抓拍超速的摄像头原理
视频检测式的是根据摄像机图像，通过视频分析软件计算出车速，计算原理简单的说也是距离除以时间得到的。线圈测速比较经典，检测效果也不错。如我国南方，如上海、广东等地区多采用此法。
雷达测速的工作原理。道路旁装有雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车的反射的回波，通过回波分析测定汽车车速。
测速分为两种，一种是地感，一种是雷达；地感和雷达连接摄像机，摄像机接收到信号启动快门拍照（即为一幅照片），同时摄像机输出信号控制闪光灯来补光。
国际上的主流产品就是雷达配合高速摄像头拍摄超速。声波检测 主要是利用超声波测距原理：通过超声波发射装置发出超声波，根据接收器接到超声波时的时间差就可以知道距离了。这与雷达测距原理相似。
如果是出现红灯就会变成自动拍摄，所以汽车的位置就是刚过线圈，焦距就定在那里，晚上的话现在的摄像头自己都有夜视装置，可以进行夜晚拍摄。
高速雷达测速原理：利用雷达波测测距原理来计算车速。高速地感线圈测速原理：地上一定距离内埋设多组感应线圈，车轮子压过线圈后开始计时，压过第二道线圈计时结束，这样就可以测出车速，如果超速的话摄像头启动拍照。
高速公路红外线摄像头是拍违章的吗?
主要是用来跟踪车辆流向的，不是查违章的。高速路口安置的摄像头都是为了治安着想并不是为了监视车主，由于每个地区安装不统一，有的是管理治安的，有的是管理违章的，这个安装的原因不能统一而论。
超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。一般摄像头分两种，一种是高清的，主要负责违章拍照，因为能将机动车的车牌号，司机大约长相都能拍的清楚；当汽车闯红灯或者超速等违规行为就会被拍到，交警依此照片进行罚款。
高速上面有两种监控摄像头，一种回是测速拍照，一般有标明区间测速路段内的就是测速摄像头。另一种就是取证监控，也就是对整个高速公路关键区域进行不间断的录像，发生意外事故调取监答控查找原因。
高速公路上的违章摄像头指的是什么 高速公路上的违章摄像头是一种交通安全监控设施，可以对高速公路上过往的车辆进行连续摄像，可以对超速车辆进行监控记录，为交警处罚违章提供依据。
只要入口和出口中间留有通道，就是允许掉头的，不是违章行为不会抓拍。另外收费站出口有其他监控摄像头无死角监控的，如果出现违章会人工筛选判定。高速公路简介：高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
不仅仅是测速的，也有可能是拍监控路面的与拍违章的。高速公路的摄像头可以拍摄到驾驶员的位置，别的位置拍不到。在各高速公路都安装了高清摄像机，清晰度很高，连人的面部特征都拍摄到。
高速上电子眼是人工的还是自动的?为什么拍的那么清楚?
1、电子眼抓拍是自动的。从最初的抓图像取证，到最后录入道路交通违法信息管理系统，其中要经过多次过滤筛查，从而确保执法严明公正。
2、电子警察是自动拍摄的。电子警察是一种利用自动化检测与测量技术捕获交通违法或交通事故，利用网络将采集的信息传回公安部门进行分析处理，并以此为证据对肇事者进行处罚，以减少事故发生、辅助交警工作的方法。
3、，人工识别。这个在我们地区一些地方还是挺常见的，多用于非机动车道上的违规抓拍。监控中心一票监控员啊，专职看车乱跑车道。一旦被发现有违章车辆就进行抓拍，然后识别出来，记录下来。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 可以走了，一样没事就这个道理。
5、当车辆经过了传感器的话，电子眼上的感应线就会受到这个信息，就会自动进行工作。02 一般来说，电子眼要想进行工作的话，需要同一定的时间内收到2次信号，这样才有是一个有效的循环，电子眼才会工作拍照。