中国高速费用全球最贵
中国：全球之中算得上是最贵的，根据国家审计署对高速公路的审计报告测算，国家正式批准的收费站有6000多个，平均30公里有一个收费站。
中国：全球最贵。根据国家审计署对高速公路的审计报告，国家正式批准的收费站有6000多个，平均每个收费站30公里。据谷歌地图统计，全国共有86053个收费站，二级以上公路333万公里。
国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我国高速公路大部分是称重收费，如果是货车，基本费率0.08元/吨·公里。
菏宝高速为什么收费高
系统升级。菏泽—宝鸡高速公路简称“菏宝高速”，又称菏宝高速，其中由于系统升级造成了费用的增加，是中国国家高速公路北南纵向主干线济南—广州高速公路的联络线，为连接山东省菏泽市和陕西宝鸡市的跨省横向线路。
元到1元左右，2米黄货车装的比较重，高速路费按集中收费，载重5吨-10吨按照规定属于高速公路二类车收费标准，2米货车高速费一公里5元左右，每个省份收费标准不一样，具体以实际费用为准。
菏宝高速是山东省菏泽市到陕西省宝鸡市，全长872千米。菏宝高速是中国国家高速公路北南纵向主干线济南—广州高速公路（国家高速G35）的联络线，为连接山东省菏泽市和陕西宝鸡市的跨省横向线路。
菏宝高速晚上八点以后不是优惠区。法定节假日高速免费是以小客车出收费站时间为准的。在晚上8点的收费期间上高速，到晚上12点之后的免费时段下高速，那是不收过路费的。
简称“菏宝高速公路”），编号为“国家高速G3511”，规定为济广高速公路（国家高速G35）的联络线。菏宝高速公路吸收山东省菏泽—东明高速公路、河南省长垣—济源高速公路、山西省垣曲—孙吉高速公路等原有省级规划线路。
年年底。根据查询荷宝高速公开信息显示，截止到2023年8月11日，通知2023年年底前全线通车。
高速为什么路程短收费高
每个地级市，以及省的高速收费都不一样的，如果是城市与另外个城市的高速，有一些还得收取进城费。
高速公路实行收费，还可以起到平衡车流量的作用。如果要使资源达到最佳的配置，必须使个人边际成本和社会边际成本达到一致。个人边际成本是指车主自己的出行成本。社会的边际成本是在个人成本的基础之上，加上堵车形成的额外成本。
其他原因另一项原因，那就是分流。跑高速路程短但是要交过路费，跑国道省道路程长但是免费，费用算下来，其实都是差不多的。如果大家都从高速路上走，那么公路肯定很快就会损毁的。
因为出入口不一样，比如天津到北京，同一条高速，天津下和北京下就会有不一样的时候。特大型车20吨以上货车、集装箱车 138 元/公里。
全球高速公路收费情况如何?中国高速公路过路费最贵?
1、中国：全球最贵。根据国家审计署对高速公路的审计报告，国家正式批准的收费站有6000多个，平均每个收费站30公里。据谷歌地图统计，全国共有86053个收费站，二级以上公路333万公里。
2、中国高速费用确实全球最贵。世界银行近日发布的一份报告指出，中国高速公路的通行费和许多发达国家相当，甚至更高，货车为每公里0.12至0.21美元。与中国车主的收入比较，这个费率则是全世界最高的国家和地区之一。
3、中国：全球最贵中国高速公路通车里程已达到5万公里，仅次于美国。全球有收费公路14万公里，而其中10万公里在中国。
4、高速公路过路费怎么收？国内高速公路收费标准差别不大。以汽车为例：部分省份每公里0.5元，部分省份每公里0.45元。国道上，平均每50公里就有一个收费站，收费标准不一，从5元、7元、10元到15元不等。
5、高速公路过路费怎么收？我国高速公路的收费标准差异不大。以小车为例：有的省每公里0.5元，有的省每公里则0.45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。