从国内到南美洲国家为什么途径欧洲不经过横跨太平洋
所以说不管从经济角度还是安全角度，亦或是成本角度。从中国飞往美国的航班都不可能直接飞越太平洋，都要先经过欧洲，在到达美国。
从中国坐飞机到美国，飞机的航线并不是直接往东横跨太平洋过去的，是要往北经过欧洲再到美洲的。
其实主要是由地理位置所决定的，其次是由于安全因素所影响的，这些原因都决定了，飞往美国时需要绕道而行。地球是一个椭球体，赤道略平，向两极更平。然后我们可以沿着高纬度飞行来缩短飞行距离。
中国沿海城市的货轮到欧洲(如法国,英国)一般都走那条航线???
1、亚欧航路。连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线，第一条进波斯湾，第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚各国，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。
2、中国到英国海运路线：从中国走船运到英国路线是怎么样的 从中国往欧洲的航线，大多数船公司分NPRC（北中国）和SPRC（南中国）两个GROUP。
3、而通过比雷埃夫斯港，一艘满载中国货物的集装箱货轮可以直接穿过红海、苏伊士运河在此卸货，经由铁路直接运送到欧洲的腹地。
从韩国到巴西的旅游指南中国到巴西的路线
北京-成都-马德里-巴西：从北京首都国际机场出发，经过成都双流国际机场，然后飞往西班牙马德里，再从马德里转机前往巴西圣保罗。这条路线可能会使用国航航空公司的服务。
偷渡巴西的路线主要是从中国出发，先到达南美洲的秘鲁或厄瓜多尔等国家，然后再通过陆路或水路进入巴西境内。
可以从北京飞到圣保罗。圣保罗飞到玛瑙斯或者伊瓜苏。伊瓜苏国家公园有占地300多公顷的热带雨林，还有大瀑布，非常壮观。玛瑙斯地处亚马逊河地带，有黑白河和沼泽地。玛瑙斯和伊瓜苏之间没有直飞的航班，必须经由圣保罗或里约转机。
观看圣保罗大教堂(世界第四大哥特式教堂，圣保罗的经典入口如果你想购物，去圣保罗金融街.巴西利亚(4月-9月是最好的，它现在是旱季，天气很冷。
中国国际航空公司是目前国内唯一经营中国到巴西航线的航空公司。此次开通北京—马德里—圣保罗航线是国航拓展欧洲和南美航线网络的重要举措，可以提升国航在南欧和南美航线的实力。
韩国到巴西坐飞机要30小时。从韩国到巴西(两国地理中心)的直线距离(飞行路线)为17604公里(10939英里或9505海里)。所以坐飞机要30小时。从韩国到巴西旅行时，请注意两地的日出，日落时间及当地日辰的区别。
有从上海开往南美洲的邮轮吗?
1、您好！从上海直接坐邮轮出发，开往东南亚航线的航次是没有的，去东南亚的邮轮只有从香港或者新加坡出发的航次。也不是说不能去这个航线，可以先乘坐飞机前往新加坡或者香港，然后在新加坡、香港登船。
2、这两地之间没有邮轮，只有货轮 行程大约二十五天左右 乘坐美国到中国的邮轮，是我二十年来的梦想。。
3、对于想要留美观光又因签证问题犹豫而不决的旅客，上海国际邮轮出发时间定期，让您不必担心签证问题。
4、目前歌诗达只知道2016年11月42天的南太平洋环价格，公主邮轮每年都会有108-118天的环球航线。上海歌诗达邮轮旅游路线歌诗达邮轮Selena和Lucky是姊妹船，大小、规模、布局都差不多。
5、CSAV 南美邮轮 （智利）船期：没有固定的船期，每个月提供下月大致船期。开航日不稳定。
中国货轮的国际航线走哪些!
1、亚欧航路。连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线，第一条进波斯湾，第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚各国，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。
2、经过的海洋 黄海，太平洋，巴拿马，大西洋，地中海，埃及（苏伊士运河），红海，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，台湾海峡，黄海。
3、远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
4、国际主要海运航线如下：远东-北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
5、中远航线是面向全球的远洋航运。中远航线包括：中国大陆到孟加拉国、文莱、缅甸、柬埔寨、中国澳门、中国台湾、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国及越南等国家的航线。
6、过去的很长时间，中国的货物要想进入欧洲，都需要穿过印度洋、绕行非洲南端的好望角，再纵向穿越整个南大西洋、路经西非海岸，几经辗转才能抵达欧洲。
船只从中国出发,顺着季风可以一直到达20000公里远的南美洲吗...
郑和下西洋 1405年至1433年，郑和率船队7次下西洋，郑和的船队采用了当时世界上最先进的远洋航海技术，能够准确的测定航区航线和传位，有效利用季风洋流进行航行。
他率船6艘、船员约200人，由西班牙塞维利亚出发。航行目的是要证实在前两次航行中发现的诸岛之南有一块大陆(即南美洲大陆)的传说。7月31日船队到达南美洲北部的特立尼达岛以及委内瑞拉的帕里亚湾。这是欧洲人首次发现南美洲。
第三次航行是1498年5月30日开始的。哥伦布率船6艘、船员约200人，由西班牙塞维利亚出发。航行目的是要证实在前两次航行中发现的诸岛之南有一块大陆(即南美洲大陆)的传说。
年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。
月1日，一只由4艘轻快帆船组成的船队在哥伦布率领下又从加的斯港出发了。这次哥伦布计划从中国 (其实是古巴)南部海岸和他所发现的地上天堂 (其实是南美洲)中间穿过，目的地是印度，再从世界的另一边回西班牙。
由于古代海船航行主要依靠风力，冬季的偏北季风不利于从南方来的船舶驶向大陆，只有夏季的偏南季风才能使它们到达中国海岸。因此，偏南的夏季风又被称作舶风。