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f100超级佩刀(历史上以色列空军吊打苏联空军,是不是意味着当年苏制战机打不过美制战机)

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-03 18:57:54  浏览次数:21
核心提示:本文目录历史上以色列空军吊打苏联空军,是不是意味着当年苏制战机打不过美制战机F-100战斗机的技术特点大家都知道哪些战斗机的

本文目录

  • 历史上以色列空军吊打苏联空军,是不是意味着当年苏制战机打不过美制战机
  • F-100战斗机的技术特点
  • 大家都知道哪些战斗机的外号
  • F100和米格19的各项性能参数
  • 美国“F”系列战斗机的绰号分别是什么
  • 世界五大飞行表演队是哪几支
  • 世界上第一架超音速战机或战斗机是什么型号在哪一年生产的
  • 依靠本身喷气发动机即超过音速的战斗机是第几代
  • 美国的F系列战斗机有哪些

历史上以色列空军吊打苏联空军,是不是意味着当年苏制战机打不过美制战机

以色列空军从来也没有吊打过苏联空军,只是吊打装备苏制战机的阿拉伯国家军队而已,这也是众多原因造成的,以色列也不是一帆风顺。最著名的贝卡谷地空战,以色列先是使用无人机引诱阿拉伯联军的地空导弹开火,然后用反辐射导弹摧毁地面雷达站,破坏其空战指挥体系。空战时,以色列空军在预警机支持下,用高出对手一代的F15、F16打米格23,再加上以色列飞行员训练有素,自然大获全胜。

F-100战斗机的技术特点

F-100最早是作为昼间空中优势战斗机设计的,该机采用正常式布局,机头进气,中等后掠角悬臂式下单翼,低平尾和单垂尾构成倒T型尾翼布局。F-100却采用机头进气的方式,进气方式由机头进气改为下颌进气,以便为机载雷达留出空间。虽然,机头进气方式阻力最小,但最大缺点是无法安装大型机载雷达。这使得F-100日后作战能力提升受到极大限制。自该机以后,再无一种美国战斗机采用这种进气方式。F-100采用传统的皮托式进气道,机头没有用来调节进气的激波锥。这样,超音速时将在进气口形成阻力极大的正激波,并严重影响进气道总压恢复。这也是F-100的最大速度只能徘徊在跨音速区的主要原因之一。不过,和通常采用机头进气的飞机不同,该机的进气口是扁圆形的,而非通常的正圆形,从而构成该机独有的外形特征。由于进气口扁园,机头上部线条明显下倾,从而使得F-100具有较好的前下方视野,也为日后发展成战斗轰炸机提供了客观条件。 F-100采用了新设计的薄翼型机翼,其相对厚度仅有7%,从而大大减小了高速飞行的阻力。因此,尽管其机翼后掠角只有45度(和亚音速的米格-17相当,远小于同时代米格-19的55°后掠角),但仍然能够实现超音速的设计目标。为了解决飞机跨、超音速俯仰控制问题,F-100掘弃了“佩刀”的“水平安定面+升降舵”的传统平尾设计,而采用了全新设计的“全动平尾”,也就是将水平安定面和升降舵合而为一,以一块单一的全动翼面取而代之。垂尾设计是F-100发展历程上悲剧性的一页。该机垂尾设计在数年间经历了由大到小又由小变大的过程,但这个看似简单的变化却直接导致数名优秀飞行员丧生,多架“超级佩刀”化作一堆废铁,以及1954年11月空军下达的F-100机群全面禁飞令(次年2月解除)。由于设计年代较早,F-100并没有采用“跨音速面积律”。这一点由众多的照片即可看出,“超级佩刀”没有“蜂腰”特征。这势必导致跨音速阻力大增。该机能实现超音速,主要得益于J57发动机和相对厚度较小的机翼。总的来说,作为“佩刀”的后继机,F-100在气动外形上仍残留着F-86的痕迹——“超级佩刀”的名称已经清楚地指明了二者的关系(当然,F-100还有另外一个非正式绰号“匈奴人”),但该机仍具有自己鲜明的特点,薄翼型机翼、全动平尾更是日后正常式超音速飞机的典型特征。F-100是第一种在机身重要结构上采用钛合金的飞机,其主要目的是为了避免超音速飞行时气动加热导致飞机结构强度降低由于这一设计,每架F-100的钛合金重量达到650磅。在1952至1954年间,北美为了生产F-100消耗了全美国钛金属总产量的80%(其中1953年达到95%,1954年由于钛产量增加而回落到60%)因此F-100的造价在当时来说也是相当昂贵,达到664000美元。

大家都知道哪些战斗机的外号

  · 海军战斗机  F2A “水牛”式 战斗机 F4F “野猫”式 战斗机  F4U “海盗”式 战斗机 F6F “泼妇”式(地狱猫) 战斗机  F7F “豹猫”式 战斗机 F8F “地狱火”式 战斗机  · 陆军战斗机  P-38 “闪电”式 战斗机 P-39 “飞蛇”式 战斗机  P-40 “战斧”式 战斗机 P-47 “雷电”式 战斗机  P-51 “野马”式 战斗机  美国“F”系列战斗机的绰号分  F-105 雷公 F-5 虎 F-4 鬼怪II  FM-2——Wildcat“野猫”、  F-6F——Hellcat“地狱猫”、  F-8F——Bearcat“熊猫”  F-7F——Tigercat“虎猫”  F-1“FURY“(狂怒 US Navy FJ)  F-2“BANSHEE“(女妖 US Navy F2H)  F-3“DEMON“(魔鬼 US Navy F3H)  F-4“鬼怪”(“PHANTOM ) F-4G“野鼬鼠”  F-5A/B自由战士“Freedom Fighter“ F-5E/F虎“Tiger II“  F-6“SKYRAY“(天光 US Navy F4D) A-6E“入侵者(Invader)”舰载攻击机  YF-7A“Sea Dart“(海标枪 US Navy YF2Y-1)  F-8“CRUSADER“(十字军战士 US Navy F8U)  F-9“PANTHER“(黑豹 US Navy F4U)  F-10“SKYKNIGHT“(空中骑士 US Navy F3D) A-10雷电  F-11“TIGER“(虎 US Navy F11F)  YF-12 黑鸟(Blackbird)  F-14“TOMCAT“(雄猫)  F-15E“攻击鹰”(Strike Eagle)  F-16“Fighting Falcon“(战隼)  YF-17“Cobra“(眼镜蛇)  F/A-18“Hornet“(大黄蜂)  F-20“Tigershark“(虎鲨)  F-21“Lion Cub“(幼狮)  F-22“Raptor“(猛禽)  YF-23“Black Widow II“(黑寡妇II)  F-35“闪电2””(Lightning II) 又叫“喷火”  F-86“佩刀”(Sabre)  F-104(星)又叫“星战士”(Star)  FB-111/F-111G Ardvark(土豚)  F-117“Nighthawk“(夜鹰)  活塞发动机F2H女妖  活塞发动机F4F野猫  活塞发动机F4U海盗  活塞发动机F6F恶妇  F3空骑士  F9F黑豹  F86佩刀  F89蝎子  F100超级佩刀  F101巫毒  F104星  F105雷公  F106三角标枪  F4鬼怪  F5虎  F8十字军战士  F20虎鲨  F14雄猫  F15鹰,根据不同型号又分为攻击鹰和呼啸鹰  F16隼,也有绰号为战隼和雷鸟  F/A18大黄蜂  F117夜鹰  F111土豚  F22猛禽  F35闪电II  F-1 狂怒  F-1 女妖  F-3 魔鬼  F-4 鬼怪  F-5A/B 自由战士  F-5E/F 虎II  F-6 天光  YF-7A 海标枪 水上喷气战机  F-8 十字军战士  F-9 黑豹  F-10 空中骑士  F-11 虎  YF-12 黑鸟(SR-71的超音速战斗截击型)  F-14 雄猫  F-15 鹰  F-15E 攻击鹰  F-16 战隼  YF-17 眼镜蛇  F/A-18 大黄蜂  F/A-18E/F 超级大黄蜂  F-20 虎鲨  F-21 幼狮  F-22 猛禽  YF-23 黑寡妇II(F22的竞争对手,落马)  F-35 闪电II  F-80 流星  F-82 双野马(两架P51野马战机的联体机)  F-84 雷鸣  F-86 佩刀  F-100 超级佩刀  F-104 星

F100和米格19的各项性能参数

F100“超级佩刀”战斗机于1949年9月开始装备部队。F100战斗机是世界上第一种具有超音速平飞的战斗性能参数  结构形式:双转子加力式   推力范围:加力10230~13340daN,中间6390~6520daN。   米格-19也是世界上第一种进入批量生产的超音速战斗机外形尺寸:14.64(机长)×9.0(翼展)×3.89(机高)米机翼面积:25㎡空重:5447千克正常起飞重量:7560公斤最大起飞重量:8832公斤最大平飞速度:1.36马赫实用升限:17500~17900米爬升率:185米/秒航程:1390公里(不带副油箱)。 续航时间:1小时43分载弹量:500千克发动机:2台PД-9Б涡轮喷气发动机,单台推力2600千克电子设备:PCИУ-4B通信电台、PB-2无线电高度表、MPП-56信标机、CPO-1识别器、APK-5无线电罗盘、ACП-5H瞄准具(S型用CPД-1M瞄准具,P型装有PП-5雷达)。 武器系统:2门30毫米HP-30机炮,备弹140发(C型装三门HP-30机炮,201发炮弹)。翼下可挂四组8枚57毫米火箭弹,挂副油箱处也可挂炸弹

美国“F”系列战斗机的绰号分别是什么

F-14,美国上世纪70年代初研制成功的海军舰载多用途战斗机,绰号“雄猫”。 同期研制的F-5E战斗机,绰号“虎”; 美海军F-9战斗机,绰号“美洲狮”。上世纪50年代初,美国轻型攻击机A-4取绰号“天鹰”。20世纪60年代后期,美国空中优势战机F-16,绰号“战隼”。同一时期,美国海军航母战斗机F/A-18,绰号“大黄蜂”,F-15主力战机绰号“鹰”,其对地攻击型F-15E,绰号“攻击鹰”,最新的第四代战机F-22,绰号“猛禽”。F-35,绰号“闪电-2“.在多用途飞机方面,美军多用途飞机U-1,绰号“水獭” 。美军多用途飞机U-6,绰号“海狸”。在直升机方面,美军H-34直升机,叫作“ 海王”;美军CH-53运输直升机,称作“海上种马”.

世界五大飞行表演队是哪几支

  真不知道五大是怎么来的。只知道:  “法兰西巡逻兵”飞行表演队是世界上著名的五大飞行表演队之一,在欧洲与英国的红箭、意大利的“三色箭”并称为欧洲三杰。——网络资料。  而据说中国空军“八一”飞行表演队与美国的“雷鸟”、英国的“蓝箭”、法国的“巡逻兵”和日本的“蓝色冲击波”齐名,或许这5个就是五大了吧?  1、世界著名飞行表演队  波兰“火花”表演队  正式名称:Polish Air Army and Air Force National Aerobatic Team  执行单位:第60飞行学院联队  基地:Radom-Sadkow  飞机:PZL-MielecTS11火花  飞机类型:初期喷气教练机  表演编制:9架  训练编制:12架  历史:成立于1991年,同年8月23日在波兹南国际航空展上进行了他们首次公开表演。该表演队的飞行员全都是总部位于Deblin  的波兰陆军航空兵和空军训练学院的教官。1995年,参加了英国的IAT航展,考虑到火花的低功率发动机,他们的飞行表演可以说十分精彩。在  1998,他们使用的火花进行了检修和升级,包括安装了有GPS功能的导航和通讯设备,以适应西欧的空中管制。同时,换装I-22上的功率更大的  PZL-5发动机也在考虑之中。  俄罗斯空军雨燕特技飞行表演队  俄罗斯空军“雨燕”飞行表演队成立于1991年,隶属于第237空军团。这个飞团肩负着双重任务:完成正常的飞行训练以及为外国代表团进行飞行表演,展示新飞机的性能。“雨燕”特技飞行表演队使用被誉为世界上最好的战斗机之一的米格-29。6机表演是“雨燕”飞行表演队的拿手好戏。在留在空中的28分钟之内,他们安排了大量的各种编队的特技节目,他们表演的特技有”叠罗汉“、锤子”、“星星”、“箭”、“十字架”等。  俄罗斯空军的“勇士”飞行表演队  俄罗斯空军的“勇士”飞行表演队是世界上唯一用重型战斗机进行表演的飞行表演队,在空中表演的6架苏-27“侧卫”战斗机的总重量超过150吨,这约等于2千名成年观众的体重之和。“勇士”飞行表演队技术高超,尤其是胆略过人,沉着冷静,其高密集编队表演达到了世界最高水平,让其他空军表演队相形见作。  法国“法兰西巡逻兵”飞行表演队  法国空军的“法兰西巡逻兵”飞行表演队正式成立于1964年2月。飞行表演队的飞机涂着同法国国旗一样的红、白、蓝三种颜色,机群在空中做飞行表演时也常常把着三种颜色的烟迹留在空中。它象征着“自由”(红色)、“民主”(白色)、“博爱”(蓝色),体现了法国人民勇敢、浪漫的传统和对未来美好的愿望。实际上,法国的航空表演活动在世界上式历史最悠久的,是国际上公认的老牌航空表演大国。1931年,法国成立了由3架“莫拉纳.索尔尼埃”公司生产的“莫拉纳”230飞机组成的改装表演队,并命名为“巡逻兵”,这也是今天法国“法兰西巡逻兵”飞行表演队的雏形。  美国“蓝色天使”飞行表演队  “蓝色天使”飞行表演队隶属美国海军航空兵编制,是世界上唯一的一直属于海军航空兵的飞行表演队,正式成立于1946年5月。该队使用的表演机也多次更换,先后使用过F6F-5“恶妇”、F8F-1“大力神”、F9F-2“黑豹”、F9F-5“美洲狮”、F11F-1“虎”/F11FA、A4“天鹰”攻击机等军用作战飞机。1987年,“蓝色天使”换装了更先进的F/A18“大黄蜂”战斗/攻击机,这标志着“蓝天使”飞行表演队进入了一个更新的发展阶段。  美国“雷鸟”飞行表演队  “雷鸟”飞行表演队是美国空军的飞行表演队,成立于1953年6月。该队自成立至今,先后使用过F84“雷电”、F100“超级佩刀”、F4“鬼怪”、T38教练机和目前正在使用的F16“战隼”战斗机。  “雷鸟”编有15架F16战斗机,出访表演时,还可得到2架C141大型运输机和KC10加油机的保障。超一流的飞行员加上超一流的训练使“雷鸟”飞行表演队达到了超一流的表演水准。其表演项目分单、双、4、5、6、8和9机进行,项目达70多个,列世界各国飞行表演队之冠。  日本“蓝色冲击波”飞行表演队  日本的“蓝色冲击波”飞行表演队隶属日本航空自卫队第四航空团第21中队(宫城县松岛基地)。1959年,美国空军的“雷鸟”飞行表演队赴日本访问表演,给日本航空自卫队很大的震动。1960年,按当时航空木料田实的指令,在静岗县滨松北基地的第一航空团组建了以支飞行表演队——“空中机动研究班”。这支部队的领导‘岛田三佐’在队员中募集别名,最初称为“天龙”,后决定为“蓝色冲击波”。1965年,“空中机动研究班”改称“战技研究班”。  “蓝色冲击波”飞行表演队最初使用5架美国的F86F战斗机,故这个阶段又称为“F86F蓝色冲击波”。组队第一年共进行了13场表演,并以拉烟来显示轨迹,来增加表演的艺术性。  意大利“三色箭”飞行表演队  意大利空军的“三色箭”飞行表演队于1961年7月1日正式成立,是世界上最成功的飞行表演队之一,它与英国的“红箭”法国的“法兰西巡逻兵”并称为西欧飞行表演三杰。  “三色箭”飞行表演队的大本营在意大利北部的里沃尔托,目前使用的表演机是意大利自行研制的MB339A(PAN)双座教练机。其飞行员来自意大利空军各个战斗部队,并要求飞行员服役期不得少于6年,飞行时间不得低于1000小时。“三色箭”飞行表演队在1961-1963年使用的是美制(也有讲是加拿大仿制的CL13“佩刀”)F86战斗机。表演时采用5+1阵容。从1964年起,“三色箭”开始装备意大利菲亚特公司的G91轻型攻击机(本页第一行第一张图片机型),同时表演队的峥嵘也发展为9+1阵容。从1982年起,“三色箭”换用意大利马基公司新研制的MB339A/PAN双座教练/攻击机。  英国“红箭”飞行表演队  最初的“红箭”飞行表演队是以位于格洛斯特郡的皇家空军Fairford为基地,并由中央飞行学校领导。直到1968年,飞行表演队总共装备有十架“蚊”式飞机,尽管他们在表演时只会使用其中的七架。每架飞机都有三色烟雾发生系统,以及特别的红白蓝颜色配置。在“红箭”飞行表演队成立的第一年,它在英国、意大利、荷兰、比利时和德国共进行了65次飞行表演。这年年底,“红箭”飞行表演队被皇家航空俱乐部授予“大不列颠奖章”,以表彰他们在航空领域为提高英国声望而作出的杰出贡献。  中国“八一”飞行表演队  “八一”飞行表演大队自1962年成立,至今已有38年的历史,这期间她先后为50多个和地区的上百个代表团及国内数万观众进行了近200场精采的表演,其中150多场是为外宾做的专场飞行表演。参观过“八一”飞行表演队表演的外宾中,有外国的国家元首或政府首脑,有外国军队的最高司令或高级将领等,还有英、美等国的空军元帅或将军,这些专家或航空同仁无不对中国飞行表演队的高超技术和勇敢精神给予高度的赞赏。  在世界各国的飞行表演队中,没有发生过飞行事故的表演队寥寥无几,但中国的“八一”飞行表演队便是其中的一支。38年中,它表演近200场,未发生过一次事故,表演成功率达l00%。这是中国空军的骄傲,也是中国人的骄傲。难怪美国的一个航空信息资料中心将中国的“八一”飞行表演队列为当今世界最先进的飞行表演队之一。  “八一”飞行表演队自组建以来,先后使用过米格-l5比斯、歼5、歼6和歼教5、歼7E型等机型新机。第6次换装完成机型为歼七G型  著名的还有西班牙“鹰巡逻队”飞行表演队、斯洛伐克“白色信天翁”飞行表演队、瑞士空军PC-7飞行表演队、瑞士空军“瑞士巡逻兵”飞行表演队、瑞典空军60飞行表演队、加拿大空军“雪鸟”飞行表演队、芬兰空军“午夜之鹰”飞行表演队等等。  芬兰空军“午夜之鹰”飞行表演队一般在每年的仲夏夜航空节上表演,使用飞机为4架英国宇航的“鹰”Mk51型高级喷气教练机。“午夜之鹰”实际上是芬兰空军学院飞行表演队,这个名字是在1997年出现的  加拿大空军“雪鸟”飞行表演队是北美地区历史悠久的著名飞行表演队。表演编队大,队形密集,但是使用的飞机型号比较老。加拿大国防部准备用新的机型替换老的CT-114型教练机。  瑞典空军60飞行表演队于1976年首次出现在公众面前。“60”源于瑞典空军为表演队使用的“萨伯”-105型飞机编号为“SK60”。  当初为了向世界推销“萨伯”-105型飞机,瑞典空军成立了由6架飞机组成的非正式飞行表演队,但多年的飞行安全记录和精彩表演使他们成为欧洲著名的飞行表演队。  瑞士空军PC-7飞行表演队成立于1987年,采用的是瑞士派士飞机公司的PC-7型涡桨双座教练机作为表演机。该机性能优良,既能进行特技飞行训练又能进行战术和夜间训练。  2、 17支世界著名特技飞行表演队  中国空军“八一”飞行表演队  美国空军“雷鸟”  美国海军“蓝天使”  英国皇家空军“红箭”  法国空军“法国巡逻兵”  意大利空军“三色箭”  加拿大空军“雪乌”  俄罗斯空军“俄罗斯勇士”  俄罗斯试飞员学校特技表演队  日本航空自卫队“蓝色冲击波”  瑞士空军“瑞士巡逻兵”  捷克空军“彩虹”  西班牙空军“鹰巡逻队”  斯洛伐克空军“白色信天翁”  瑞典空军“60队”  韩国空军“黑鹰”  巴西空军“拉烟中队”  http://www.mccse.com/viewthread.php?14143

世界上第一架超音速战机或战斗机是什么型号在哪一年生产的

F-100是美国原北美航空公司研制的世界上第一种具有超音速平飞能力的喷气式战斗机。主要作为战斗轰炸机使用。1949年9月开始装备部队。主要型别有:A、C、D、F等。 美国空军使用的第一种超音速飞机是北美“超佩刀”战斗机,它的设计于 1951 年 1 月得到美国空军的支持。(朝鲜战场也有参加过,被志愿军打下来了) 主要型号: F-100A 、C、D、F等各型共生产 2,350 多架,1959 年全部停产。使用国家除美国外,还有法国、土耳其、丹麦等。1956 年美国“雷鸟”飞行表演队换装 F-100“超级佩刀”式战斗机,成为第一支装备超音速战斗机的飞行表演队,“雷鸟”一直使用了 13 年。F-100 曾在越南战争中执行战斗轰炸任务,是美国空军在越战中使用的主要机型之一。1973 年 F-100 从美国战术空军退役转入美国空军国民警卫队服役,有些被改装成无人驾驶靶机使用。

依靠本身喷气发动机即超过音速的战斗机是第几代

按照以往美国人的标准是第二代,代表飞机为F4鬼怪/米格21鱼窝和幻影3当年美国人以f86/米格15等喷气机作为第一代他们都无法突破音障,直到第二代出现,才全面进入超音速时代而苏联人以能飞超音速的米格19农夫/F100超级佩刀为第一代

美国的F系列战斗机有哪些

F86佩刀式、F100超级佩刀、F101魔术师、F102三角剑、F105雷公式、F111土豚、F117夜鹰、F5自由战士、F20虎鲨、F16战隼、F15鹰式、F18大黄蜂。

 
关键词: 表演队
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