德国白天高速路上,为什么汽车基本全开大灯
1、德国联邦交通管理机构一项调查结果显示，白天如果开灯开车，将可避免3％的交通事故。为了使行人更能觉察汽车行使，德国汽车俱乐部（ADAC）要求给汽车安装一种特殊的白天行车灯光，并要求德国汽车驾驶者白天同样开灯行车。
2、维也纳的冬天已经来临，现在即使是白天也常常阴雨绵绵，到了下午三，四点天空就往往完全暗了下来。奥地利交通部出于安全问题上的考虑，不得不强制司机白天开车灯。据奥地利交通部预计，交通事故将因此减少百分之十五。
3、一般来说，如果汽车在城市道路上行驶，只开近光灯就可以了，防止影响对向车辆驾驶员的视线而造成安全隐患。如果汽车在高速公路上或者郊外车少的地方行驶，那么可以打开远光灯，使驾驶员的视线更充足。
4、EPS：应用纳米技术将汽油分子分割成纳米为单位的质子保证充分燃烧，这样应用的后果是，气体燃烧完全有助于动力提升，节约能源。
5、谈到机遇，往往为人所忽视。它其实是存在的，而且有时候影响极大。就以我自己为例，如果清华不派我到德国去留学，则我的一生完全不会像现在这个样子。
6、不会因为路面的残缺影响驾驶环境，网传在他们每条道路上会安装许多仪器来检测道路安全问题。不仅拥有安全性能高的车，而且德国人会很自觉的遵守交通规则，综合种种原因，德国高速发生交通事故的几率就比其他国家要小很多。
汽车在高速行驶是否开灯?
高速上一直开远光灯合法。在适当条件下，夜晚在高速公路行驶是必须使用远光灯的。尤其是在跟车距离足够远、道路条件状况不太好的情况下，使用远光灯可以保障行驶的安全。
夜间行驶在高速公路上应该开远光灯。行车速度快，对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的必要手段。夜间行车时，需注意这几点：正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。
高速公路上由于维修或配置主动式路口，通常会有一小段路段没有护栏，在这种情况下，为了不影响对面来车，需要暂时关闭远光灯。虽然有些路段有隔离带，但是红绿灯还是会继续直通，比如上下路段，这时候也要文明使用。
高速公路可以开远光灯，因为高速路上中间一般都是有障碍物在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。高速公路开远光灯不会扣分罚款。不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。
汽车在高速上,白天有必要开近光灯吗?
因此，尽量使用近光灯，必要时打开远光灯，例如看交通标志和十字路口时。在国道或省道上，在条件允许的情况下应使用远光灯，因为路上有机动车、行人和非机动车，道路可能路况不佳，需要良好的照明。
没有行车灯的，建议打开近光灯。究竟效果如何，似乎欧洲的研究认为的确对降低车祸数量有帮助，美国的研究认为意义不大，不过美国的研究说大卡车白天开灯的话会有帮助。也许与各地的实际天气情况有关。
在正常行驶时一般用远光，灯光照射更好，有利于更好地发现路面的情况。高速开远光不会对隔离车道的对向来车产生影响，从安全角度来说，可以放心用远光。跟车或超车前应该关闭远光以免影响前车司机视线。