桂林要建北上速度最快高铁!客运专线、双线、350km/h
北上提速，至衡阳直通长三角 《方案》中还有一条全新高速铁路的规划让人瞩目，那就是新建南宁经桂林至衡阳高铁。南宁经桂林至衡阳高铁：客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元。
年。怀桂高铁又称怀桂高速铁路、怀桂客运专线，设计时速为350km/h。怀桂铁路已纳入国家计划，预计十四五之间开工建设，也就是说最快2022年，最迟2025年开工建设。
京石段：京石客运专线正线全长281公里，设计速度350公里/小时，初期运营最高速度309公里/小时。2008年10月7日开工建设，2012年12月26日正式通车。
衡柳铁路最初是以湘桂线扩能改造的名义立项的，因此按国家Ⅰ 级双线电气化铁路、设计时速250km/h、初期运营速度200km/h规划。只有达到“高速铁路客运专线”级别才可能按350km/h速度设计。
挑灯夜战挥汗如雨,玉湛高速(广西段)按下施工“快进键”
月24日，为推进玉湛高速（广西段）建设进度，玉湛建设者们挥汗如雨、通宵达旦、鏖战一线，现场交织出机具轰鸣和金属碰撞的合奏曲。
▲4月20日，玉湛高速（广西段）首个枢纽工程马坡枢纽摊铺任务圆满完成。▲大南收费站是玉林进入玉湛高速公路的第一个收费站。▲为推进玉湛高速（广西段）建设进度，玉湛高速建设者们挥汗如雨、通宵达旦、鏖战一线。
玉湛高速公路在廉江境内约54公里，经和寮、塘蓬、石岭、吉水、新民、石城6个镇，设和寮、塘蓬、石岭、廉江西、龙塘5个出口，在新民镇设高岭枢纽互通与化廉高速相交。
广西一条双向四车道高速正在规划中,投资约50亿,何时能开工?
1、建设这条高速预计总投资约92亿元。崇爱高速公路在2019年的12月份举行了动工仪式，意味着该项目正式开始建设，根据规划该项目建设的工期为四年的时间，一条高速的建设前期需要准备的工作有很多，其中就有设计拆迁等工作。
2、全线按照双向四车道高速公路标准进行建设，设计最高行车速度为100公里/小时，估算总投资为121亿元。
3、路线全长约103公里，估算总投资金额约为190亿元。苍梧至荣县高速公路大致呈南北走向，全线采用双向四车道高速公路标准建设。
4、建设武忻高速公路估算总投资约187亿元，这条高速公路沿途将设置13个互通式立交，分别建设在二塘、高安、正龙、兴宾、西汉塘、良塘东、合山北、果遂、果遂西、新圩等地区，这条高速公路在2020年的12月15号正式开工建设。
5、今天就为大家介绍一条广西当下正在建设的高速公路，这条高速公路就是上思至防城港高速公路，简称上防高速公路。