一、高速公路上绿化每公里造价多少钱
1、在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。
2、高速公路一公里的造价是3000万元左右 在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右；在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。
3、高速公路一公里的造价为3500万元左右 90年代大概1000万，现在大概8000万，如果是山区高速或者桥梁隧道较多，可能要1到2亿元，大型桥梁，如跨长江的，直接50亿起步。公里造价有很多的影响因素。
4、我国的高速公路一般造价在2000万至5000万之间，地质条件差，设计标准高的高速公路，每公里造价最高可以达到三个亿。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。
二、园林绿化养护费用标准是什么?
平均每次每平方米修剪费用=基本费*5%=917*5%=0.25元/（次平方米）。每年修剪4次，则每年修剪费用为0.25*4=0元（次平方米）。
四川天府新区园林养护费标准如下：一级绿地养护费用为每年00-00元/平方米；二级绿地养护费用为每年50-00元/平方米；三级绿地养护费用为每年00元/平方米；四级绿地养护费用为每年0.70元/平方米。
成熟的6元。绿地建成后正常养护3年，即为成熟绿地。
工程直接费用，顾名思义是指完成绿化种植工程的直接成本部分，主要包括三个方面。人工费用：包括苗木采购到工地以后的，苗木场内驳运，挖坑，换土，种植，覆土，保墒，浇水，围护……直至竣工后，养护一个月的时间内所耗用的全部人工费用。
三、高速公路养护包括哪些内容以及价格
1、日常养护项目主要包括：路面等部位的清洁；设施的轻微损坏修复和零星更换；割草修剪树枝；冬季除冰雪；以及恢复偶尔中断的交通的紧急处理。定期维护。在高速公路的使用寿命期间，可以计划的大规模维护工作。
2、高速养护，主要是为保障高速公路的质量，保障高速公路畅通的一项工作。高速养护，日常养护项目主要有保洁，绿化，路产修复。通常在高速公路出现大的问题的时候，会有维修专项，对高速公路进行专门的维修。
3、高速公路养护包括日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类内容。公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。
4、经过调查资料，公路养护包括哪些内容分为小修保养、中修工程、大修工程和改建工程。小修保养 是对管辖区域内的道路及其设施进行定期维修，并对其轻微受损部位进行维修。
5、高速公路的建设成本，总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。
四、高速公路绿化每公里要多少钱
在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区高速公路平均每公里造价接近4000万元。城口至开州高速公路总投资约236亿，单公里造价约8亿，建设难度最大，单个项目投资最高城开高速全面开工建设。
贫困地区2000-3000万，这种观点不敢苟同，大庆地区，虽说不富裕，但是也还可以，我往大里说，1km就算是复合路面，最高也就1200万元.养护费用大概在8万元左右。
高速公路一公里的造价是3000万元左右 在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右；在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。