高速没踩刹车,通过凸起很高的黄红色减速带的后果!急!
减速带会影响轮胎使用寿命、对悬架系统造成冲击。提前降低车速，两只车轮同时过减速带是过减速带的正确方法。
偶尔一两次可能不会有什么大问题，但长此以往，经过凹凸不平减速带的种种冲击力必然会对车架、悬挂系统以及车身各部件带来很大损伤。车胎也会受到影响。踩刹车经过减速带时，会对前轮造成很大压力。
踩刹车通过减速带时，会对前轮造成很大压力。如果是一些使用年限较长的轮胎，可能会直接爆胎，严重影响行车安全。
斜着通过：受力不均匀，易损伤两侧悬挂车子稍稍倾斜通过减速带时，感觉车身弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。
高速公路上的减速带是什么原理?
1、减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。
2、通过凸起，对车辆造成颠簸，从而强迫车子减速。假如快速通过减速带，可能会损伤车子的悬挂和轮胎，还可能会因为产生震动导致车子内饰零件松动，造成异响。
3、高速路减速带：是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。
4、通常“减速带”是为了使得路面人为变得不平整，使得车辆在通过时为了自身安全而不得不降低行驶通过的速度。并非增加什么摩擦力。
5、通过减速带时，须完成几次上下振动。速度大，通过减速带的时间短，就要在更短的时间内完成振动。相应加速度大（指上下振动的加速度），因此力大，我们感觉越颠簸。
6、高速路减速带：是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。公路减速带是一种新型的交通安全专用设施，可以大大降低公路上的事故率。车辆安全，在行驶过程中起到缓冲减速的作用，提高交通道口的安全性。
高速路上白色和黄色条状物是什么?汽车过去的时候会颤抖。那是做什么...
是减速带。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。
是减速标线道路标识 主要是提醒车主注意减速，提醒司机保持安全车距，见到这样的标线时，司机应与前车保持行车安全距离，避免发生交通事故。
发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
飞机尾部的尾尖上环绕着一圈粗、一圈细的宝蓝色油漆，细的在上，粗的在下，在机身的正前方偏上的地方有两个黑色的梯形在中间，两个黑色的长方形在两边，那就是窗户。 在机身的两边，各有两个白色的框框，这就是门。
艾米（Melissa Gallo 饰）出生于警察世家，作为家中唯一一个穿上警服的女孩，她明白自己肩上背负着怎样的重担，有些时候，这重担压得她都有些喘不过气了。
可以看出，能具备这些条件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。城市中的烟雾是另一种原因所造成的，那就是人类的活动。
高速公路上遇到密集减速带急踩刹车
所以我不建议在高速路上猛踩刹车，正确的做法是当前一方出现紧急情况，发生事故或有情况时，车辆要缓慢制动，踩下刹车，给后方车辆提供警示作用，缓慢制动主车，让后方车辆，可能有时间处理。
离合器磨损：若车辆是手动挡车型，这种情况可能是离合器磨损造成的。在踩下刹车的同时，离合器可能会被踩到底，导致离合器片片间磨损减少，进而使得离合器片牢固的贴在一起，从而造成车辆熄火或者力量不足。
所以在高速行驶的车辆中遇到紧急情况是可以急刹车的，但是不能用点刹的方式。遇到紧急情况时，驾驶员也不要慌张，直接将刹车踩到底，努力保持车辆的方向，如果距离太近的话，就要做好撞击的心理准备。