为什么坐火车时间久好累好困
1、第一是缺氧的表现，因为长途车多是密封式窗户，空气不流通。第二，与你喝的矿泉水有关系，矿泉水多是含钙质极高的水，比较硬，加上周围环境相对比较闭塞，致使你身体内的热气无法排除。
2、空气不流通 我们都知道无论乘坐火车、长途汽车，或是飞机，都属于封闭的，而且空气不是很好，尤其是长途汽车和火车。
3、因为当人乘坐火车高铁等交通工具时，大脑会让肌肉参与到车辆的微小运动中来，以确保保持正确的姿势。这些微小的运动使你的肌肉不断地工作，这使它们在长途旅行中感到疲劳。当人在路上旅行时，会经历很多不同的状况。
4、有的人开一天车不觉得累，坐一天火车反而觉得累，主要有以下几个原因： 动力来源不同：开车时，司机需要主动控制车辆的行驶和方向，身体处于主动状态，这种主导感会让人产生一种积极的心理状态，从而减少疲劳感。
5、首先第一个原因就是因为这些交通工具里面的空气不太流通，再加上长时间的保持一种姿势造成大脑缺氧又无法通过活动身体来换脑休息，所以会疲劳。
6、因为有心理因素和生理因素， 长时间处于一种状态，会产生心理疲劳，包括烦躁、心慌等。
为什么坐车很久会累?又没有运动就是坐着而已!
因为车里面的空气不流通让人非常难受无论是坐火车或者是长途汽车等交通工具都是封闭的空间，在这种空间当中空气流通不好，人们长期的处在这样的环境当中会感到不舒服。
空气不流通 我们都知道无论乘坐火车、长途汽车，或是飞机，都属于封闭的，而且空气不是很好，尤其是长途汽车和火车。
第长时间以一种姿势坐着，容易使肌肉疲劳。第腿部血液不能顺利回流。第空间有限导致视觉疲劳。第车上或者飞机上的空气流通性比较差。
坐车之所以累，就是因为人始终都保持一个固定的动作。这就会让人的机体非常容易疲劳。如果坐的时间长了，真的比打工还累。
长时间地保持一个坐姿就会产生疲劳，因为空间小，没法活动，长时间的坐着，就会累。
人保持长时间坐姿，会引发全身肌肉酸痛、脖子僵硬和头痛头晕。坐车久了，全身重量压在脊椎骨底端，加上肩膀和颈部长时间不活动，容易引起颈椎僵硬，严重者甚至导致脊椎变形而诱发弓背及骨质增生。
高铁这么发达了,为什么还有人选择开车走高速,开车不累吗?
说白了，真的和钱一点关系都没有，因为你在高速公路上开车非常的平稳，而且时速可以达到最少90公里以上，在这种情况之下。大家都是匀速前进。
车少，路况较好 人在相对幽闭和安静的空间待久了就容易犯困，如果长途驾车，加上车少，路况好，司机的警惕性下降，时间久了就容易犯困。
之所以感觉在高速开车比在市区开车累，主要是因为大家开车习惯不一样。
或许是因为我的思想还没有跟上时代变化，或许是因为选择坐高铁来回实在是有些浪费钱，或许是因为我更享受开车的感觉，总而言之，我始终还是愿意开车出门。除非是距离太过遥远，我才会选择坐高铁。
走高速不仅危险，驾驶员还要集中精力，为什么不坐高铁呢？成本 如果一个人出行的话距离越远开车的成本越高，这时候坐高铁反而便宜。但是只要多一个人出行，那么高铁价格立马翻倍，多几个人就翻几倍。
在高速上行驶不建议开窗,这到底会有什么影响?
1、增加风阻：高速行驶时不能开窗户，因车速越高风阻越大，会增加行车时的空气阻力，提高油耗。增加噪音：会产生噪音，人的耳膜会受刺激，从而影响开车的安全。
2、大风阻。速度越快，风阻越大。这样会造成很多不必要的燃料消耗，省省。危险。这里有缺陷的危险，我们知道汽车的气压远远低于外部压力，当汽车快速通过的时候，如果有一块石头飞进来，缺陷的危险是很高的。
3、开窗会破坏车子原有的流线型结构，风阻增大、油耗增加、噪音太大、高速上车速一般都达到一百以上，开车窗噪音大，会影响司机判断能力，开窗不安全。
4、高速尽量不要高速开窗。车辆高速行驶时，如果车速比较快，高速车辆与风的摩擦会产生噪音。如果车窗不关，噪音会很大，耳朵里的噪音也会很大，也会影响驾驶员的注意力集中。因此，为了减少噪音，所以最好关上窗户。