国外网友点赞中国基建,哪些建筑被称为“基建佼佼者”?
1、我心目中的基建佼佼者，非下面这几类建筑莫属。高速铁路修建高速铁路的开通，让我们出行时间大大缩短。曾经1000公里的旅程，需要花上一天时间，有了高速铁路之后，只需要4-5个小时，就可以到达目的地。
2、在基建领域，中国再次放大招了，五大超级工程即将完成，它们分别是白鹤滩水电站，天河工程、天宫空间站、渤海湾通道，以及中欧高铁项目，规模堪称世界首位。
3、在网上也有很多关于重庆网红建筑的小视频，吸引了大量的关注和点赞。重庆的网红楼在国外爆火，也从另外一个角度说明我国的基础设施建设是非常牛的，所以才会在国外都引起关注。
4、中国的基建有多厉害？说起修建铁路，我们中国一定是当之无愧的世界第一。这不仅是因为我们基建人员优秀，更是因为我们有着世界上都比较先进的高铁集成技术。所以我们国家目前是世界上修建高铁里程数最多的国家。
5、首先要明确的是，什么叫基础设施：指为直接生产部门和人民生活提供共同条件和公共服务的设施。主要有公共居住建筑、交通运输、能源动力、水利、电讯、环保等子项目。50年前超英赶美的夙愿算是板上钉钉了。
6、技术含量最高的跨海大桥。中国这个“基建狂魔”，已经占领全球了，欧洲第一高楼(俄罗斯联邦塔，509米高)，中国建的。非洲最大水电站(埃塞俄比亚吉布3水电站)，中国建的。东南亚第一条高铁(印尼雅万高铁)，中国建的。
为什么很多外国人都羡慕中国的高速
1、似乎正是因为这个原因，让不少外国人得以体验到了什么是先进。毕竟他们在不是中国的地方就能体验到中国高铁的舒适，自然就对自家的恶劣环境生出不满来。
2、因为有很多人说：外国人都羡慕中国的高速。当然了。
3、中国高铁的技术是国际领先的，外国人也是比较羡慕。 不过国外运输技术也不赖，很多科幻片里面的通道也是相当快的。
4、相比于外国的高铁，我国的高铁优势有许多。不仅行得快做得稳。而且收费便宜。 还有一个就是我国的高铁上可以上网，而在外国的高铁上是没有网络的。他们只能通过书籍来打发在高铁上无聊的时间。到这里我们也不得不骄傲一下。
5、卫星城就在大城市附近，这一布局使得教育，工作，医疗等方面的事情更加公平，人人都可以享受到充裕的资源。而且，无论从什么方面，它都能使各个城市之间得到更好的结合。如果有机会，我建议你可以尝试一下中国的高速铁路。
6、就我们所以接触的外国客人来说，他们都一致强调，中国真的是个很安全的国家，无论身处哪里，夜晚出门绝不用担惊受怕。这一点与他们自己的国家形成了鲜明的对比。
中国高铁有哪些竞争力使得外媒评价如此之高?
建设规模和速度：中国高铁建设规模庞大、速度惊人。大规模的建设使得中国高铁网络密度较高，覆盖范围广，形成了便捷的交通网络，提供了更多的运输选择，满足了人民出行需求。
其次，中国高铁具有丰富的经营管理经验优势。目前，中国国内高铁里程占世界高铁运营里程的一半以上，这是中国高铁的巨大运营优势。在运行中，它可以反映出中国高铁系统的技术优势以及应对各种情况的能力。
雄厚的科技实力与科学管理形成的核心竞争力，物美价廉的外在优势，赢得全球竞争力。
所以，稍微夸张一点的话，可以说：与其他行业相比，高铁是我国目前在世界上领先程度最高、最能令中国人感到扬眉吐气的行业之一。我国高铁目前掌握的技术，也是世界领先的。原因无他，因为我们站在巨人的肩膀上。
外媒称，已经有30多个国家选择或考虑中方高铁系统。中国运营着全球45％以上的高铁，拥有全球最为庞大、完整、系统和运行高效的供应链。
为方便旅客乘车，高速列车运行规律化，站台按车次固定化等。高速铁路舒适方便的特性使得它在与公路和航空的竞争中更具有竞争力。
外国人坐中国的高铁是一种怎样的体验?
1、在国外坐高铁的体验是很有趣的。国内的高铁动车都是一个体系的，统统由铁总运营，相互之间可以也存在互联互通，坐过的应该都知道。但日本新干线不同。
2、坐一次磁悬浮要花50元，虽然对于我这样一个游客来说让人兴奋，但对于贫穷的人来说可能机场大巴更实惠。 显然，这位网友已经开始以主人翁的姿态在关注中国高铁长远发展了。
3、在许多外国人的心中，中国跟高科技是不太沾边的。但其实中国单纯从科研实力上来看，已经较之全世界绝大多数国家都要更好只要不拿来跟外国这个所有国家的总和相比。
4、现在坐高铁只需要两个小时就能抵达目的地，而且高铁内的环境也很优美，里面提供了各种服务，从视频上也能看出老外那么大个人坐在位置上还能伸直双腿，可见每个位置确实很宽敞。
印度游客第一次做中国高铁后,提出两点不足,为何却深受网友赞同?
第一个缺陷是高铁票价，比印度火车票价高得多。印度火车票非常便宜。印度游客表示，虽然乘坐舒适，但票价很高，这让他难以承受。第二个缺点是高铁上的食物也很贵。
不过在一个印度人，第一次乘坐高铁的时候，他上车后，居然对乘务员说：您好可以把窗户开开吗？我觉得这上面有些闷热。
第二位网友是一位来自德国的工艺设计师，他叫 克里斯·琴 他是这样说中国高铁的：“我一直在感受中国在高铁系统上的成就，高速和平稳是我最大的感触。