一、湖北最早高速公路都是谁投资建设管理的
武黄简介 武黄高速经营有限公司所辖武黄高速公路全长70.3公路，于1991年试运行通车，是我省第一条自筹资金、自行设计、设施配套的出省高速公路，被誉为“楚天第一路”。
年11月9日，经省人民政府研究，同意黄鄂高速公路采用BOT（基础设施特许权）+EPC(投资、设计、施工、运营一体化招标)模式，由湖北省联合发展投资集团有限公司的控股子公司——湖北省路桥集团有限公司作为施工总承包人。
是我省以“业主负责、行业监督、政府服务、依法行政”的新建设模式，首批采用非政府全额投资建设的高速公路之一。项目公司为湖北荆宜高速公路有限公司，投资方为金浩集团有限公司、首都机场集团公司和航港金控投资有限公司。
高速公路建设资金来源：政府财政投资 政府主导，由各地交通建设局或公路局（一般为事业单位）作为建设单位，国家或地方财政来支出。资金来源为：燃油附加税（以前的养路费）和城市建设维护税。免费通行。
武荆高速公路的建设，对于促进湖北省经济尤其是沿线经济的发展有着深远的意义。武荆高速沿线内有丰富的矿产资源，良好的农业基础，悠久的历史和深厚的文化底蕴。
二、高速公路是谁发明的?
德国。20世纪30年代，德国全面发动第二次世纪大战，为实施闪电战策略，修建3900千米多车道立体交叉高速公路。
纵观世界高速公路发展的历史，我们不得不得出这样的结论：希特勒是现代高速公路之父。
秦国人发明的。世界上最早的高速公路可以说就是秦直道。秦直道，南起京都咸阳军事要地云阳林光宫 (今淳化县梁武帝村)，北至九原郡 (今内蒙古包头市西南孟家湾村)，穿越14县、700多公里。
三、高速公路是哪个国发明的
1、高速公路的发明者是“希特勒”。20世纪30年代，德国全面发动第二次世界大战，为实施闪电战策略，希特勒决定修建3900千米、多车道、立体交叉高速公路。而德军凭借高速公路的快捷交通，仅一天就能赶到前线。
2、德国是高速公路的创始国。第一条正式的高速公路于1928年至1932年建于西德科隆和波恩两城之间。目前，西德高速公路同其他各种公路一起，形成了十分密集、分布适当，四通八达的公路网。
3、秦国人发明的。世界上最早的高速公路可以说就是秦直道。秦直道，南起京都咸阳军事要地云阳林光宫 (今淳化县梁武帝村)，北至九原郡 (今内蒙古包头市西南孟家湾村)，穿越14县、700多公里。
4、世界上最早的高速公路出自德国，于1931年建成，位于科隆与波恩之间，长约30公里，由阿登纳（KonradAdenauer，当时的科隆市长，后来的西德总统）于1932年8月6日宣布开通，是为了二战时期的战时需要而修建的，是希特勒修建的。
5、而美国的高速公路建设，也是源于艾森豪威尔受到德国高速公路在作战时表现出来的快速高效的启发，而决定在美国也修建高速公路。纵观世界高速公路发展的历史，我们不得不得出这样的结论：希特勒是现代高速公路之父。
四、中国高速公路谁投资谁建设谁运营谁收益?
国家会投资一部分，再找建筑商投资一部分，由建筑商找施工团队修。两边都收益中国高速公路是指在中华人民共和国境内规划、建设、运营和管理的高速公路。
简单的说，中国的高速公路首先是由政府提出大方向的规划，然后成立高速路项目公司负责前期准备(包括向银行贷款或融资，可行性研究报告等)，后组织设计勘察，并作为业主负责建设完成。
政府财政投资 政府主导，由各地交通建设局或公路局（一般为事业单位）作为建设单位，国家或地方财政来支出。资金来源为：燃油附加税（以前的养路费）和城市建设维护税。免费通行。
高速公路的公字就表明是公益性的道路。原本是由国家投资承建的，但是很多时候都是因为国家投入的财力不完全，所以被一些个人或公司介入进来建设。