为什么坐飞机的时候要收机建燃油费
机建费就是机场建设费，也就是为了筹集建立机场所花费的费用。
收取一定的燃油费，可以应对油价的变化，缓解成本压力。买机票要收燃油费，主要是因为飞机在飞行时需要使用燃油作为动力，而燃油费就是要支付这部分成本。但是，燃油成本并不是一成不变的，会根据油价的变化不断调整。
买机票要交机场建设费和燃油费，因为机场建设费属于为筹建机场而设立的基金，而燃油费属于航空公司因燃油价格变动而收取的附加费用。机场建设投资比较大，周期比较长，需要日常维护，需要旅客支付一部分费用来维持机场的正常运行。
年龄在12周岁(不含)以下的儿童。机场建设费及燃油附加费不是按照所出机票的张数收取而是按照航段进行收费，也就是说客人每乘坐一次航班就必须按照所乘航班的机型和飞行里程收取一次相应的费用。
其实机械施工的燃油费就是平时说的机场建设费和燃油附加费。乘客乘坐飞机时，飞机建造的燃油费已经包含在机票中，乘客无需另行支付。一般来说，购票时，系统会直接按照票价收取一定比例的机场建设费和燃油费，机票上会有编码。
机建燃油费是乘坐飞机的乘客必须购买的。机场建设费主要用于筹集机场建设资金，而燃油附加费则指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。当乘客乘坐飞机时，机票中已经包含了飞机的燃油费用，因此乘客不需要单独支付。
买机票还要交机场建设费?
机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。
有。根据查询中华人民共和国交通运输部官网显示，机场建设费和燃油附加费已经包含在机票价格里面，乘客不需要额外支付。系统会根据票价收取一定比例的机场建设费和燃油费，并在机票上标明相应的代码。
现在坐飞机是不需要燃油附加费和机建费用了 ，只需额外加50元的民航发展基金。2012年4月1日起施行，民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的有关规定予以废止。
特价机票需要交机场建设费和燃油费。国内机票总额，是由票面价格+机场建设费+燃油费组成的，所谓特价机票只是针对机票的票面价格进行优惠，燃油费和机场建设费还是需要交的。
机场建设费是什么?
机建费是机场建设费的简称。机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。
机建费即机场建设费，是为筹集机场建设经费而设立。机场建设费在票价外以税款的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。
机建费就是机场建设费，也就是为了筹集建立机场所花费的费用，机场和航空并不是一家公司的，所以各有各的帐，在早期，机场的建设由民航和地方两个系统负责，为了能够保障地方的投资能得到回报，所以这一制度就被保留了下来。
机建费就是机场建设费，也就是为了筹集建立机场所花费的费用。
坐飞机买机票都要买机建费吗?
1、机票的机建燃油费是必须要购买的。机建燃油费其实就是平时所说的机场建设费跟燃油附加费这两种费用。乘客在坐飞机的时候机建燃油费是已经包含在了机票里面，所以乘客也不需要单独的另外缴纳费用。
2、都是必须买的。机建费就是机场建设费，也就是为了筹集建立机场所花费的费用。
3、机建费每次都必须要买，以前买机票的时候要另外再买一张机场建设费的票，后来为了方便以及提高效率，机建费更改成随机票一同缴纳。燃油费以前会有，现在已经被取消了，乘客只需要支付机票和50元的民航发展基金就可以了。
4、现在坐飞机是不需要燃油附加费和机建费用了 ，只需额外加50元的民航发展基金。2012年4月1日起施行，民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的有关规定予以废止。
5、机建费是必须买的。机建费，即机场建设费，每次乘坐飞机都必须买，因为在早期，机场的修建由民航和地方负责，为了能够保证地方的投资与回报可以成正比，就保留了这一个制度，延续到现在。
6、规定机场建设费由民航发展基金取代。征收标准 乘坐国内航班的旅客每人50元人民币；乘坐国际和香港、澳门地区航班的旅客每人90元人民币（含旅游发展基金）；乘坐下列机型的国内支线航班的旅客每人10元人民币。