榆靖高速公路特色介绍?
湘潭这两个当时湖南最大的城市之间除了有水路交通的便利外，又有了陆路交通的便利。它是中国第一条标准汽车公路，在我国公路史上占有重要地位，还标志着湖南现代公路运输的开端。
总投资117亿元的中国第一条沙漠高速公路——榆靖高速公路于1999年12月开工，2003年8月建成，东起陕西省榆林市榆阳区，西至陕西省靖边县新农村乡石家湾，总里程为134公里。
亚洲第一高墩大桥洛河特大桥、中国第一条沙漠高速榆靖高速公路、西部标准的双向八车道透水路面机场专用高速公路先后建成通车，是国家高速公路建设的典范。
榆靖高速公路的利与弊：利大于弊。利，提高通行能力。可能形成新的经济带。完善路网。弊，l、建设费用高。占用土地多。
延塞高速公路与西铜、铜黄、延黄、榆靖高速相连，使西安至榆林距离大大缩短。据悉，延塞高速公路虽然验收，但该路上还不时有人骑自行车通行，看来，对沿线群众进行安全教育问题不容忽视。
榆商高速公路介绍?
榆商高速公路是陕西省起于榆林市途经延安、渭南与商洛市相连接的一条南北大通道。
榆商高速公路是陕西省榆林市（途经延安、渭南）到商洛市相连接的一条南北大通道，全长约749公里。
榆商高速各路段通车时间具体如下：神木至府谷段：路线全长59公里，已于2011年底建成通车。神木至榆林段：2009年12月8日，历时15个月的榆（林）神（木）高速公路正式通车。
榆蓝高速公路介绍?
1、榆林—蓝田高速公路是中国2013年印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中新增的一条国家高速公路，编号为G6521（原G65E），是国家G65包茂高速的两条并行线之一。
2、榆蓝高速是指榆林到蓝田的高速公路，编号为G65E，是国家G65包茂高速的两条并行线之一。榆蓝高速主要控制点为：榆林、绥德、清涧、延川、宜川、黄龙、白水、蒲城、渭南、玉山。
3、陕西省境内的高速公路线路。榆林到蓝田高速公路，简称榆蓝高速，又称作榆蓝高速公路，是中国陕西省境内的高速公路线路，为中国国家高速公路网北南方向主干线包头到茂名高速公路。
4、榆蓝高速，途经榆林、绥德、清涧、延川、宜川、黄龙、白水、蒲城、渭南、蓝田县玉山镇。从榆林到西安可以有包茂和榆蓝线两条高速公路可选。
5、元/车公里对应的费率标准）。（四）对行驶G30N西咸北环高速公路的所有载货类车辆，执行1类车0。40元/车公里对应的费率标准（省政府批准为1类车0。60元/车公里对应的费率标准）。
榆靖高速公路介绍?
榆靖高速公路是我国第一条沙漠高速公路，是陕西省实施西部大开发的启动项目。
榆靖高速公路是一条起自榆林市榆阳区芹河乡孙家湾村，止于靖边县新农村乡石家湾村的高速公路，正线全长11918公里，榆林、横山、靖边三条连接线长1256公里，项目建设里程全长13174公里。
全长50公里 1913年，湖南人修建了中国第一条公路——长潭公路，使长沙、湘潭这两个当时湖南最大的城市之间除了有水路交通的便利外，又有了陆路交通的便利。
商南高速公路，是一条自西向东贯穿陕西省南北的高速公路，里程总长达到238公里，得名于连接商洛和南京的道路。
榆靖高速公路的利与弊：利大于弊。利，提高通行能力。可能形成新的经济带。完善路网。弊，l、建设费用高。占用土地多。
延塞高速公路与西铜、铜黄、延黄、榆靖高速相连，使西安至榆林距离大大缩短。据悉，延塞高速公路虽然验收，但该路上还不时有人骑自行车通行，看来，对沿线群众进行安全教育问题不容忽视。
神米高速公路介绍?
神佳米高速公路是陕西榆林市境内从神木县经佳县到米脂县的高速公路，该线路长114公里（与榆佳高速公路共线27公里），其中神木至佳县段67公里，佳县至米脂段47公里，全程计划分两期建设。
神米线是陕西省 “2367” 高速公路网规划的一条南北纵向联络线， 拟建的神木至米脂段为该线的南段，连接已建成的榆林至神木、在建的榆林至佳县及榆林至绥德高速公路。
神府高速公路起于神木县乔家梁，止于府谷县，与山西省规划建设的忻州至保德高速公路相接，路线主线全长5039公里（不含黄河特大桥0.799公里），石马川连接线1907公里，府谷连接线834公里。
榆商高速的通车时间
神木至榆林段： 2009年12月8日，历时15个月的榆（林）神（木）高速公路正式通车。商洛至洛南段： 2012年8月14日，洛（南）商（州）高速即洛商高速公路正式建成通车。
年8月30日。根据查询相关资料得知，2022年8月30日，西安方向，商洛、板桥、腰市、洛南收费站入口西安方向解除封闭，道路恢复正常通行。
年9月29日，榆林至绥德高速公路建成通车。榆（林）绥（德）高速公路从2012年10月11日20时起，对通行车辆收取车辆通行费。