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买动车一等座后悔了(高铁有没有必要买一等座)

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-12-22 17:05:10  浏览次数:44
核心提示:本文目录高铁有没有必要买一等座带孩子买动车一等座后悔了,动车一等座真坑普通人出门买个高铁一等座会不会很丢人火车一等座有没

本文目录

  • 高铁有没有必要买一等座
  • 带孩子买动车一等座后悔了,动车一等座真坑
  • 普通人出门买个高铁一等座会不会很丢人
  • 火车一等座有没有必要买
  • 高铁 一等座 值吗
  • 动车有必要买一等座吗
  • 普通人坐高铁一等座会不会很丢人
  • 不得已买高铁动车一等座值得吗
  • 高铁有没有必要买一等座高铁一等座后悔了

高铁有没有必要买一等座

高铁是否买一等座具体根据个人需求和经济能力等因素决定。高铁的一等座车厢位置宽敞,流动人员较少,环境较为安静,如果是经济比较富裕,追求生活品质比较高的乘客,或者是需要办公人员建议有必要买。高铁有没有必要买一等座高铁一等座相对于二等座来说,活动空间大,坐椅舒适、功能多,同时乘客的座位较稀疏,空气质量比较好,部分高铁的一等座还提供免费的小食和饮品,对于需要长途旅行的乘客来说是一个可以休息的好地方。高铁的座位主要分为三种,分别是商务座、一等座、二等座,从价格上看,商务座价格最高,一等座次之,二等座最低。高铁站除了售卖这三种有座位的票以外,有时还会有无座票,无座票价格与二等座一样,但是没有座位。

带孩子买动车一等座后悔了,动车一等座真坑

      动车一等座真的坑吗?坐过二等座的都知道,二等座的座位每一排都是5个座位,座位比较狭窄,过道比较拥挤。而一等座的座位每排是四个座位,位置比二等座宽敞不止一点,当然一等座的座位确实跟二等座没有太大区别,但也有小细节是不同的:            一等座的桌子跟座椅是一体的,单独的。而二等座的桌子是在前方座椅靠背,当别人要进出座位时,又要自己收起来,比较麻烦。一等座有脚踏板、颈枕,二等座则没有。一等座一个车厢人比较少,所以环境也是比较安静的,二等座人比较多,环境嘈杂。所以一等座或二等座的选择,都是看个人需求。      带孩子买动车一等座后悔了?原因之一可能是看到座位跟二等座差不多,其实一等座与二等座最大的区别就是脚踏板、座椅间隙、颈枕、桌子。如果带孩子的,建议买一等座,比较宽敞,如果要想有好的服务体验,建议买商务座。      一等座要比二等座贵一点,购买时也要看经济能力,如果预算有限,那当然是购买二等座,经济又实惠,如果预算充足,那么也可以选择一等座,可以办公休息,少人打扰。

普通人出门买个高铁一等座会不会很丢人

卧槽,你花你挣来的钱你怕什么?又不是偷的抢的,没人在意你的,就跟你看别人坐一样,不会关注

火车一等座有没有必要买

一等座完全在是忽悠人,体验感极差,比二等座还难受,我坐的一等座动车在第一节车厢,也就是说从楼梯下来还要跑很长一段路,现在开始说动车一等座的体验:座椅什么的和其他网友描述的差不多,但是你要注意人少,你更加不安宁,有带小孩的人一般都会选一等座,想想你就知道有小孩子的车厢有多么可怕了吧?而且他们讲话巨大声,就怕听不见一样,这么小的空间至于那么大声嘛??!动车开动后的体验:刚开始还没什么感觉,和平时没什么区别,动车开始加速后,简直就是神龙摆尾啊,晃的跟蹦迪一样 就是因为是首节车厢,才有神龙摆尾这个技能,有晕车的同志,我劝你别买一等座?而二等座是动车中间的车厢,比较稳,感觉不到什么晃动,还有就是可能是个人体质原因吧,动车突然进入隧道我就会耳鸣,非常难受,感觉耳膜都快破了一样。。还有一点就是一等座车厢里的结构,不知道每个地方的动车是不是都一样,四个椅子,却只有一张桌子??!而且桌子又短的可怜,别人东西都放上面了,我放哪里??!?总结一下:我多花了二三十元钱,体验价值比二等座的还差??!性价比一点点都比不上,缺点这么多,也敢卖这么高的价钱??!也是佛了??

高铁 一等座 值吗

个人认为不值得。除了座位宽度,一等座和二等座几乎什么都没变,但价格却比二等座的价格高了 70% — 80%。

一等座相对二等座的票价高了 70-80%,这个价格变化足够引起人们的敏感了;而同时一等座享受的服务使每个乘车者所占的平均面积增大了 60%。这种变化对于消费者来讲并没有落入他们的敏感区。大家更在意的是附加服务、附加设施等等。

足够令人敏感的价格变化和不够令人敏感的服务改变相对应,人们当然会觉得购买高铁一等座是个很差的选择。

高铁一等座价格高原因

总的算下来每个一等座相对每个二等座的设备成本提高了 60%。高铁一等座比二等座还是有一些差别的,比如二等座的座位每排是五个而一等座每排是四个座位。一等座座位前后距离也大于二等座。

而高铁的商务座,虽然它更贵,但是商务座的服务改变进入了人们下一个敏感区,所以人们对它反而会更加认同。坐高铁主动选择一等座的有两种情况。一个是公司报销;另外一种是更敏感的人——他们之所以来这儿,主要是因为无法忍受二等座可能出现的、那些打扰到别人的客人。

动车有必要买一等座吗

没有必要,要根据自己的需求,想要特别舒适的就买一等座,普通座完全可以买满足要求,因为一般路途都比较短。

一等座与二等座最大的区别就是座位,一等座座位为2+2方式,一排四人;二等座座位为3+2方式,一排五人。因座位设置方式的不同,一等座空间比二等座空间和座与座之间更加宽敞,而且一等座还专门为旅客设置了脚踏板,相当人性化。

动车一等座和二等座的区别:

1、动车一等座四个人一排,二等座五个人一排,因而一等座的过道比二等座的过道宽,一等座整体给人一种宽敞舒适感,相对而言二等座让人感到压抑沉闷,空调也不如一等座舒适。

2、动车一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗,二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。

3、一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。

4、一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。

普通人坐高铁一等座会不会很丢人

不会的。

动车一等座有更好的服务,更加宽松的空间,电动脚托、液晶显示屏、免费lPAD、免费饮料零食等待遇。

1、功能设施更好:一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。座位有电动脚托,液晶显示屏,免费lPAD使用,免费饮料零食等。

二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度,每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有,卫生间相对窄。

2、车窗有区别:二等座的视野一般,一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低,经济实惠,普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近,一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。

不得已买高铁动车一等座值得吗

既然已经不得已,说明很急迫了,自然而然就值得了,如果说不值得的话,你是不会买的!既然买了就不要纠结了

高铁有没有必要买一等座高铁一等座后悔了

      主要看个人需求与经济能力,坐高铁舒适度最重要,如果只是看价钱,那么完全可以不用考虑商务座、一等座,直接买二等座就好了。一等座的座位是一排是2+2的布局,明显比二等座2+3的布局宽敞许多,人来人往也不会那么拥挤。            如果是要办公或者休息的,又不想花那么多钱买商务座的,完全有必要选择一等座。商务座太贵,二等座太杂,只能折中选一等座了。一等座的座椅可以调节靠背半躺,座椅填充物比二等座要厚。有单独的小桌板,在扶手那里直接展开就行,二等座的桌板则是在前方座椅的背后,容易受到前排乘客的影响。      当然短时间的旅程可以不必买一等座,如果经济富裕,那就看个人。相对来说,一等座的人群确实比二等座的人群要安静不少,可能大多是办公人员,都在休息。当然如果经济一般,身体健康,不需要额外的休息时间,那么也可以购买实惠的二等座。      最后无论是选择一等座还是二等座,都是看个人意愿的,没有什么后不后悔,如果买一等座都后悔了,那么二等座肯定坐到怀疑人生,所以买高铁一等座后悔的人,可以尝试一下商务座,据说服务和体验感很不错。

 
关键词: 高铁
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