本文目录
- 2万左右的复古摩托车有哪些
- be开头的复古摩托车品牌
- 想买国产复古摩托车，1万左右有哪些推荐
- 坐位最_的复古么托车
- b开头的复古摩托车品牌
- 3万以内比较好的复古摩托车，入门级复古摩托车推荐
- 现在国产摩托中，复古颜值很高的有哪些呢
- 刚入坑复古摩托，有没有适合新手的推荐
- 落地5万，身高183cm，复古摩托车有哪些推荐
2万左右的复古摩托车有哪些
1、阿普利亚CR150
售价：19800元
CR150是由意大利蒙迪艾尔（mondial)和aprilia合作设计的复古街车，由比亚乔合资公司生产，复古外观加上侧边双出排气令人印象深刻，但复古的外型中却包裹着一颗现代“心脏”。
CR150的发动机与GPR150相同，采用DOHC单缸149.2cc发动机，搭载马瑞利电喷，水冷四气门，这台发动机偏高转，因此也使得其在动力上的表现要比一般的150级别车型亮眼。
2、五羊－本田New CB190SS
售价：17380元
五羊－本田新复古运动机车CB190SS自2019年上市以来，以极具魅力的复古时尚造型设计和实用价值的细节配置，赢得广大机车爱好用户的喜爱与口碑。
New CB190SS整体车身质感提升，车体侧罩、侧油箱罩和后挡泥板由原来光亮的不锈钢色变更为磨砂的复古深灰色，时刻散发大气沉稳的迷人魅力。
New CB190SS高亮度涂装油箱，造型动感流畅，采用多道打磨抛光工艺，双层罩光，涂装亮度提升20%以上，容量为15.3升，续航能力达690公里。
3、贝纳利幼狮250
售价：19900元
4月11号，贝纳利在云南发布了这款关注度极高的Leoncino小幼狮250，ABS版官方统一价19900元。
4、力帆KPM200
售价：辐条轮毂版12680元
铝合金轮毂版12880元
ABS版14680元
力帆KPM200虽然外表是一款复古车的形态，无论从大灯、仪表、还是油箱上都看上去比较新鲜独特，蓝色与银色的碰撞，皮革装饰件的加乘，给人一种小清新的感觉，仪表设计在了油箱上，刚接触会有点让人不太适应。
5、无极VOGE 300AC
售价：17980元
隆鑫推出的AC系列主打的是现代复古，极具格调的外形和实车灯组均使用LED很好地体现了这一点，目前在国内的复古车市场上，这种融合现代运动和复古元素的车型并不多见。
隆鑫的复古系列是和泰国品牌GPX合作开发的，外形是这台车最大的特点，圆中有方的多格栅大灯，前行程100mm的倒置减震，后多连杆中置减震，离地间隙165mm，坐高800mm，短尾设计。
6、鑫源棍王
售价：梦想版17800元
攀爬者440 20800元
欧版440 20800元
每当提起国产复古车，有个总绕不开的品牌那就是鑫源，靠着国棍的确打响了鑫源的知名度，也几乎成了鑫源标志性的代名词，国棍的外观很容易让人想起曾经本田那台CB400SS棍王，也让许多爱好复古车的朋友们能以低价入手能够合法上路并拥有极大改装空间的经典单缸复古车。
现在的棍王提供了400/440两个排量可选，分梦想版，攀爬者，欧版三个版本，其中欧版和攀爬者用的是440发动机，全系采用德尔福牌电喷。
be开头的复古摩托车品牌
be开头的复古摩托车品牌是Bobber。Bobber风格起源于二战之后的美国，它最大的特点就是简洁。同样是美式巡航，但是Bobber看上去会干练很多。其中Bobber又分为美式和日式等等，当然日式Bobber也是美国人带过去的，而今天所讲到的几款复古车型并非纯粹的Bobber，因为它们或多或少因为量产和实用性做出妥协。
想买国产复古摩托车，1万左右有哪些推荐
想买国产复古摩托车，1万左右有哪些推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友比较喜欢复古车，想寻找一款1万左右的国产复古摩托车，这个预算和这种需求也不难实现，毕竟相比前几年万元左右的复古摩托车还是比较多的，比如下面几款就是这个价位内值得选择的车型。
万元内的复古车主要有宗申Week8Fi，启典KD250-V，大阳150-8N，这三款车有一个共同的特点，就是外观的表现比较不错，每一款车型都比较强调复古元素的展现，并且价格方面也有一定的优势，其中的KD250-V售价只有9599，这个价格结合它250的排量来看是比较有实力的。
不过就性能表现而言这三款车型都算不上非常的出色，即便是250排量的KD250V也算不上很强，也就是一些主流200车型的水平，当然常规代步完全是够用的。并且它们的基础配置也算不上非常的丰富，毕竟价格摆在这里，所以想获得不错的配置体验和动力性能，还是需要多关注一下万元以上的车型。
万元以上的复古车主要有启典150G1，无极200AC，赛科龙RA2，力帆KPM200，银钢拿铁200，布雷斯通G3，大阳天昴200，建设无界RS250，大运200，逸250等。
这些车型中目前市场表现和车友关注度比较好的主要是启典150G1，无极200AC，力帆KPM250，逸250，赛科龙RA2。这几款车型中逸250是最贵的，它售价达到了1.6万所以就不会符合题主的预算要求，并且价格提升到这个位置后，也没有理由不去关注无极的300AC，所以它的优势并不是非常的明显。
剩下的几款车型基本上可以说是各有特点，其中的无极200AC纯粹就是一个套娃车型，喜欢无极300AC的外形，但又没有那么高的预算，这款车就值得一试。
而比较强调哈雷风格这款跨界风比较浓重的RA2也是值得关注的车型，虽然它和严格意义上的复古车有点不一样，更多是偏向于巡航的设定，但也是有一定复古元素的，所以想骑出不一样的感觉RA2也是不错的选择。
剩下的启典150G1和力帆KPM200显然前者的优势会更突出，虽然它的排量不大但账面数据依然比较诱人，并且基础配置也会更加丰富，最主要的是这款车的细节处理还不错，外形的设计会更有个性，所以就会更容易满足年轻摩友的审美需求，所以万元出头的复古车中启典150G1就会很容易成为首选。
通过以上的介绍可以看，这个价位内的复古车基本上被启典这个品牌给包揽了，万元内KD250V会比较有优势，而万元出头150G1就会更有诱惑力，而之所以会这样，主要就在于这个品牌抓住了摩友们想要的“东西”，知道现阶段的摩友需要什么样的复古车，这种紧跟潮流，听从摩友声音的做法骑士分享非常赞同，车友们也会很容易买账，所以目前来看万元左右的复古车还是要看启典。
当然如果认为这个系列的车型零整比比较高，一些所谓的是高端配置，并没有多大的实用意义，也可以在文中所介绍的车型中进行选择，毕竟每个人选择车型的出发点是不一样的，所以多关注一下文中所介绍车型，也是很容易会找到一款最适合自己的复古摩托车。
坐位最_的复古么托车
坐位最_的复古摩托车就是复古车座，咖啡馆复古车,基本上都是这个形状的车座。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。复古与怀旧，有时候很难区分。怀旧是一种心情，复古是一种元素，要复古是一种态度。也有人总把传统讲成复古，传承与复兴是有区别的。
b开头的复古摩托车品牌
b开头的复古摩托车品牌有benelli贝纳利。Benelli是意大利摩托车品牌，中文名称是贝纳利，它是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一，于1911年成立。2005年，中国的钱江摩托收购了贝纳利，现在在国内推出的黄龙系列等车型就是贝纳利的技术。Benelli是意大利摩托车品牌，中文名称是贝纳利，它是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。
摩托车
Benelli是意大利牌子的摩托车，也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。Benelli公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产。Benelli也被认作是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。1996年，当AndreaMerloni接手公司后，推出了非常年轻化的形象。年轻的精神－活力、热情和青春是构成公司形象转变的主体。
3万以内比较好的复古摩托车，入门级复古摩托车推荐
最开始人们买摩托普遍喜欢踏板车，后来开始追求动力更强劲的跨骑，再后来又开始青睐大排量的跑车、街车，如今上述车型都看腻了，人们又开始对复古车抱有极大的兴趣，前段时间就有网友想买台3万以内的复古车，那么究竟3万以内比较好的复古摩托车有什么推荐？1、无极300AC(售价：19980-20980元) 大家可能会对无极这个品牌比较陌生，其实它是隆鑫旗下的全新高端子品牌，虽然品牌诞生时间不长，但产品品质还是不错的。无极 300 AC搭载了一款300CC的单杠水冷发动机，由于动力调校相片与低扭，所以市区骑行舒适性极佳，只不过车辆目前还存在异响、抖动等的通病，分体式的坐垫设计也少了点复古车的味道。2、贝纳利 幼狮 Leoncino 250(售价：19900-20500元) 贝纳利幼狮系列车型是国内复古街车的开山之作，筒式机械仪表、经典的圆形大灯以及一体式坐垫是这个系列车型的标配，除了颜值高以外，幼狮250的动力表现以及性能配置均符合同级别车型应有的表现，是一款很适合新手驾驭的复古车型。3、贝纳利 帝国 imperiale 400(售价：23800元) 和幼狮不同的是，贝纳利 帝国 imperiale 400保留了纯正血统的欧陆绅士风格，不论是油箱造型、坐垫结构还是悬挂模式，这款车从内而外都能给你带来一股经典气息，非常符合情怀用户的审美需求，450CC排量的发动机在动力表现上也足够出色，28.6匹的最大马力日常代步完全没有问题。4、赛科龙 RE3(售价：22800-34800元) 可能很多人都对赛科龙这个品牌感到陌生，但大家一定听过宗申，赛科龙就是宗申推出的全新高端摩托车品牌，虽然该品牌在2016年才正式成立，但是在宗申的扶持下造车技术还是相对成熟的，虽然这款车存在些许小毛病，但车主对这款车的满意程度还是普遍比较高的。5、鑫源 Rams 440(售价：24800元) 鑫源品牌隶属于重庆鑫源摩托车股份有限公司，该公司最早创立于1997年，虽然在国内发展得不咋地，但至少发展历史还是比较悠久的。这款车之所以吸引人除了充满军旅气息的外观造型以外，浑厚的排气声浪也是它的一大优势，骑这款车出门俨然就是“全村最靓的仔”。 以上就是几万元的入门级复古摩托车推荐了，从这些车型中可以看到每款车都有自己的特点，因此至于哪款车最好是无法下定论的，我们只能根据自己的需求进行选择，有条件的小伙伴最好亲自前往实体店看车，最后根据自己的需求选择最合适自己的车型。
现在国产摩托中，复古颜值很高的有哪些呢
现在国产颜值高的复古摩托车，象五羊本田和新大洲本田的CM300，以及190复古版，贝纳利幼狮，鑫源棍王，银钢拿铁，轻骑游侠，宗申week8，隆鑫无极，凯越500F，奔达金吉拉，高金GK500等。
刚入坑复古摩托，有没有适合新手的推荐
复古摩托车有很多，象目前国内的主要有五羊本田鸷道CB190SS和新大本田的CBF190TR，贝纳利幼狮250和500，鑫源棍王、银钢拿铁，宗申WEEK8和G250E，奔达金吉拉，高金GK500，轻骑游侠，龙嘉V咖250，大阳天昴200复古版等，还有一些品牌的也有复古车，可以先去当地摩托店看看。
落地5万，身高183cm，复古摩托车有哪些推荐
落地5万，身高183cm，复古摩托车有哪些推荐？
这种需求下能够符合的车型也是比较多的，毕竟近两年刮起的复古风，使得这种定位的车型还是比较丰富的，所以够满足题主骑行要求的车型就会有不少。
不过开始推荐之前，我们先来看一下题主的目标车型，题主比较中意的复古摩托车有凯越500F和贝纳利502c，但就这两款车型的定位和表现来看，它们是构不成竞争关系的，不过对于题主而言骑行起来都会比较适合，这也是题主将它们放在一起的主要原因。
但既然题主要求选择复古车那么502c就可以提前淘汰，原因很简单这款车的真实车型定位属于巡航太子车并不是复古车，所以502c就有了走错门儿的嫌疑，而除了凯越500F这种需求下还有另外两款车型会更有实力，它们就是春风700CL-X和高金GK500。
这两款都是上市时间不长的新车车型，但用户口碑和实际车辆表现都比较不错，我们先来看春风700CL-X这款车目前售价45800，加上一些后期费用，5万内应该也是可以落地的，当然附加改装件不算，因为这种需求是个无底洞。
春风700CL-X就外观表现来说，骑士分享认为是这些复古街车当中最有个性的，它的复古不再是简单的古和圆润设计，而是一种很有时代气息的，看起来比较高大上外观表现。
车身结构方面，这款车座椅高度800mm，轴距1435mm，所以整车对于题主而言也算不上很小，毕竟复古街车为了考虑操控性必须采用紧凑型的设计，并不会像巡航车那样采用长轴距，因此在复古车中寻找大块头车型基本上会很难实现。
动力方面，春风700CL-X也没有像其它大排量车型那样一味的强调高转，反而会比较注重扭力的输出，所以即便题主是新手那么骑行起来也是很容易上手的，因此这款车可以成为这种需求下的首选。
高金GK500目前售价34800，这款车可以算得上是国产500级别复古车中比较有实力的一款，而它的实力主要来源于较好的做工和不错的性能表现，以做工表现来看其它500级别的复古车就会逊色一些，因为这款车的细节处理已经达到了有些泰产车的水平，而大部分的国产500cc复古车，细节处理都还没有达到国内一流水平，这里的差距就非常明显了。
性能方面这款车同样会比较注重动力的宽泛性，尤其是前段动力表现会非常给力，这样的动力调校，在后期的骑行中也是比较实用的。车身结构GK500虽然算不上是高大威猛,但也不是很小，结合题主183cm的身体条件也是适合的，所以3万左右的复古车如果对于车辆的表现没有特殊要求，这款车也是可以成为首选的。
以上就是这种需求下的推荐和目标车型的一些简要分析，从中可以看到就车辆的体格而言贝纳利502C是最适合题主的，但它不是复古车，而复古车中春风700CL-X和高金GK500就可以根据具体预算进行选择。