设备在高平台上,线束下来需要线槽吗
具体来说，线槽敷线需要遵循以下步骤：线槽预处理：在进行线槽敷线之前，需要对线槽进行清洁和检查，以确保其内部没有异物或损坏，避免对电线电缆造成影响。
地面内暗装金属线槽布线，在设计时应与土建专业密切配合，以便根据不同的结构型式和建筑布局，合理确定线路路径和设备选型。
绘制电气安装接线图时，一个元件的所有部件绘在一起，并用点划线框起来，有时将多个电器元件用点划线框起来，表示它们是安装在同一安装底板上的。
软母线在电器元件的接线端连接时，不应使接点受到任何附加应力。 9一次软母线一般采用绑扎线进行帮扎固定，特殊情况也可采用缠绕管绕扎，控制屏(柜)则一律采用行线槽固定线束。
(1)线束布置应沿边、沿槽(车身上设计的走线槽)，避免线束直接承受压力。驾驶室内不得有线束外露；在可以观察到线束的位置，如：机舱部位，设置醒目的吸引点或醒目的颜色，在此安装的线束不突出、不显眼。
明装线槽的高度没有明确规定的高度，自己看上去美观就行，紧贴天花板在安装上可能有些不便，可以空个4－5公分安装。一般4根线用15＊10的线槽就行，8根线用25＊10或25＊13的线槽。
线束卡扣怎么拔出来
首先准备工具，包括十字嘴型或六角棱形的小扳手等。然后小扳手的十字口端插进到膨胀卡扣正对面的刀槽中去，随后反方向转动小扳手。
接下来，用适当的力量向外推或者向下压，以释放线卡扣的紧固力。在施加力量的同时，可以轻轻摇动线束，有助于松动线卡扣。最后，当线卡扣松动后，可以轻轻拔出线束，完成播开操作。
限线束的插头一般都有卡扣的，只要摁下去就可以轻松拔出来了。
如图所示，在门板上，线束通过卡扣固定在门板的小孔内。我们需要撬开所有的扣环。只需用螺丝刀撬开即可，也可以选择用带扣楔子撬开，这样线束就可以和门板分离了。取出门板上的线束。接下来，我们取出门板上的线束。
线束工艺流程工程师知识
整车电源分配、接地分配、各个系统的控制逻辑组成整车原理图。掌握整车线束三维设计的工具使用及方法 线束三维设计是线束3D工程师的主要工作内容，首先要求线束工程师掌握相关的三维软件，如CATIA。
工艺工程师需要掌握无机化学和有机化学、物理化学、化学热力学、化工热力学等知识。无机化学和有机化学：这两门课程主要研究无机物和有机物的化学组成、性质、结构和反应机理，是整个化学工业最基础的知识支撑。
电线束的设计流程 (1)由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。(2)根据电气功能及要求，绘制整车电气原理图及线路图。
将压接好的电线根据分装工艺要求分装，就是将端子插入护套内。组装 将分装完成的小总成在图板上按回路走向组装完成(胶带或拉带捆扎成束，就是线束)。电性检测 用标准线材测试机检测电线的耐压、阻抗、短断路等性能。
汽车线束工程师主要工作：汽车线束工程师是负责车内和车身线路， 象从车身ECU到前后车灯的线束设计，发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计，还有控制面板到ECU的线束设计。
产品设计进行分析验证。了解并能设计出实际的工艺流程、工艺卡片、各工序间的检验等工艺文件。总结：工艺工程师需要掌握所在企业的工艺、了解企业现场的生产设备、机器的结构、设备的工作原理和成形流程过程等知识。