一、京新高速为什么没人走
1、因为沙漠干旱干燥，不仅缺水并且环境恶劣，所以根本不适合人们居住，这里便没有什么人类活动的迹象。由于公路全长2540米，实在是太长了，并且途中还要经过500多千米的无人区，对于开长途的司机来说都是一种折磨。
2、与此同时也是我国一带一路战略的重要一环。但因为京新高速横贯着一片500公里的无人区戈壁，想来是充分考虑自然环境的极端情况，因此才很多人并不会选用这条路线。
3、京新高速公路贯穿巴丹吉林、乌兰布和库布齐三大沙漠，是世界上最长的沙漠公路，也是我国西部大开发的重要环节。但由于京新高速穿越无人区500公里的沙漠，很多人会因为环境不好而不选择这条路线。
4、京新高速是连接着首都北京与新疆乌鲁木齐的高速公路，整体公路从2012年开始建造设计，直到2017年才完成通车，而且据说这条高速历时5年建造耗资370亿。
二、密涿高速公路介绍?
1、密涿高速公路起点为北京市密云，终点为河北省涿州，经过平谷、三河、大厂回族自治县、香河、廊坊、固安。因为呈“C”形包围北京城区，所以也被称为北京七环路。
2、廊涿高速公路始建于2005年8月27日，于2008年7月22日建成通车。
3、密涿支线高速公路是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”的重要组成部分，是连接三河市与北京市、天津市的一条快速通道。在北京市境内，密涿支线（北京段）与京平高速衔接，连接北京六环，达到与区域路网衔接的目的。
4、密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段全线位于三河市境内，西起燕郊经济技术开发区诸葛店村北，自西向东经高楼镇、齐心庄镇、李齐庄镇、泃阳镇等七个镇，止于段甲岭镇大九百户村。路线全长38公里，概算投资25亿元。
三、京新高速公路介绍?
京新高速起点在北京，终点在乌鲁木齐，京新高速也称京新高速公路，是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，也是国家西部大开发的重要交通要道，全长2540公里，2012年9月动工，2019年04月23日基本全线贯通。
京新高速，全长约2500公里，连接了中部地区与边境地区，途经11个城市，包括北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、酒泉、哈密、吐鲁番和乌鲁木齐。该高速公路是国家高速公路网首都放射线中的第七条，编号为G7。
中达咨询对京新高速公路路段的介绍如下：京新高速公路路段——北京段京新高速公路（五环路-六环路段）工程是国家高速G7京新高速公路的起点段。该工程位于G6京藏高速公路以西3公里处，起点月泉路南。
新京高速起于北京，重点在新疆乌鲁木齐。全程2800公里。北京-新高速公路城市：北京、河北、陕西、内蒙古、甘肃和新疆，其中京新高速公路吴彤大泉至雷姆段长约515公里。
G7京新高速公路的起点是北京海淀的五环路箭亭桥。乌鲁木齐是G7的zui后一站。无人区路段 京新高速公路其中500公里是无人区，也就是“临河至白疙瘩段”。要穿越沙漠戈壁、穿越各种艰苦地形，修建难度极大。