款奔驰G级提供了四种车型供消费者选择，在2021款之前奔驰G级是没有2.0T车型的，奔驰为了降低G级的整体入门价格，才推出了2.0T车型。可以说奔驰G350是奔驰G500的“阉割”版本，动力差异很大。
奔驰G350官宣涨价，同样是四缸2.0T，坦克300究竟输在了哪
奔驰G350官宣涨价，同样是四缸2.0T，坦克300输在品牌影响力和四驱系统。
没有对比就没有伤害，两种车质量都非常不错，但是价格却是天壤地别，坦克300价格在19~30万之间，奔驰G350在146.8万左右，因此两者在价格上面就存在着极大的区别，希望每个人在生活中都能够了解相关的知识，如果有购买需求的话，可以选择更加经济的坦克300。
1、坦克300和奔驰G350有哪些相同之处？
汽车最重要的是发动系统，对于奔驰G350来说，与坦克300的动力水平并没有多大差距，两大核心总成也在伯仲之间，因此坦克300和奔驰G350的相同之处在于发动机的整体性能，因为品牌型号的不同质量也有所不同，当然价格也是天壤地别。
2、坦克300和奔驰G350有哪些不同之处？
两者相比，奔驰G350的全时四驱会更有优势，坦克300的四驱系统与牧马人大致相同，用的是分时四驱，但是在动力上与奔驰G350来说就稍逊一筹，不过需要注意的是2.0T的发动机水平，在20万到30万的区间中端车相对来说还是性价比极高，146.8万的奔驰G350则是智商税了。
3、到底应该如何选择适合自己的车辆？
1000个人中就有1000个哈姆雷特，每个人的生活经历有所不同，因此经济条件也有所不同，我们在选择车辆之前，一定要根据自己的应用场景以及经济能力来进行选择，这样才可以让我们的生活不受影响，希望每个人都能够开上适合自己的汽车，也希望每个人都能过上更好的生活。
最便宜的大G来了！为了市场下沉不要情怀了吗
9月6日，奔驰G350在正式上市售价142.98万元。与之前的G500相比，搭载4.0T V8发动机变为了2.0T L4发动机，动力减半，价格却只下降了不到20万元。最大马力258匹，最大功率190kw，匹配9速手自一体变速器，带有三把差速锁的全时四区系统。官方数据上G350的百米加速成绩为8.1秒。奔驰G级的越野能力和性能向来是很多奔驰车主的核心追求。而新的G350轮胎尺寸也没到达19寸，加速表现也比较一般。
对于奔驰G级来讲，为了降低价格而推出入门级车型，首先应该考虑是否和市场契合，是否符合客户需求。对于排量的减低以及性能等方面大幅度阉割的车型，还给出这样的价格其实不算厚道，这样客户群体也就变得更少了。
现在诸如“奔驰G350是不是真正的‘大G’”这种质疑的声音已经陆续出现，最后市场的接受度如何，预感不太乐观。
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一台2.0T SUV能卖多少钱奔驰G350上市，售价142.98万元
在万众期待之中，奔驰G350终于迎来了上市，新车换装了2.0T的发动机。此次只推出一款在售车型，车子的售价为142.98万元。可能并没有达到一些消费者期待的“惊爆价”，但是这个价格也确实还是符合预期的。对这款车，大家也是期待了很久。虽然车子的排量变小了，但是价格确实是有所下探。这里我们就来看看奔驰G350的具体表现如何。
?在G350上市前的一段时间，这款车的曝光度就已经非常高了。也正是因为这样，G350也让很多消费者觉得非常好奇。和现款G500的车型基本上保持一致，G350的外观依然采用的是方方正正的造型。同时还保留了圆形大灯、机械式门把手等等，出现在G500身上的一些经典的元素。不过要说具体的区别也是很明显的，G500车门前的V8标识在G350的前脸上就没有出现。
从内饰上来看，G350的整体风格也和G500是基本一致的，仪表台和中控屏采用的是双联屏的造型设计。虽然G350的排量降低了，但是配置上却并没有降低。让消费者觉得比较欣慰的是，“三把锁”的按键依然得以保留。前排座椅具有豪华头枕和记忆功能，后排座椅具有加热的功能。G350的空间表现也是非常出众的，拥有更为宽敞的驾驶空间。车子的车身尺寸分别为4866/1931/1968mm，轴距为2890mm。
配置上来看，G350标配盲点辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统管等等安全配置。动力方面，G350配备2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为190千万，峰值扭矩为370马力。在百公里加速时间上，G350的表现也是非常不错的，百公里加速时间仅仅为8.1秒。同时车子还提供多种驾驶模式，主要分为舒适、运动、个性化以及节能等等模式，能够满足不同驾驶者的不同需求。
选择入手大G的人群，被分为“越野”和“走街”两种。其实对前一种人群来说，大家所在意的并不是G350本身，毕竟G500的表现更是值得关注。而对于后一种人群来说，这台价格更低的G350，当然是更为适合的选择。虽然动力上来看，G350的表现要逊色一些，但是对大部分消费者来说，这样的动力也是足够的。
G350的推出，主要的目的就是为了降低G级车的价格门槛。对动力的适当缩减，也正是说明了这一点。不过即使是动力有所缩减，G级车依然还是面临着一车难求的状况。要真的说G350这个价格值不值，可能每个人的心中都有所权衡。如果站在产品力的角度上来说的话，可能有的人会觉得G350不够厚道，不值得购买。但是如果站在对G级车的热爱上来说的话，G350目前的价格确实是已经很低了，和G500相比较起来，G350的价格已经便宜了将近20万。所以有很多消费者认为G350值得，那肯定也是没毛病的。就看大家真正在意的问题是什么，如果真的买G350的话，大家在意的是车子的性能吗？恐怕事实并不是如此。
说起来因为各个方面的原因，奔驰G系列在国内可以成为产品了。可以看到，原本大G主要的是标准越野车，但是现在却越来越向大块头的通勤网红车所靠拢。把大G当成真正越野车的人，越来越少。直白点说，对于很多关注大G的消费者来说，大G更多的带来的是面子。如果这个时候出现一台让人有面子，价格又便宜的G350，又有多少人真的关注这款车的动力表现如何呢？对这款车，大家怎么看呢？
16款奔驰G350天津平行进口奔驰G350d多少钱
16款奔驰G350d天津平行进口的价格大概在135W上下浮动，欧规柴油的哦，平行进口车资讯尽在进口车市，望采纳~~
奔驰g350为什么买白色的多
原因如下：1.白色是最安全的颜色，也是最能从视觉上放大车体的颜色。白色由于亮眼，所以夜间也比较其它颜色，更容易被别人发现，所以从事故率上，相对会低一些，更安全一点。2.白色的车不容易吸热，特别是在夏天白色车内是很凉爽的。3.白色车相对与其它颜色的车，白车的耐脏程度很高。21款奔驰350汽油40周年纪念版霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，维持着30多年来的稳定面孔。奔驰G一直是越野硬汉中的硬汉，相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽，轴距更段，奔驰G级一直采用复古风格，关门声更有子弹上膛的咔嚓声，G级全系标 配三把差速锁，越野爱好者们很清楚，三把差速锁意味着什么，在更极端的情况下完成高强度越野。21款汽油40周年纪念版对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩，这可谓是一项创新之举。外观的设计依然是一股浓郁的复古风，但是比较醒目的是前保险杠的设计，配以全新的侧后视镜和轮毂造型显得更有动感又略显犀利。21款奔驰G350汽油40周年纪念版宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。拥有奢华的内饰装饰，大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质，搭配上富含科技感的中控仪表设计，充满着一种藐视一切的自信感。21款奔驰G350汽油40周年纪念版在内饰方面豪华气息浓厚，仪表盘采用双炮筒式设计，再配合中间的液晶显示屏，粗犷之中又不失精致，宽广的空间， 让人瞬间有一种自由奔放的感觉， 大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质，尽显高贵奢华。21款奔驰G350汽油40周年纪念版内饰方面比上一代更多的选择，包括皮革覆盖的内饰和真皮座椅，ARTICO人造皮革覆盖的中控和木纹饰板，以及designomanufaktur手工制作。 从车身烤漆都能自己选择，而这一代G350 d也是第一次开放可选格子Exclusive Interior Plus内装，40周年限量版的内饰更具豪华感与运动感。
奔驰G350排队提车了，贫穷还是限制了我的想象
我原以为，售价142.98万的 奔驰G350，会因为它的2.0T发动机遭到市场的冷落，但我还是太年轻了，对未来的预判还是过于草率了。这两天一直想着拍摄全新的奔驰S级，和当地的经销商也沟通的比较频繁，顺带着，也就询问了一下奔驰G350的销售情况，确实还是要加价才能提车，虽然我们当地没有网上说的那么夸张，但是我得到了一个很肯定的答复，那就是奔驰G350已经供不应求，订单量超过了奔驰G500。
看来，奔驰对于中国市场和消费者的研究，确实已经有了庞大精准的数据支撑，之所以推出2.0T的奔驰G350，显然也不是无的放矢。作为史上最贵的了2.0T车型，各路车评人都败在了现实面前，也难怪最近集体失声，原来G350的销量就是一个个巴掌啊，我也挨了重重一下，但是脸皮丝毫不红，因为高销量，加价排队提车的背后，是我被贫穷限制住的想象力，看不到溜到飞起的奔驰有多么的强大。
假如我有钱了会怎么看待奔驰G350呢？这是我今天思考了一天的问题，思考来思考去，我还是觉得奔驰GLS或者宝马X7更香，而且算上加价的部分，奔驰G350足够换到一台顶配的宝马X7了，纯真的4.4T八缸发动机，最大马力530匹，峰值扭矩750牛米，百公里加速4.7秒，工信部给出的综合油耗10.9L，仅仅比奔驰G350高了0.2L，这是性能上的天差地别。
而且再综合上配置、空间，宝马X7能够提供的用车体验，也超过了奔驰G350，除了越野能力不行之外，其他都没有毛病。说到了越野，我当然认为2.0T的奔驰G350是可以越野的，动力和机械结构都已经足够，只不过，不管是G500 4X4还是G350，购买他们的用户决然不是冲着越野能力去的，这就G级的价值再一次被人为的缩水。
好吧，其实大家都知道，有钱人购买奔驰G级的目的是什么，年长的大叔们可能是为了实现自己早年的愿望和情怀，而年轻的有钱人们，或许也是为了在灯红酒绿中脱颖而出，此时此刻夜已渐深，我还在电脑前喝着免费的白开水码字，而奔驰G级的车主们可能已经融入到了欢乐场中，这就是买得起和买不起的区别。
我无意于为那台2.0T发动机洗地，但是我突然意识到，只要停在你面前的是一台奔驰G级，哪怕它是1.5T甚至是1.3T，那也是尊贵的1.5T和1.3T，任谁也不能把它和GLA、GLB画上等号，这就G级最核心的价值，可以通过高端的表象，去掩盖内在的不完美，就好像帅气的我，有时候可以通过颜值来掩盖账户余额的酸涩，好吧，我确实有点儿自得了，作为一个行将奔四的大龄青年或小龄中年人，我其实嫉恨着每一个能够开上奔驰G级的人。
这就对了，作为一款能够让人嫉恨的车，奔驰G350谁能说它不成功、不高大上呢？所谓一茬茬被收割的韭菜，那也是青葱嫩绿的好韭菜，和人家相比，我连做一棵韭菜的资格都没有，所以也只能在深夜里有感而发，不为奔驰G级的昂贵，而是为自己的收入微薄，但是再仔细想一想，如果我有钱了，依旧不会为奔驰G350买单。