一、“4死2伤、这车就是纸糊的”山东高速发生连环车祸,为什么车子都解体了...
车辆解体11月18日，山东京台高速泰安路段发生一起重大事故：三车连环相撞，导致四人死亡，两人受伤，现场车辆直接报废，其中有两名死者是政府工作人员，出差途中遇难。
二、江苏致11死车祸原因,为何货车轮胎会脱落?
1、大货车的承重量非常大，所以需要安装内外车轮来承压，而外侧的车轮会因转弯时的受力不同，造成螺母松动，车轮很容易脱落。如果在高速公路上极容易酿成严重的后果。
2、轮胎脱落的可能情况汽车在长期的行驶过程中会有各种各样的损耗，所以在每次行驶之前都需要对车辆进行详细的检查，该车主可能在行驶之前并没有对车辆进行检查导致在行驶过程中轮胎脱落。
3、是的，记者4月7日从中国公安部交管局获悉，4月4日凌晨发生在G15沈海高速江苏盐城段致11人死亡19人受伤的“4”重大交通事故原因初步查明，前车轮胎脱落为主要诱因。
4、这是一起由轮胎脱落引起的多车相撞事故。根据信息通报，穿越中央护栏与大客车相撞的货车，是因躲避前车脱落轮胎导致的，结果造成11人死亡的重大交通事故。
三、辽宁一货车停在高速上维修遭追尾,司机被挤身亡,后车司机需承担哪些责任...
货车司机负主要责任 在这起事故当中，我认为货车司机应当要负起主要的责任。一方面货车司机没有及时注意到前方停靠在路上的车辆，另一方面前车的司机已经在路段上安装好了警示装置。
货车司机追尾后造成死亡，货车司机车主全责则承担全部赔偿责任，需要赔偿主要赔偿项目如下：医疗费。误工费。护理费。住院伙食补助费。交通费。残疾赔偿金。被抚养人生活费。
车主需要赔偿死亡司机的。在追尾的交通事故中，一般都是追尾车辆的全责。赔偿的顺序是保险公司给车主赔，具体的赔偿数额要根据当地或者事故发生地的标准。
对驾驶员赔偿的部分：雇主应当承担赔偿责任。既然雇员是全责，显然事故的另一方无需承担责任。对外赔偿的部分：雇主（车主）应当承担赔偿责任；雇员（驾驶员）因故意或者重大过失致人损害的， 应当与雇主承担连带赔偿责任。
这种追尾事故如果前车是属正常状态下行驶的，肯定是后车负全部责任。《道路交通安全法》第四十三条规定：“ 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。