交通部17.5米车新规定
1、法律分析：不合规车辆运输车按要求退出市场。
2、根据相关规定，全挂车、危险品运输半挂车使用年限为10年，集装箱半挂车使用年限20年，其他半挂车使用年限15年，也就是说最迟至2022年末，所有17米5大板车将会到达强制报废的年限。
3、在2007年，工信部发布了取消了15米大板车的公告，2022年17米5大板车强制报废，多地禁止异地年审，万能车什么货物都能拉，造成了恶性竞争，而且超载、违规问题突出，拉低了运价。
4、不让跑。在GB1589-2016发布之后，交通部联合同步推出了商品车运输车的专项治理方案，在规定中要求，将目前市场上隐患较大的双排运输变成了单排运输，在后期再逐渐控制长度，并将车型正规化。
5、米的大板车是超标车。9月21日的治超新政，在政策层面的依据是作为交通运输部2016年第62号令的《超限运输车辆行驶公路管理规定》。
17.5米挂车是不是不让上路了
1、不可以。我国交通法规定，半挂车不得高于15米，18大于15，所以不能上路。半挂指半挂车，半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
2、不让跑。在GB1589-2016发布之后，交通部联合同步推出了商品车运输车的专项治理方案，在规定中要求，将目前市场上隐患较大的双排运输变成了单排运输，在后期再逐渐控制长度，并将车型正规化。
3、我觉得彻底不让15米挂车上道应该需要个时间。就像小灵通退市一样。从不出15米手续到现在再过几年估计就不能让彻底上了。但是15米的车有他的用途。只要你手续齐全应该是没什么的。还得根据各地的情况来看。
4、米5大板车拉百货、家电、混装等，无所不能，抢占了不少普通半挂车的市场，造成了市场恶性竞争，拉低了运价，甚至将17米5平板改造为高栏等，超宽、超长运输更有很多风险。
5、法律分析：不合规车辆运输车按要求退出市场。
北京可以进17.5米的货车吗
不能黄牌车在北京现在已经全部停运了，北京朝阳门内外地货车是不可以进的。北京市这车牌号不限行。外地车一概不让进。总体而言，北京牌照封闭货车只要不是限行日都可以在五环以外行驶。
本地货车限行。每天6时至23时，五环路不含以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨含以上载货汽车通行。
（二）每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路（不含）以内道路行驶。
规定如下：每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨以上载货汽车通行。
东起北苑东路(不含南向北方向，西至安立路(不含南向北方向，南起北五环外环辅路(不含，北至立通路(不含及清河营南滨河路(不含，上述道路围成的区域内，每天6时至23时，禁止轻型货车通行。
外地车不能直接进北京三环，进五环内(含五环，也包括四环内、三环内)早晚高峰期限行，一周有一天按机动车尾号限行。 六环外没有限制。 进六环内办进京证。
挂车长17.5米,挂车宽3米,主车长7.086米,总长21米以上,是否超限?_百度知...
你这个宽度超限了。第十三条 超限运输车辆未经公路管理机构批准，不得在公路上行驶。
国标挂车：货总重最高不能超过55吨。普通挂车：总长不超过15米，挂车长度最大13米，高度4米，宽度5米。对于封闭厢式车：总长限制为11米，挂车总长16米，高度2米，宽度55米。
如果车辆属于低平板半挂车，或者说车辆的尺寸达到了长175米、宽3米，那就必须采用鹅颈式结构，等宽结构是不合法的。
除上述车辆外，其他车辆的外廓尺寸（含半挂车与牵引车构成列车状态时的总长）一律不允许超长、超宽、超高。外廓尺寸超过GB7258－1997国家标准规定的，公安交通管理部门一律不予办理注册登记。
半挂车标准车尺寸13米 ，一般的也是13米的多。最长的也就是15米低平板和车辆运输车。