在高速公路上拉水果免过路费走绿色通道的标准是什么
法律分析：拉水果上高速公路免费需要符合以下标准：运营水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。
拉水果上高速公路免费需要符合以下标准：运营水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。走高速公路收费站绿色通道专用出口。
拉水果上高速公路免费需要符合：运营水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。
高速公路拉蔬菜走“绿色通道”不需要任何手续和费用，配合验货，拉运的货物只要是绿通免费品种范围，整车装载70%以上，重量不超载5%（各地方可能略有不同）就可以。
按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。
不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。2010年12月1日起，绿色通道扩大到全国所有收费公路，而且减免品种进一步增加，主要包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等。
小麦发芽上百台收割机下不了高速农民和国家的损失谁来弥补?
1、河南小麦收割机不让下高速，小麦发芽，运输收割机的货车司机来负责。收割机不让下高速是因为它们的手续不齐全。有些缺乏跨区作业证，涉及到大件运输；有些因车辆超高超宽而无法正常通行下高速。因此，它们被困在高速公路上。
2、收割机滞留高速，小麦发芽受损，责任究竟谁来承担？网上很多声音都支持要对麦农进行补偿。但是5月29日，南阳农业主管部门在接受新闻采访时却说，网上传言不属实，当地小麦遭遇雨淋受损和收割机事件并无关联。
3、种植规模越大，田地越系统化，越有利于联合收割机的运行和减少损失。
4、南阳2023年小麦出芽了。2023年5月，正值小麦收割的农忙时节，上百台收割机因超宽超高无法下高速，理由是手续不全，正值南阳下大雨，收割机却在下高速受阻，一定程度上耽搁了抢收时间。很多小麦被雨水淋湿后，部分开始发芽了。
只要是拉鲜活农产品,出高速公路收费都不收费吗?
不是的，生鲜水果蔬菜都不收。蔬菜水果，鸡蛋，肉类，和鱼都属于绿色通道，但要达到货车装载量的百分之八十。通过时向收费员出示运单、收费员检查装载货物后直接免过路费。
私人货车拉水果走高速，只要符合相关的规定，就不会收费。根据国家发展改革委关于生鲜农产品运输的规定，合法载运生鲜农产品的车辆一律免费。
通知中规定，所装运的鲜活农产品应占车辆核定载质或者车厢容积的百分之八十以上，并且没有与非鲜活产品混装；合法运输。车辆没有超载或不是违法运输。
根据相关法律法规的规定，对生鲜农产品运输有如下规定：依法载运生鲜农产品的车辆免收车辆通行费。因此，非经营性皮卡只要合法装载符合要求的蔬菜、水果和农产品，就可以免费通过高速公路的“绿色通道”。
对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。
运输蔬菜水果肉蛋奶等等生鲜农产品，可以享受绿色通道政策，走高速不收费，不过有几个注意事项。第一营运手续齐全。第二装载量符合绿色通道政策规定。第三必须走绿色通道专用出口。没有什么绿色通行证，收费站会进行查验。