晚上坐飞机风景怎么样
晚上坐飞机的景象 刚起飞和快降落的时候如果是大城市可以向下看到城市，大海等夜景，当然晚上看到的是城市整齐的街道，灯火通明，不过上到高空就什么也看不见了。
这要看你坐飞机飞的哪里了，基本上是白天，早上或者下午都行，中午阳光太刺眼了。至于晚上的话，能看些夜景，不过到处都是乌起码黑的，你能看到啥。
如果飞机路过大中城市，就能看到灯火辉煌，无数灯光团。高速路是一片漆黑中的点点灯光连接出的长线。飞到大山上就是一片漆黑了，什么都看不到，只有窗户映射出的你的脸。
坐飞机不仅在白天能看到地面风景，晚上也可以看到。在白天，飞机在云层上时看不到地面，但云层下可以看到。晚上，飞机在不太高的时候可以看到城市的夜景。
为什么说夜间的飞机尽量不要坐?有什么影响呢?
因为不能好好休息，他们到了目的地就困了，只想在什么地方睡觉，所以选择夜间航空旅行的游客，他们的心情必须受到严重影响。老人和孩子不适合乘坐夜间飞机。
这样一来，很明显会影响到自己的精力。从这一点来看，乘坐夜间飞机确实有点难受。机场 大家在坐飞机的时候会发现夜间飞机的机票确实会便宜一点，但综合考虑夜间的一些不便之处，就会觉得坐夜间飞机不划算。
一般赶晚上的车都会很没有一种时间观念，要是一不小心睡着也也就误机了。
为何说最好不要乘坐夜间的航空?有什么影响吗?
1、因为不能好好休息，他们到了目的地就困了，只想在什么地方睡觉，所以选择夜间航空旅行的游客，他们的心情必须受到严重影响。老人和孩子不适合乘坐夜间飞机。
2、一般赶晚上的车都会很没有一种时间观念，要是一不小心睡着也也就误机了。
3、但是得要指出三点。首先空难全都是小概率事件。比起公路，民航已经相当安全了，不比以“稳重”著称的铁路差。再就是空中相撞更是小概率事件。深入一点，第三条，空中相撞与昼夜关系不那么大。
4、白天晚上还是没有太大区别的。而且夜间人是会疲劳的，飞行员也不例外，当然因为这种原因造成飞行事故的概率极小，但是人们难免还是会有心理作用。除了安全等因素，还有一个最现实的问题就是交通和住宿。
5、晚上12点以后起飞的航班被称为“红眼航班”。然而，这类航班现在在中国基本被禁止。最大的原因是出于安全考虑。为此，民航局出台了《关于重申禁止国内航班跨零点飞行的通知》这条禁令。