一、高速公路减速标志是什么样的?
高速公路减速标志的样子如下：是指纵向减速带和横向减速带或者说是横向减速标线和纵向减速标线。
跟车道划分线相似，但不同的是这种划线跟车道划分线有点相似，但分割线两侧的还划有白色方块，这就是减速标志线。错视觉标线 错视觉标线，经常出现在高速公路隧道口外200米至隧道内100米处。
高速路上的路面标志标识：导流线：车辆不能跨压、停车。根据法律法规规定，导流线属于禁止标线的一种，车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放。
在高速公路上，我们可以看到路旁设置着写有0m、50m、100m、200m的绿色标志，通过这些标志，就可以估测与前车的距离，帮助我们保持安全车距。
低限速标志：表示机动车驶入前方道路之低时速限制。词表直射在高速公路或其他道路限速路段的起点。国道编号：用已确认当前所形式的道路信息及前方通往方向信息。指示当前公路编号，设在国道上交叉路口后30m~50m的位置。
二、高速行驶时怎么减速?
1、降档。当车速降低到适合换入低档位时，快速抬起离合器，加油，然后快速踩下离合器，将变速杆推到所需档位，完成降档。减少油。利用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的空转。松开油门实现减速。
2、刹车是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。
3、急刹车：紧急需要急刹车时，我们不要再在意“挫败感”，要果断踩刹车垫到底，减速到最短时间、最短刹车距离停车。
三、高速公路上有减速带吗
1、是减速带。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。
2、高速公路上的减速带是通过使路面稍微拱起以达到车辆减速及影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。
3、国道和高速公路不适宜安装减速带。减速带的设置应符合现行的交通法律 我国现行的《道路交通标志标线》GB5768-1999对减速标线有明确的规定，但对其他形式的减速带没有专门的称谓和规范。
4、高于所有超速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。
四、高速公路减速车道限速多少
1、法律主观：高速公路限速规定 小型载客汽车最高车速不得超过120kmh，其他机动车不得超过100kmh，摩托车不得超过80kmh（一些高速摩托机车可以行驶，但不能载人，需要佩戴好头盔），最低车速不得低于60kmh。
2、高速公路三条车道速度分别是：第一条车道限速每小时100到120公里；第二条车道限速每小时90到110公里；第三条车道限速每小时60到100公里。在高速公路行驶时，要注意交通标志，行驶中不得超过标志标明的速度。
3、如果是同方向有三车道以上的高速公路，那么最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，减速车道速度在每小时50公里以内。
4、高速车道限速标准一般是最左边的车道限速100-120公里/小时，中间限速90-110公里/小时，最右边车道限速60-100公里/小时。高速车道一般有两条车道或者三条车道，还有一条紧急行车道。
五、高速公路上如何减速车子高速行驶突然要减速应该怎么做
1、刹车是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。
2、高速公路上如何减速车子高速行驶突然要减速应该怎么做汽车在高速公路上的减速方法是：观察附近车辆；附近没有车辆时把好方向盘，轻点刹车即可。
3、步骤：先踩离合器——再摘挡（空挡）——踩刹车（同时松离合），视情况控制车速，踩离合——挂相应档位——踩油门行驶。与你的步骤1差别：空挡松离合控制刹车滑行再挂档行驶。
4、高速可以通过松油门的方式减速，此时不需要踩离合，适当点刹车就可以降低一些车速。如果是紧急制动，则要离合、刹车一起踩了。记得制动后换入合适的档位。
5、很多新手都要记住的一点，在驾驶过程中遇到前方突发状况，不要马上转向变道，要先踩刹车再观察后方是否有车，然后打灯变道。由于车子存在盲区，仓促变道真的很危险。
6、可以让处理事故的交警们一目了然，减少不必要的纷争。在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。
六、高速行驶时要如何正确减速
急刹车：紧急需要急刹车时，我们不要再在意“挫败感”，要果断踩刹车垫到底，减速到最短时间、最短刹车距离停车。
刹车是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。
那么高速行驶时要如何正确减速呢？ 刹车是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。
坡道停车——先刹车后离合 先踩刹车，后踩离合。