中国古代没导航怎么跑船
1、中国大约在战国就发明了指南针（司南），而应用在海上航行却是到11世纪才有的。11世纪末或12世纪初，中国船舶开始使用指南针导航。北宋《萍州可谈》：舟师(掌舵者)识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针。
2、如果不熟悉道路，都可以去驿站问路。如果找不到驿站，古人还可以去问问附近的村庄，沿着小路走就可以找到村庄。四，古人没有本事的人是不会出远门的。
3、要说起郑和下西洋最大的功臣不得不提到我们中国的四大发明之一：指南针。
4、用指南针 在古代就已经发明了指南针，如果在野外迷失了方向，都可以通过指南针找到正确的道路，虽然没有现在的导航方便，但是也不影响到达终点。
5、直到12世纪，欧洲人都一直没有找到科学的GPS定位工具，只能凭着经验靠太阳和星星辨别方位，后来中国的指南针传入欧洲，欧洲才有了最初的导航系统。
中国渔船为什么不用北斗导航仪?
在暂时有重要作用，一旦美国关闭了中国民用GPS，那么中国属于百万计的车辆，渔船，飞机导航全部会失效，到那时会给我国造成严重灾难，如果安装北斗的话就没事儿了，北斗和GPS一样都是免费服务的，但导航仪要自己买。
最简单的例子是：盖高楼时，用“北斗”终端可随时测量楼房歪不歪；在洪灾来临时，用“北斗”终端能及时了解水坝是否移动；在挖山洞或地铁时，用“北斗”终端就不用担心从双向往中间掘进时出现错位了，比单向掘进隧道效率提高50%。
免费。北斗定位系统是区政府为保障渔船民的生命财产安全，投入巨资为全区小型渔船实施免费安装的。
也就是说，目前而言，我们的北斗系统还是不完善的，只能在有限的区域内提供服务。这就为该系统的大规模推广增加了限制。接下来我们再说说历史和成本原因。目前，全球智能手机基本上使用的都是GPS导航系统。
广泛应用于多个领域目前北斗卫星导航系统已经广泛运用在了多个领域，包括水利、农业建设、气象、公路、交通监控等。
其中森林防火等使用了北斗特有的短报文功能。在渔业方面主要包括的是渔船出海导航，渔政监管，渔船出入港管理等，特别是在没有移动通信信号的海域，使用北斗系统短报文功能，渔民可以通过北斗终端向家人报平安。
航运导航网
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4、应该是没有了，航运网站主要靠收取会员费用盈利的，爱船网是公益性的完全免费公开的网站。
5、博微物流不错，他们有多条往来东南亚的航线，发货快，价格也比较合理。
郑和下西洋时,船队是如何进行导航的?
1、看来指南针真的是在郑和下西洋中起到了十分关键的作用。其次是打旗语、用铜罗和灯笼的方式联系彼此的船只。
2、指南针经过不断改进，发展成为精密的罗盘，在郑和下西洋时充当了可靠的导航工具。古代人十分重视对磁针导航的研究。
3、郑和的船队，白天用指南针导航，夜间则用观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。
4、在天文航海技术方面，我国很早就可以通过观测日月星辰测定方位和船舶航行的位置。郑和船队已经把航海天文定位与导航罗盘的应用结合起来，提高了测定船位和航向的精确度，人们称“牵星术”。
5、郑和下西洋主要是宣扬大明的国威以及对外增加贸易，但并不是送死，所以脱离近岸航行这种方法对于宝船队来说也有一定的难度。
6、比如用牵星板观测北极星，左手拿木板一端的中心，手臂伸直，眼看天空，木板的上边缘是北极星，下边缘是水平线，这样就可以测出所在地的北极星距水平的高度。高度高低不同可以用十二块木板和象牙块四缺刻替换调整使用。