一、高速中面层施工工艺及质量控制?
高速公路路基施工中不免会存在淤泥层，可能会影响高速公路局部挖方段的施工质量，针对此种情况可以采取挖开晾晒、换土等技术措施进行合理的处理，进而再进行分层填筑压实操作，从而对路基施工质量进行有效的控制。
接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。3重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。（1）重视设备的选型与组合。
强化设备和原材料的采购管理。工程建设中大部分的成本都显示在机械设备购置使用以及原材料之上，整体工程的质量控制很大程度上会受到这两方面的影响，路基路面的施工也是如此。
对于道路土层、基层、面层的施工质量控制是很简单的，首先施工人员要定期检查工序问题，对于各个基层要进行一个定期检查，主要检查项目就是基层的密实度，只要密实度达到要求之后那么就可以进行下一道工序。
路面垫层、路基的施工要求1级配砂砾垫层技术要求级配砂砾是路面垫层较好的主要材料，但砂砾本身的质量优劣直接影响到垫层的作用及路面整体的工程质量，所以监理工程师应掌握对砂砾的技术要求，控制级配砂砾垫工程质量。
二、高速公路预应力施工工艺?
预应力粗钢筋张拉采用轧丝锚和与之配套的YC60型千斤顶进行。粗钢筋下料长度按设计图预应力钢筋材料表，并在下料时考虑增加挂篮轨道的锚固长度。
主要施工工序如下：锚孔测放边坡施工边挖边加固对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。
原材进场检测和存放 ⑴预应力钢绞线进场时，检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。按60t/批次进行抽检，检测合格后方能使用。
(二)先张法预应力施工 先张法预应力施工工艺流程 先张法预应力施工 l.张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于5，抗滑移安全系数不得小于3。
三、浅谈桥梁悬臂施工工艺?
在不使用其他施工支架的情况下，运用悬臂梁施工就要使用挂篮，这是悬臂梁施工中最主要的工艺特点。整体施工流程包含了绑扎钢筋、立模、浇筑等施工项目。因此，采用悬臂梁施工工艺时，挂篮的移动是对称向下的。
在预应力钢筋张拉之前，尤其是混凝土浇筑早期，这些变形可能导致合拢段混凝土开裂，施工工艺应保证合龙段适应这些变形，避免裂缝的出现。
引言桥梁预制悬臂拼装施工包括节段的运输、拼装及合拢等工序。
下面是中达咨询给大家带来关于悬臂灌注混凝土施工工艺的相关内容，以供参考。(一)连续刚构主梁0#段施工0#段施工方法0#段采用墩顶托架平台施工。0#段节段较长，混凝土方量大，计划分两层浇注。
悬拼法是将逐段分成预制块件进行拼装，穿束张拉，自成悬臂。悬臂施工适用大跨径预应力箱形截面的连续梁、悬臂梁、T形刚构等桥型施工，对桥下的通航干扰小，充分利用预应力砼的抗拉和承受负弯矩的特性。