高速公路收费标准是多少?
1、国道上，平均每50公里就有一个收费站，收费标准不一，从5元、7元、10元到15元不等。中国大部分高速公路都是计重收费。如果是货车，基本费率为0.08元/吨公里。
2、高速公路收费标准：小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里。中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。
3、S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元/次。四类车：客车：40座以上，货车：10吨-15吨(含)。
4、特大型车20吨以上货车、集装箱车：138元/公里。
5、全国的高速公路收费标准都是不一样的，但是大概在0.3元到2元之间。小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费，小车不论5坐还是7坐，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。
6、六车道及以上高速公路收费标准：0.6元/公里 看到这里，相信有些车主已经知道自己的高速行驶费是多少了。
走高速公路,按100公里计算,开车合计需要多少油费和过路费?
计算方式为：假如这款车的油耗是8个油，当时的油价是7元，则计算公司为：8（油耗值）*7（油价）/100（公里）*300（全程公里数）=160元。
一般情况下：小型轿车高速过路费每公里0.45元，油钱大概每公里0.55元，两项1000公里就是大约1000元。计算方式通常有几种：是以车辆百公里油耗作为计算基准的。
高速公路，不同省份标准不一样，不同车型标准也不一样。比如山东省，小客车100公里就是40元，中型客车就是50元。
按走高速60元的油费来算的话，100公里路程走国道要花80元油费，除此之外就没其他什么开销了。所以同样100公里的路程，走高速就要花到110元，走国道只要花80元，相差整整20元左右。
为什么装了ETC,高速费反而比去年还贵?
Etc变得越来越昂贵。另一方面，由于桥梁和隧道以及距离的不同，高速收费标准也不同。Ethc TEM设备是双向信息交换功能，无论线路或速度等。无论如何组合，我找不到人工费率从5元变为8元的原因，所以只有一种可能性。
还有一点就是，高速计费系统是根据车辆实际行驶路线来计算费用的，所以装了ETC的车辆通行费就会稍贵一些。人工收费就是简单收费，费用是根据是两点之间的最低值来计算。到那时ETC属于精细化计算，所以贵一点。
今年高速费有涨有跌与ETC无关总得来讲，今年的高速费有涨有跌，和装不装ETC是没有关系的。造成高速费涨跌的原因主要是：收费精度提高了，没有什么以前只有5块、10块、20块这种了，现在3块、12块都有了。
”对此，车主进行了反应，而得到的回复是：新系统刚运行，收费价格上涨是系统计费方式进行四舍五入，精确到分，所以才会出现ETC收费多的情况。这让不少车主纳闷，装了ETC反而越来越堵，还贵了？交通运输部负责同志回应。
之所以在高速路上装etc，是因为etc收费比较快，能够极大的解决拥堵问题，提高物流的速度，从而带来更便利的通行体验和经济效益。还包括取消省和省之间的收费站，也是主要为了解拥堵的问题。所以并不是代表着高速路要降价。