一、2020年起走高速将分段计费,收费金额精确到“分”
自2020年1月1日起，取消高速公路省界收费站后 ，高速公路通过ETC门架实施分段计费，收费金额精确到“分” 。高速公路实行分段计费 取消省界收费站后，高速公路将通过ETC门架实行分段计费。
一是高速公路通过ETC门架实施分段计费；二是收费金额精确到“分”。全国高速公路从原来是一次性汇总收费。而取消省界收费站以后，高速公路通过ETC门架实行分段计费，但是总金额不变。
自2020年1月1日起，取消高速公路省界收费站后，高速公路通过ETC门架实施分段计费，收费金额精确到“分”，货车通行费计费方式将由计重收费统一改为按车(轴)型收费，广东将严格按照上述要求落实相关工作。
二、高速公路给我国各个领域及地方经济带来的发展前景
1、有利于居民的经济发展。其次，我认为也能够有利于各行各业的经济不断发展。尤其是对于交通物流运输行业而言，高速公路的开通能够在很大程度上降低运输成本。从而扩大公司的经济效益，为城市的经济建设带来更多的助力。
2、我国自20世纪80年代开始高速公路的修建以来，全国高速公路规模发展迅速，高速公路里程逐年上升，截至2021年底，全国高速公路总里程达到112万公里，同比增长43%。
3、高速公路的增加。将会对当地经济的发展带来更大的助力。交通便捷了。也会吸引来很多商人来投资开发。也能促进旅游业的发展。当地的蔬菜水果等特色产品。也可以更快捷的运往全国各地。
4、同时也给那些农业不发达的地方带来了发展农业的机遇。
三、高速公路拆账中心具体什么工作
收费部、稽查部、监控中心、安保部、路产管理部、后勤管理部等。收费部主要负责通行费的征收工作，我们开车路过高速公路收费站的时候，一般能够看到一些工作人员，他们就是收费人员。
监控人员，包括信息服务、机电维护、内业管理人员 行政口上的管理人员及一般工作人员。高速公路行业主要就是这些岗位。
公路服务中心是一个为公路交通服务而设立的机构，主要负责公路维护、交通安全、车辆救援、旅游咨询等工作，为公益类事业单位。
承担全省公路行业建设、养护、管理、服务、安全生产、交通战备相关技术性、事务性工作。中心下设10个副处级内设机构，核定事业编制106名。一年来，我们迎难而上，公路建设有序推进。
其次是督导员，一般就是收费站傍边站着的，还有路政，高速路政不同于地方公路路政，地方公路的路政是公路局的，高速路政是高速公路公司的。此外还有就是一些内勤和管理人员了。