本文目录
- T10 w5W寿命
- 机油型号分类
- 求麦咭小怪兽激活码
- 常见的无脊椎动物有什么
- ASUS笔记本什么是原生什么是非原生
- 关掉跑跑卡丁车后，出现下面的字，这是什么意思
- 汽车车灯H1、H7、T5、P21W、R5W、W5W分别是什么意思啊
T10 w5W寿命
无法计算。_10是直径10MM，W5W是W10/5的新叫法，一般是示宽灯，仪表等类。_≡_ED灯泡，应综合考虑多方面因素。这里分享一些小经验，希望对你有所帮助。?1、LED输出光通量（LM数）不同，价格不同。用于LED灯具的LED应符合雷射等级Ⅰ类标准。?2、抗静电能力抗静电能力强的LED，寿命长，因而价格高。通常单体抗静电大于700V的LED才能用于LED灯饰。?3、波长一致性好的LED，颜色一致，如要求颜色一致，则价格高。没有LED分光分色仪的生产商很难生产色彩纯正的产品。?4、漏电电流，LED是单向导电的发光体，如果有反向电流，则称为漏电，漏电电流大的LED，寿命短，价格低。?5、发光角度用途不同的LED其发光角度不一样。特殊的发光角度，价格较高。如全漫射角，价格较高。?6、寿命不同，品质的关键是寿命。寿命由光衰决定。光衰小、寿命长，价格高。7、晶片，LED的发光体为晶片，不同的晶片，价格差异很大。日本、美国的晶片较贵，一般台湾及国产的晶片价格低于日、美（CREE）。
机油型号分类
汽车机油知识】①机油型号含义②机油型号及分类③机油型号解释（阅读后会基本理解机油型号与使用规程）①机油型号含义机油型号含义（内部培训资料）SAE英文美国汽车工程师协会缩写家能看见机油罐会有SAE40SAE50 或SAE15W-40SAE5W-40这样标记它代表美国汽车工程师协会粘度等级W代表冬季使用机油前面数值越代表可供使用环境温度越横后面数值则代表非冬季使用系列数值越可供使用环境温度越象SAE40SAE50这样只有组数值单级机油能在寒冷冬季使用象SAE15W-40SAE5W-40这样两组数值都有这就代表这种机油先进“级机油“适合从温到温广泛区域粘度值会随温度变化给予发动机全面保护般说来可依据车辆所在常年气温选择机油具体推荐如级油优点:1.全年使用延发动机寿命减磨损（减冷启动引起磨2.提燃油经济性3.降润滑油消耗4.减磨损5.提供良温润滑性6.换油期7.数重负荷发动机制造商推荐API美国石油学会英文缩写API等级代表发动机油质量等级它采用简单代码来描述发动机机油工作能力API发动机油分为两类“S“系列代表汽油发动机用油“C“系列代表柴油发动机用油当“S““C“两个字母同时存在则表示此机油为汽柴通用型如“S“在前则主要用于汽油发动机反之则主要用于柴油发动机从“SA“直到“SJ“每递增个字母机油性能都会优于前种机油中会有用来保护发动机添加剂从SA直到SL,每递增个字母机油性能都会优于前种机油中会有用来保护发动机添加剂字母越靠后质量等级越国际品牌中机油级别SF级别以目前市场发动机机油分为矿物机油合成机油两者区别在于基础油同矿物油基础油从原油中提炼合成油基础油则通过化学合成与矿物油相比合成油抗温氧化抗粘度变化抗磨损能力强合成油粘度变化受气温影响所以既能在温环境中流动顺畅也能在温环境中保持适当粘度减发动机磨损另外合成油提炼纯度在发动机持续温运作易氧化分解产生油泥积碳其劣化速度比矿物油慢50%使用时效也般使用矿物油车行驶5000公里就必须换油而合成机油其换油里程可延至8000-10000公里机油组成 机油主要可分为基础油添加剂两部分基础油: (1)矿物油—Mineral从原油中提炼而成,此种基础油因受限于原油先天性质,原油来源,炼制技术,成本等等,在黏度指数,流动点氧化稳定度方面便有定限制要靠添加剂来改善(2)合成油—Synthetic就把矿物基础油用酯类(Easter)或聚烯类(PAOPoly-Alfa-Olefine)来取代,再添加剂参配,就合成机油,而若基础油全用酯类或聚烯类取代,便称为全合成机油(Fully-Synthetic Oil)若只有用部分则称为半合成机油(Partial-Synthetic Oil)(3)植物油--Vegetable 顾名思义就从植物所提炼而成,如黄豆油(Soybeam Oil)篦麻油(Castor Oil),而castor oil使用较广泛,因为它能够在铁或钢表面形成层薄膜,现在有些试验性赛车用油即采用植物油(4)动物油—Animal通常用在齿轮润滑,如抹香鲸油(Sperm Oil)有非常良抗磨抗压特性,它用于数有限度滑动差速器至于真正发挥机油功能添加剂,则为配合同基础油化学特性而稍作调整外,其功效完全相同添加剂:(1)清净剂--Detergent 发动机在温操作时会产生结胶(Vanish)积碳(Carbon)现象,这些必须靠机油中清净剂来清除,其成分为金属盐类(2)驱散剂--Dispersant--或称分散剂 发动机在温操作时,如非速时间行驶,会产生所谓油泥(Sludge)为防止其产生,机油中必须添加驱散剂,将油泥均匀分散在机油中避免油泥沉积在机油滤清器,汽门推杆及活塞环,造成润滑油路顺而致使未被润滑部分造成磨损(3)抗氧化剂--Anti-Oxidant机油在发动机温,特别容易与空气造成氧化反应,机油氧化之后颜色会加深,黏度会提,因而增加机油泵及发动机负荷,同时氧化之后产生有机酸也会腐蚀发动机零件,因此保持机油氧化稳定性重要,尤其在极温涡轮发动机(4)防锈添加剂--Anti-Rust Additive为防止引擎金属零件生锈,理所当然必须添加防锈剂,此种添加剂成份均含有极性基(Polar Radical),利用分子间极性吸附于金属表面,保护金属免受空气,水分及盐分侵蚀而生锈(5)抗腐蚀添加剂--Anti-Corrosion Additive 与防锈添加剂样,但前者用于保护铁族金属(Ferrous metal)之零件而后者则用于保护非铁金属(Non-Ferrous metal)合金(Alloy)零件免于硫份有机酸之腐蚀 (6)黏度指数改善剂--Viscosity Index Improver 基础油受限于原油之本质,其黏度指数只能藉提炼制程改善至定程度之后便须靠黏度指数改善剂,也因为黏度指数改善剂发明才有复级黏度机油产生(7)流动点抑制剂--Pour Point Depressnat--又称流动点降剂所谓流动点就测定某特定油料,当其开始能流动那点温度,便流动点,机油中或或都会有些蜡成份(蜡虽然在基础油炼制时已经用溶剂消除,但仍然能达100%),而这些蜡在温旦成为晶体固结时,会阻止机油流动,为使引擎在冬天能够顺利启动,必须在机油中添加抑制剂使流动点降,阻止蜡份结晶,而适应寒冷气候(8)抗磨损添加剂--Anti-War Additive引擎在温压情况会出现所谓接口润滑(Boundary Lubrication)情况,也就金属活动面在热膨胀情况,将油膜挤开,而形成金属与金属之间直接摩擦,为防止这种情况产生,必须添加抗磨损添加剂这种添加剂在接触金属时,便发生化学作用,而产生层保护膜来保护金属使之在彼此接触时免于磨损(9)消泡剂--Anti-Foaming Agent机油在发动机内被反复搅动,自然会产生泡沫,而有泡沫方就没有油膜方,发动机便失去保护,而另方面,有泡沫方,同时也代表与空气接触面增,也加速其氧化,因此需添加消泡剂以避免泡沫之产生(10)染色剂--Dye 其功能有:1.识别用,如汽车之自动变速箱油(ATF:Automatic Transmission Fluid)均染成红色,以便漏油时有利辨识维修 2.行销广告用,例如日本行程机油部分都染成淡蓝色或红色除美观外,并可用以广告其润滑油中之基础油精练程度,颜色淡,才有可能染色(11)碱性添加剂--Alkaline Additive又称总碱价提升剂(Total base Number Booster)其作用在于提润滑油中碱性物质剂量其功效即中燃料(汽,柴油)中所含之硫份因燃烧后产生酸性硫化物免汽缸内壁(Cylinder Wall)及活塞环(Piston Ring)等被这些酸性物质所腐蚀(12)极压添加剂--Extreme Pressure Additive为硫化物,氯或磷之添加剂,在发生接口润滑时,能给予金属良保护其能防止金属面发生镕接(Welding),崩蚀(Spalling),及咬痕(Galling)等等,如市面常有些润滑油或油精广告宣称在转动金属能够承受压力,此类便半靠极压添加剂功用(13)乳化剂--Emulsifying Agent乳化剂目在使润滑油中水分产生乳化现象,防止水分金属表面接触而产生腐蚀作用,常用乳化剂有菜仔油,牛油,金属皂盐等等(14)中度极压添加剂--Mid Extreme Pressure Improver般为极性化合物,对金属表面起化学作用,但分子端附于金属表面极难分辨,所以能承受负荷比纯矿物油来,也可以称为油性剂(Oiliness Agent)(15)完全极压添加剂--Full Extreme Pressure Improver数完全极压添加剂含有硫磺,氯化磷化合物适合添加在负荷而且摩擦速度快润滑油,但只有在遇到重负荷时候极性油膜被破产生温,而此温时完全极压添加剂才会发生作用而形成化合物,在摩擦面之间形成层固体润滑剂,代替已经破液体油膜,般极压添加剂都有缓液体油膜被破效果,故亦称为油膜增强剂②机油型号及分类机油型号及分类比如 SG 10W/30 含义分解如SG 美国石油学会（API）汽油机油质量标准个等级等级 使用对象 油品性能SA 般负荷汽油机 要求添加剂提供保护老式发动机SB 中负荷汽油机 加入某些抗氧剂与抗磨剂SC 用于1964—1967年生产汽油车加入清静分散剂与抗氧抗腐剂要求防锈抗磨及抗温沉积性能SD 用于1968—1971年生产汽油车具有减温油泥与防锈性能SE 用于1972年以后生产汽油车具有温抗氧化及抗温油泥性SF 用于1980年以后生产汽油车 具有比SE抗氧化及抗磨性能SG 用于1989年以后生产汽油车 具有比SF分散性及抗氧化性能SJ 用于1994年以后生产汽油车具有比SG性能试用于年出厂汽车重节省燃料降油泥生成注意SC→SD→SE→S→SG→SH→SJ随机油级别增它添加剂加入量也会随增加10W美国汽车工程师协会（SAE） J300—1984机油粘度分级冬季级别0W 5W 10W 15W 20W 25W30 美国汽车工程师协会（SAE） J300—1984机油粘度分级夏季级别20 30 40 50 60象这种机油（SG 10W/30等）也称为级油级机油其油品粘温性能（润滑油粘度随温度变化特性成为粘温性）在温度范围跨度时粘度变化可在定区冬夏通用年季都可使用油品如5W/30 10W/30等级有具有良温启动性能气温较能使发动机顺利启动防止发动机磨损且节约燃料级油中W表示含义机油牌号中W英语冬天（winter）第个字母因此即表示冬天意思凡在机油中有W适合在冬季使用既适合冬季使用又能夏季使用全天候使用机油故称为级油级油中W 前数字表示机油温流动性数字越温流动性越分数数字则表示机油温粘度即100℃时粘度数字越机油温粘度越各种油品温度适用范围SAE 5W/30 -35——+30℃ 5W/30中30表示温度级别但30#级别机油适用范围自然环境 温度30℃以以各点温度同SAE 10W/30 -25——+30℃SAE 15W/40 -20——+40℃SAE 20W/40 -15——+40℃SAE 30 -10——+30℃SAE 40 10——+40℃综所述我们可以看到汽车润滑油摩托车润滑油使用个标准同标号油品（即使个同个牌子产品）在相同温度它们粘度等各项指标完全相同存在谁比谁稀与稠问题（温油品粘度变稀会对发动机有危害面会有解答）汽车摩托车水箱温度都能超过100℃（SAE粘度标准测定也为100℃环境进行）即保证两者发动机温度也保证油箱温度为发动机提供正常润滑当然摩托车与汽车工作环境确实存在同但API分级SAE粘度测定包括内容如酸值倾点灰分总碱值闪点等项目个级别有个级别标准而现在摩托车润滑油与汽车润滑油使用个标准这说明同厂家同牌子同标号同级别摩托车润滑油与汽车润滑油厂家相同牌子相同粘度相同级别相同机油粘度对车影响机油粘度越越这种观点对粘度过会造成1发动机温启动困难在发动机温启动油太慢油压虽但机油通过量并油泵送性差发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间磨损量增加2清洗作用差机油粘度油循环速度慢通过滤清器次数也就减能及时把磨损来金属磨削炭粒尘土等杂质从摩擦面带走3冷却作用差机油粘度流动性差循环速度慢从摩擦表面带走热量速度也就慢易使发动机过热4残炭粘度过它残炭颗粒就凝固点就容易堵塞油路机油粘度过危害1油膜够容易破在温摩擦表面易形成足够厚度油膜油膜承受力差在载荷作用容易别破使机件到正常润滑增加磨损2密封粘度过密封性就差汽缸容易漏气仅会使功率降还易使废气窜入油箱使机油稀释污染3增机油消耗量机油粘度密封容易使汽缸壁机油窜入燃烧室造成机油燃烧但增加机油消耗量还造成燃烧室积碳增加发动机功率降因此要选择适宜粘度在零件摩擦表面能够形成足够厚度油膜换机油要进行彻底换因原来机油含有微杂质或质量降以及新加油品原来同牌子同标号机油因两种油品使用基础油添加剂可能同因此会造成机油过早变质失去作用还有即使同厂家同牌子同标号机油也会有基础油添加剂同彻底换机油步骤如1放油应趁热放出旧油2清洗放净旧油后加入新机油数量相当与油面1/3然后急速运转3分钟将油放净3加油加入新机油规定刻度希望以内容能给同样骑驴代步朋友们使用机油带来方便 另外10W-3010W-40都能适用-18摄氏度以温度但在在零5-10摄氏度以确实已能感觉10W-40比10W-30要明显稠些(虽然10W这个温参数样)③机油型号解释机油型号解释首先简单说可以这样理解……15表示冬天时机油黏度为15号40表示夏天机油时相当于40号机油黏度1.冬季用油牌号分别为0W5W10W15W20W25W符号W代表冬季Winter(冬天)缩写W前数字越温粘度越温流动性越适用最气温越2.夏季用油牌号分别为20304050数字越其粘度越适用最气温越3.冬夏通用油牌号分别为5W／20 5W/30 5W／40 5W／5010W／20 10W／30 10W／40 10W／5015W／20 15W／30 15W／40 15W／5020W／20 20W／30 20W／40 20W/50代表冬用部分数字越代表夏季部分数字越者粘度越适用气温范围越复杂说这样……润滑油黏度使用SAE等级别标识SAE英文美国汽车工程师协会缩写例如SAE40SAE50 或SAE15W-40SAE5W-40W表示winter(冬季)其前面数字越说明机油温流动性越代表可供使用环境温度越在冷启动时对发动机保护能力越W后面（横后面）数字则机油耐温性指标数值越说明机油在温保护性能越较黏度机油对运动系阻力也相对较但耗费功率增加油耗而且机油温度会升容易氧化影响冷启动保护象SAE40SAE50这样只有组数值单级机油能在寒冷冬季使用象SAE15W-40SAE 5W-40这样两组数值都有15表示冬天时机油黏度为15号40表示夏天机油时相当于40号机油黏度这就代表这种机油先进“级机油“适合从温到温广泛区域黏度值会随温度变化给予发动机全面保护 （SAE） 适用环境温度（°C） 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C 级油优点: 1.全年使用延发动机寿命减磨损（减冷启动引起磨损） 2.提燃油经济性 3.降润滑油消耗 4.减磨损 5.提供良温润滑性 6.换油期 7.数重负荷发动机制造商推荐市场中现有机油按SAE法分类单级机油冬季用油有6种夏季用油有4种级机油冬夏通用油有16种冬季用油牌号分别为 0W5W10W15W20W25W夏季用油牌号分别为 20304050冬夏通用油牌号分别为 5W-205W-305W-405W-5010W-2010W-3010W-4010W-5015W-2015W-3015W-4015W-5020W-2020W-3020W-4020W-50最后附些关于机油指标出处在机油罐卷标可以看到各种标示般来说较常见到有APl．ACEACCMC等等认证另外较见也有ILSAC以及各车厂自订认证对于油品．每个人比较奇重点在于哪种油比较优这问题答案定机油品质靠述机构所通过认证来判别每种认证都有同规范等级区别而测试方法就在特定点以特定引擎进行各项代表实际行车状况仿真试验．并在定时间内完成测试后将引擎分解然后检测积碳油污腐蚀及磨损等’情况再与标准样本做比较说这么其实各厂牌基础油技术与品质相差而各加添加剂成分配方就变成油品指针各油厂会将生产油品送到具有公信力机构测试与认证所以这些机构认证标志就成机油品质优劣指针(1)API:API最常见机油国际认证规范标示American Petroleum lnstitute美国石油工程学会缩写．通过APl测试认证油品可以在机油瓶身标打API双环标志它区分机油等级标准主要依据油品温流动性温清净性扩散过滤性氧化稳定性耐磨耗性防腐蚀及防锈性．触媒兼容性以及环保要求(这个部分后面会再提到)．目前共有SASBSCSDSESFSGSHSJSLSL这11种等级以SL等级为最新S所代表汽油引擎．后面英文字母为其等级区别般在罐身所看到标示方式为SJ／CF．斜线后C所指则柴油引擎分级方式与亦同即字母顺序越后面所代表等级越(2)CCMC原本欧洲油品认证规范组织CCMC在1996年正式改组为ACEACCMC为Coremittee OfCommon Mar—ketAutomobieConstructors亦即“欧洲共同市场汽车制造委员会由CEC负责开发燃料与润滑油性能试验方法再由CCMC进行分级CCMC所制订规格从最级G1起直到最级G4G5G代表汽油引擎．PD代表柴油引擎值注意G4所认证油品局限于温流动指数10W15W与20W但W后面温黏度指数则没有限制而G5所认证油品只包括5W与10W(3)ACEACEA为Association des Constructeurs Europeens Automobiles为原来CCMC改组于1996年1月1日正式称为ACEA分为A1．A2A3级．ACEA认证规范标准由BMWFlATFORDGMMERCEDS-BENZPORSCHERENAULTSCANAVWVOLVO等车厂共同制订1996年取代CCMC过目前ACEA与CCMC认证标示仍然并行使用在许油品罐身．我们仍然可以看到这两种认证规范出现（以文章及数据来自互联网本人做个收集整理没有进行删改有错误之处请及时纠正谢谢）=========================================================================【转帖】日常保养盲区 换机油科学方法评论转发 中国网 换机油汽车养护中重要项目也燃油费之外比较笔开支无论通过4S店汽配市场或专业机油品牌养护店换消费者难免都会遇到些消费盲区或者易察觉坑在此我们支几招力求让车主能相对透明选择适合自己消费方式在4S店换贵但省事4S店维修员般会推荐车主使用原厂机油并称这指定机油部分汽车品牌4S店都规定客户在质保期间用原厂指定机油如果用其他(拷问)品牌油或者在4S店以外方换机油话万质保期间发动机出现问题予保修●疑问原厂机油到底什么油品?●释疑本质矿物油但同样价钱可抵市场半成品油清华学清华汽车工程开发研究院副教授杜永昌表示从成本角度考虑目前部分4S店都使用矿物油实际4S店利用其在汽车养护市场优势位对客户进行误导从而获额利润诚然4S店提供原厂专用机油基本符合该品牌车辆发动机使用要求供应假冒伪劣产品几率也车主可以放心使用但在4S店换矿物油价钱足以在市场买到半合成机油广本花乡店售后服务经理姜勇表示其原厂机油实际机油供应商根据各厂家自身发动机特点在某品牌机油基础加入适当比例具备抗温防腐等作用添加剂这种打标识原厂机油本质仍矿物油只加入度身定做添加剂配方目前许4S店也会向车主推荐优质全合成机油但同样品牌4S店比机油品牌专营店价格约1/3●支招换前咨询清楚换后检查保养明细有4S店在首保期间给客户免费换机油时用原厂机油但当客户需要自费换时则会推荐或直接换价格半合成或全合成油车主在自费换前最问清楚可选择机油品种及价格换完毕后仔细检查费用明细建议保留首保时单据可以对比原厂机油合成油价格相差再根据情况选择除奔驰奥迪等端品牌车型把壳牌嘉实等品牌产品作为指定机油外般家用轿车用普通矿物油就可以●盲区旧机油故意放完私留部分新机油●支招放油时在旁看10分钟换后要求出示用完机油瓶部分信誉佳维修站数4S店维修工会偷机油即旧机油故意放完添加新机油时就必加满4升造成结余他们般会私吞掉1至2升实际旧机油完全放干净太可能般误差在0.5L范围内属于正常有时间话建议车主看工人打开油堵完全放完旧机油再离开这个时间最也会超过10分钟另外如4S店没有主动出示用完机油空瓶车主有权要求出示检查汽配城淘货便宜但风险汽配用品城无疑家认为淘便宜货方但在鱼龙混杂汽配用品市场充斥为数水货假货广州某汽车维护公司陈总工程师告诉记者曾有人以30元个价格到该公司收购美孚壳牌等著名品牌机油包装瓶可以预料市场会有部分机油假货存在其中部分打水货名义销售年来在市场销售水货机油来自泰国中国台湾等法商家利用人们贪图便宜又希望到进口机油心态用劣质机油仿冒国外销售品牌机油其实这种比市场售价半机油实为假货几率旦所谓水货实为劣质机油因其黏度符各种添加剂足(甚至以旧机油进行过滤脱色完全丧失润滑功效)将对发动机造成极损害甚至令其报废这将偿失同时别忘购买明知偷逃税款产品将有触犯国家法律风险找品牌养护店放心且性价比目前品牌机油都在国内建立自己品牌汽车养护店如果想为些端品牌车型选购较品牌机油到这些养护店购买产品价格会比4S店概1/3但这些油会比普通矿物油贵自行购买换需定动手能力目前有部分车主汽车俱乐部都流行DIY换机油活动之前曾有俱乐部以团购形式向品牌机油总经销商购买机油折扣这种最省钱方法有4S店举行过教车主自己换机油比赛有兴趣车主可以尝试
求麦咭小怪兽激活码
上4399账号【没有的申一个】然后单击激活码，打开页面，点击抽激活码--一定要手气好
常见的无脊椎动物有什么
常见的无脊椎动物有：
1、原生动物，如草履虫、变形虫等单细胞动物。
原生动物门（Protozoa）是动物界的1门，为最原始、最简单、最低等的动物。
2、腔肠动物，如水螅、海葵、海蜇等。
刺胞动物门（Cnidaria）又称刺细胞动物门，过去称为腔肠动物门（Coelenterata），因为它的含义适用于刺胞动物及栉水母动物，所以现多已废弃不用；刺胞动物体呈辐射或两辐射对称，仅具二胚层，是最原始的后生动物。
3、扁形动物，如涡虫、绦虫、血吸虫等。
扁形动物门是动物界的一个门，无脊椎动物，是一类两侧对称，三胚层，无体腔，无呼吸系统、无循环系统，有口无肛门的动物。
4、线形动物，如蛔虫、线虫等。
Nemathelminthes 旧称“圆形动物门”，动物界的一门。大部分为小形的蠕形动物，体通常呈长圆柱形，两端尖细，不分节，具原体腔，消化道不弯曲，前端为口，后端为肛门，雌雄异体。
5、环节动物，如蚯蚓、沙蚕等。
环节动物门（学名：Annelida）在动物进化上发展到一个较高的阶段，是高等无脊椎动物的开始，约有9,000种。体外有由表皮细胞分泌的角质膜，体壁有一外环肌层和一内纵肌层。通常有几丁质的刚毛，按节排列。
扩展材料：
地球上无脊椎动物的出现至少早于脊椎动物1亿年。大多数无脊椎动物化石见于古生代寒武纪，当时已有节肢动物的三叶虫及腕足动物。随后发展了古头足类及古棘皮动物的种类。到古生代末期，古老类型的生物大规模绝灭。
中生代还存在软体动物的古老类型（如菊石），到末期即逐渐绝灭，软体动物现代属、种大量出现。到新生代演化成现代类型众多的无脊椎动物，而在古生代盛极一时的腕足动物至今只残存少数代表（如海豆芽）。
参考资料：百度百科-无脊椎动物
ASUS笔记本什么是原生什么是非原生
原生的话，刷BIOS刷完还有SLIC信息，非原生的话刷官方BIOS就会失去SLIC信息，得手动刷进SLIC下面结构是机器型号 最新BIOS名 是否支持A8系列(z99通用)原生 A8T/A8TM/TC ,Z99Tc 最新BIOS A8T的A8T220AS A8He,Z99He A8He207AS A8Fm,Z99Fm A8Fm211AS A8Je/A8Jp,Z99Je A8Jpe209ASA8Jn,Z99Jn A8Jnc211ASA8Js A8JsvAS.211A8Jv 211 A8Jsv211AS.zipA8M,Z99M A8MAS.218A8Jr,Z99Jr A8JrAS.204非原A8J/A8Ja/A8Jc/A8Jm,Z99Ja/Jc/Jm A8JAS.212A8H,Z99H A8HAS.203A8F,Z99F A8F208AS.zipA6/Z92原生A6Je A6Je207AS.zipA6M A6M0911AS.zipA6Rp A6rp214as.zip非原A6F A6FAS.215 A6Ja/A6J A6J218AS.zipA6Jc/A6Jm A6JCM220AS.zipA6K A6K0207AS.zipA6Km A6KM210AS.zipA6Kt A6Kt207AS.zipA6R a6ras215.zipA6G/A6Ga A6NeGL0207A.zipA6Ne/A6L A6N0207A.zip（和A6G的就是屏幕区别）A6T A6T0701AS.rarA6Tc A6Tc0802AS.rarA6U a6u212as.zipA6V/A6Va A6VA212AS.zipA6Vc A6Vc0205AS.zipA6Vm A6Vm207AS.zip两机子只是代理不同,Z92是神舟数码的代理,其它没什么区别.要从配置,性能上比就没有必要了Z92全部机型如下自己对应A6！懒得整理了！Z92F Z92G Z92Ga Z92J Z92Ja Z92Jc Z92Je Z92Jm Z92K Z92Km Z92Kt Z92L Z92M Z92Ne Z92R Z92Rp Z92T Z92Tc Z92U Z92V Z92Va Z92Vc Z92VmA3A3没有带SLIC的 A3Ac A3Ac211AS.zipA3E A3E0203AS.zipA3F A3F211AS.zip A3Fc/A3Fp A3F208AS.zipA3F和A3Fc/A3Fp 都是A3FAS的BIOS文件名，其实都是A3F的板，BIOS建议用A3F的BIOS！A3G 0210A3GA.zipA3H a3h310as.zipA3Hf A3HF205AS.zipA3L A3L220AS.zipA3N A3N220AS.zipA3V/A3Vc /A3Vp A3V0206AS.zipY代表原生SLIC X代表没有SLIC ？代表无法确认!U1U1 没有更新BIOS ？U1F U1F204as.zip yU5U5A U5A206AS XU5F U5F309AS YA9A9RP A9Rp228AS YA9T A9T0206AS xF9F9J F9J203AS yF9F F9F205AS yM9M9A/M9V M9V205AS xM9F M9F310AS xM9J M9J310AS xZ35Z35A Z35201AS xZ35F/Z35Fm Z35F305AG YZ35H/Z35L Z35HL301AS YG1G1 G1AS.208 YG2G2 原始BIOS YG2P G2P203AS yV1 V1J V1J305as.zip yV1JP V1Jp311as.zip yVX1VX1 VX1206AS.zip yVX2VX2 VX2205as.zip yW系列W1W1Ga/W1Gc W1G0201A.zip XW1J W1J212AS.zip yW1Ja 查不到新BIOS YW1Jb 查不到新BIOS YW1Jc 查不到新BIOS YW1N/W1Na 0204A_W1N.zip XW1V W1V0208AS.zipW2W2J W2J300AS.zip XW2P W2P205AS.zip yW2V W2V0210A.zip XW3W3A W3A0801AS XW3N W3N0205A XW3V W3V0602A xw3z w3z213as Xw3j W3JAS_211 xW5W5A/W5Ae W5A0209A.zip xW5F w5F306AS.zip YW5Fe W5Fe204As.zip yW5FM w5Fm206AS.zip yW6W6A W6A203AS XW6F/W6Fp W6F306AS YW7W7F W7JF304AS.zip yW7J W7JF302AS.zip x (W7J应该能刷W7F的BIOS!这样就可以直接支持SLIC了!不用改了)1代表没更新BIOS ？无法确认其是否有SLICA7系列A7C/A7Cb/A7Cc A7C205AS.zip yA7D A7D209AS.zip XA7Db/A7Dc A7D0203AS.zip x(这两个和A7D其实就一个板但后两者没更新A7D一直更新估计后两者销量少)A7F A7F306as.zip yA7G A7G206AS.zip xA7J/A7Jb/A7Jc A7J300AS.zip XA7M A7M0705AS.rar YA7T A7T0705AS.zip YA7V/A7Vb/A7Vc A7V0206AS.zip XPRO系列PRO21-30都找不到更新BIOS 估计OK！Pro21F 1 ?Pro21Hf 1 ?Pro21J 1 ?Pro21Je 1 ?Pro30 1 ?PRO31系列的BIOS为啥名字都是F3开头的！难道和F3一样（F3的可以参考一下！）Pro31F F3F300AS.zip yPro31H F3H202AS.ZIP yPro31Ja F3Ja207AS.ZIP xPro31Jc F3Jc305AS.zip yPro31Jm F3Jm207AS.zip xPro31Jp F3Jp207AS.zip Y Pro31Jr F3Jr203AS.ZIP YPro31Jv F3Jv205AS.zip yPro31M 1 ?Pro31P 1 ?Pro31T 1 ?Pro50R F5RAS.305 (又 F5！看来F系列和PRO是有点关系的！)PRO60这么和A6系列有关系了！汗一下！BIOS省我上传了！更新BIOS可以看看A6是否更新Pro60F A6F215AS.rar XPro60Ja A6J207AS.zip X Pro60Jc/Pro60Jm A6JCM214AS.zip XPro60Je A6Je207AS.zip YPro60M A6M0911AS.zip YPro60R A6R0209AS.zip XPro60Rp A6rp214as.zip YPro60Tc A6Tc0802AS.rar XPro60V/Pro60Va A6Va0210AS.ZIP xPro60Vc A6Vc0205AS.ZIP x Pro60Vm A6Vm207AS.ZIPPRO70除了V/J为外都是A7的板还有W7F的!真乱Pro70C A7C205AS.zip yPro70Db/Pro70Dc A7D0203AS.zip xPro70F A7F300as.zip yPro70J A7J300AS.zip xPro70T A7T0705AS.zip yPro70V Z93VA0206G.zip X （用了Z93的板）Pro72J W7JF304AS.zip y （W7F的板）pro80 出现了A8系列！Pro80F 1(A8F208AS.zip这个我没看到更新按规率估计的！) XPro80Fm A8Fm210AS.zip yPro80H A8H204AS.zip XPro80Jc 1(A8JAS.212这个我没看到更新按规率估计的！) XPro80Jn A8Jnc209AS.zip Y Pro80Jr A8Jr204AS.zip YPro80Js A8Jsv211AS.zip YPro80Jt 1 （这个找不到更新BIOS的无法判断型号，估计不是A8系列的！保守估计Y) ? M系列M5N/M5NP M5N0212A.zip xM5A/M5Ae M5A0206A.zip XM6A/M6V/M6Va M6V0207AS.zip XM6C/M6Ce M6C0204AS.zip XM6N M6N0214A.zip xM6Na M6N0206Aa.zip xM6Ne M6NE0207AS.zip xM6R M6R0207A.zip xM6Rf M6R0202AF.zip X
关掉跑跑卡丁车后，出现下面的字，这是什么意思
上面好象是对机器的要求 系统需要改 成XP2 CPU太底 不够基本配置出处E:\跑跑卡丁车\M01\KartRider.exe 不幸就删掉从下
汽车车灯H1、H7、T5、P21W、R5W、W5W分别是什么意思啊
如用于前照灯的灯泡为R2、H4类型；雾灯灯泡为F1、F2、或F3类型(也用于以前老式的前照灯具)。规定了信号灯具用灯泡为P25-1(现称P21W类型)，作转向和制动信号。
P25-2(现称P21/5W类型)，作示宽和制动信号；R19/5(现称R5W类型)和R19/10(现称R10W类型)，用作示宽和其他信号。
卤素灯：
卤素灯是用钨丝制成的，但却被包在一个更小的石英玻壳内。因为玻壳离灯丝很近，如果是玻璃制成的它就会很容易融化。
玻壳内的气体由不同气体组成了卤素灯组。这些气体有一个非常有趣的特性：他们与钨蒸气相结合。如果温度不够高，卤素气体结合的钨原子蒸发和灯丝上再沉积。这个循环过程，使灯丝持续了很多时间。