高速公路障碍物导致车辆受损怎么追责
车在高速行驶，因道路异物导致车辆损坏，需要报警，由警察现场勘查给予交通责任事故认定书，之后持认定结果向高速公路管理单位进行索赔。
向高速公路管理局申请赔偿。高速路上出现异物本身不是司机个人的原因，而是高速路管理不当，所以找高速公路管理局索赔，管理局会根据受损情况进行赔偿，也可以减少些车主的经济损失。
若障碍物是由积极侵权人所致的，应当承担主要的民事责任。若障碍物由高速公路管理方管理不善所导致的事故发生，则高速公司也须承担一定的责任。但是高速公路管理方明确进行了安全义务提示的除外。
如果在高速公路上行驶时车辆被异物损坏或爆胎，责任应该由以下几方面来确定：如果车辆损坏或爆胎是因为道路本身的原因，比如路面坑洼、凸起等问题导致的，那么责任应该由道路管理单位承担。
是可以要求他人赔偿。若障碍物是由积极侵权人所致的，应当承担主要的民事责任。若障碍物由高速公路管理方管理不善所导致的事故发生，则高速公司也须承担一定的责任。
你的车在高速行驶，因道路异物导致车辆损坏，需要报警，由警察现场勘查给予交通责任事故认定书，之后持认定结果向高速公路管理单位进行索赔。如车辆本身有三者或车损的，可以先启动本车保险，再由保险公司向管理单位追责。
高速路追尾事故车怎么划分责任
高速路追尾事故车怎么划分责任？（1）在超车道路超车造成后车追尾的，一般是后车承担责任的；（2）如果是超车后没有拉开足够距离变道造成追尾的，由前车承担事故的责任。
形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
如果追尾事故的第一辆车存在违章行为，比如倒车、停车等，那么它就必须承担全部事故责任，但如果第一辆车处于正常行驶状态，那么第二辆车就需要付全部责任。
高速多车连撞责任划分
1、如果连环交通事故，第二辆车及时采取了安全保障措施，后面相撞的第三辆车就必须对前车负责，如果第二辆车没有采取安全措施，那么第三辆车造成的交通事故就由第二辆车来承担，后面其他车辆以此内推划分责任。
2、后车撞到行驶中的前车形成追尾，后车承担全部责任。夜间行驶前车没有尾灯，形成的追尾事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
3、高速上汽车连环车祸责任怎么划分？ (一) 刹车不及三车追尾的责任认定 一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。
4、法律主观：高速连续追尾责任划分：(一)刹车不及三车追尾的责任认定。一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成；(二)高速路上五车追尾责任认定。
5、汽车连环碰撞一般容易发生在车辆相对密集的高速公路路段，尤其是雨雪天气，视线不佳，画面十分惨烈。大多数情况下，连环碰撞事故中的“前车”一般不负责任。
6、具体由交警划分责任。一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。
机动车在高速公路上发生故障或交通事故如何处理?
1、机动车在高速公路上发生故障或交通事故的处理方法是：机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车车方向的一百五十米以外。同时，车上的人员应当迅速报警处理。
2、机动车在高速公路上发生故障如何处理 机动车在高速公路发生故障后，应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移到应急车道。如果不能移到的，要在车后方150米范围外设置警告标志。并且迅速报警。车上人员转移到右侧路肩。
3、机动车在高速公路上发生故障，应当遵循机动车在普通道路上发生故障的做法进行操作，有一点区别之处是，警告标志应当设置在故障车相对方向的150米以外——这个距离比在普通道路上的距离要大很多。
4、应当在服务区或者出口处停车，不要在高速公路上停车，以避免造成交通拥堵和安全事故。
5、警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。