水果蔬菜上高速公路免费有什么标准
高速公路绿通的标准重量限制，是根据车辆肇事者上的重量限制来确定的，一般是行驶证上标注的重量限制的80%以上，不允许超载。
高速公路拉蔬菜走“绿色通道”不需要任何手续和费用，配合验货，拉运的货物只要是绿通免费品种范围，整车装载70%以上，重量不超载5%（各地方可能略有不同）就可以。
计算标准为 ：绿色通道车辆整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上(各地的标准不一样，请以当地标准为准)，且没有与非鲜活农产品混装。
货运版面包车拉蔬菜水果上高速是免费的。运营蔬菜水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。
建昌高速封了,农民种的菜怎么办
1、修高速公路灰尘太大，影响菜地可以采用的方法有种植防护屏障，加强土地保护，与当地政府协商。种植防护屏障：在菜地周边种植一些树木、灌木或者草坪等植物，可以帮助阻挡飞扬的灰尘和噪音，保护菜地不受影响。
2、把新鲜蔬菜进行加工之后，你也可以把这些新鲜蔬菜向城市里的大小超市进行配送，这样也会解决蔬菜销售的问题。
3、到目前为止，农村墙外乱涂的情况有了根本的改善，原来农民建的临时棚子都自愿拆除了。但是一些地方的农村现在又有新的要求，就是禁止在墙外种菜。很多农民不太理解为什么禁止在墙外种菜。因为墙外种菜和私菜不一样。
4、首先是农民种植蔬菜，没有考虑销售的问题。对于农民来说，一般只管种蔬菜，不管销路。所以导致了蔬菜生产和销售的脱节。对于农民来说，肯定要考虑销售的问题。种菜的农户可以联合起来，联系一些城市的批发市场，建立合作关系。
5、首先就是他们真的想要去帮助到上海封控小区一些居民吧，因为对于很多小区的人来说，他们是自己的需要蔬菜的，也同时需要各种各样的物资。
6、农村种油菜，秸秆不能在外烧火，农民可以这么处理。首先，我们可以采用机械化粉碎，然后用来覆盖地表。其次，我们还可以把秸秆变成饲料和肥料。另外，我们可以用秸秆来产生沼气。此外，还可以制作成木塑材料。
拉水果蔬菜上高速要过路费吗
1、不是的，生鲜水果蔬菜都不收。蔬菜水果，鸡蛋，肉类，和鱼都属于绿色通道，但要达到货车装载量的百分之八十。通过时向收费员出示运单、收费员检查装载货物后直接免过路费。
2、只有符合整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，才免收高速通行费。根据《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》第一条 严格免收车辆通行费范围。
3、对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。
4、货车拉水果高速一般是免费的。免费标准如下：运营水果的手续齐全；汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定；鲜活农产品包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活畜禽、鲜肉、鲜蛋、奶车等。
5、皮卡拉特的蔬菜，走高速公路，如果满足一些特定条件，肯定是免费的。无论皮卡还是大货车，只要合法装载符合规定的蔬菜水果农产品，在高速公路的绿色通道处过闸都可以享受免收通行费的优惠。
6、运输蔬菜水果肉蛋奶等等生鲜农产品，可以享受绿色通道政策，走高速不收费，不过有几个注意事项。第一营运手续齐全。第二装载量符合绿色通道政策规定。第三必须走绿色通道专用出口。没有什么绿色通行证，收费站会进行查验。
干辣椒是不是绿色食品?上高速要不要过路费?
1、高速公路免费针对的是生鲜农产品，不是什么绿色食品。干辣椒可能是绿色食品，但是不属于生鲜农产品，不能免费。
2、只有符合整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，才免收高速通行费。根据《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》第一条 严格免收车辆通行费范围。
3、不是的，生鲜水果蔬菜都不收。蔬菜水果，鸡蛋，肉类，和鱼都属于绿色通道，但要达到货车装载量的百分之八十。通过时向收费员出示运单、收费员检查装载货物后直接免过路费。
4、运输绿色蔬菜等生鲜农产品，可以享受绿色通道政策，走高速不收费，不过有几个注意事项。第一营运手续齐全。第二装载量符合绿色通道政策规定。第三必须走绿色通道专用出口。没有什么绿色通行证，收费站会进行查验。
5、除以下鲜活农产品上高速公路免过路费，其余物品上高速均需要过路费。
6、必须携带效期内营运证。行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。
在高速公路上拉水果免过路费走绿色通道的标准是什么
法律分析：拉水果上高速公路免费需要符合以下标准：运营水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。
拉水果上高速公路免费需要符合以下标准：运营水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。走高速公路收费站绿色通道专用出口。
拉水果上高速公路免费需要符合：运营水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。
高速公路拉蔬菜走“绿色通道”不需要任何手续和费用，配合验货，拉运的货物只要是绿通免费品种范围，整车装载70%以上，重量不超载5%（各地方可能略有不同）就可以。
按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。
只要整车合法载运生鲜农产品，就可以享受高速公路的绿色通道。但不同车型的绿色通道的通行标准是不同的。一般情况下，最低重量为车辆载重的80%，否则将收取高速公路的通行费。
17顿白菜过收费站竟然被收上千元,这是怎么回事?
而从出发地一路赶过来，司机也确实没有遇到收费的现象，但唯独在一处收费站，工作人员表示，由于货车上拉的不是新鲜蔬菜，所以不符合相关标准，需要缴纳上千元的过路费。这笔费用对于长途司机来说，压力是巨大的。
收费站工作人员也给出了解释，肉眼看不新鲜。所以，过路费不予免除。工作人员的态度也很反正。也是严格遵守规章制度来处理问题。尽管工作人员给出了理由，黄先生付了钱。但还是觉得不舒服。不理解。
但该高速公路收费站却表示，由于货车上运输的不是新鲜蔬菜，所以需要缴纳相应的过路费。涉事司机表示，自己在经过其他收费站的时候，都不需要缴纳费用，唯独这个收费站，自己无论如何跟他解释，对方都不接受，一定要收过路费。
而且还有一点让人觉得非常不合理，那就是收费站收费的理由是白菜不新鲜，最重要的是评判白菜是否新鲜的依据居然是看上去不太新鲜，从某种角度来说，是否新鲜是收会员说了算。广大网友对于这种做法也感觉十分愤怒。
所以很大可能是该收费站的工作人员出现更换，而新来的工作人员不熟悉相关规定，随意收取过路费，这是不合理的。这件事情最大的责任还是收费站。
货车司机将该事曝光于网络明明拉了一车白菜却被收费站要求缴纳过路费才能得以通行，为此货车司机也将当时与收费站工作人员现场交涉的视频发到网上，希望广大网友能给此事评个理。