一、为什么大货车不装倒车影像呢?
1、还有一些原因就是货车一般较长，安装倒车影像后线束容易扭曲断裂，寿命比较短，再加上有的司机认为自己的驾驶技术比较好，安装这个辅助功能多此一举，觉得没必要只会浪费钱，所以就没有后文了。
2、尽管一些意外是由于视野盲区导致的，但也不能排除驾驶员的技术问题和其他因素。因此，这也是大货车不安装倒车影像的原因。
3、这些大货车之所以不装倒车影像，是因为觉得没必要，因为自己很少倒车。大货车如果要装倒车影像的话肯定不够，因为车子的车体比较大，前面和后面都会有一些视线盲区，所以如果要装的话，可能要装一个全景的摄像头。
4、为什么这么说呢？大货车不比轿车，只是当一个代步的交通工具，而大货车需要装货，如果装上倒车影像，摄像头脏而且易磕碰，一般的摄像头无法很难胜任这种工作环境， 特制的又牵扯到使用成本。
5、之所以货车频繁出事故，但是大货车却很少有装倒车影像这样的装置，那是因为大货车出现事故很少与倒车有关。
二、“高速杀手”G42沪蓉高速云阳路段多车相撞,到底怎么回事?
1、隧道内多车相撞10月5日下午，重庆云阳G42沪蓉高速云阳路段人和隧道内发生一起多车连环追尾相撞的交通事故，追尾的车辆有厢式货车、客运车辆、私家车辆等等，其中有六辆车辆受损，现场个车身零件更是散落一地。
2、G42沪蓉高速（渝宜高速云阳至巫山段），2010年9月30日通车，全长1599公里，本次开通1149公里。G42沪蓉高速（渝宜高速万州至云阳段），全长722km，其中万州至云阳县城段约58km，2008年12月27日通车。
3、通车后，G42沪蓉高速重庆境内路段所有情报板将发布限行信息，骡坪立交也将设置交通提示设施，请过往车辆注意交通提示，高度超过2米的车辆只能在骡坪站下道，绕行地方道路从湖北境内的沿渡河站上道。
4、年12月27日23时58分，G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着G42沪蓉高速全线贯通。沪蓉高速公路各段的通车时间如下：（1）上海段 沪宁高速公路上海段，长25．87km，1996年11月28日通车。
三、高速公路行车紧急避险要掌握哪些关键知识的要点?
1、坚持“先避人后避物”的处理原则，车主在高速公路行车时，一旦遇到紧急情况，车主一定要要沉着冷静，不要慌张，控制好车辆。
2、在高速路行驶超过2个小时人需要休息，调整状态，车同样也需要调整状态，并且要检查车辆的主要部位（如，轮胎、机油等），这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
3、在高速公路上如果发生行车出现火灾或者自燃的时候，这个时候一定要紧急的靠边停车，看一下来车方向设置警告标志，这个时候需要及时报警或者使用车内的变阻器直接灭火。
四、大叔在重庆高速上报警,称心慌腿软不敢开,重庆高速真那么吓人吗?_百度...
道路本身来说并不吓人，这名大叔之所以心慌腿软不敢开，是因为他患有严重的恐高症，第一次在这样的天路上行驶，这种奇特的体验让他心里越来越没底，越来越觉得恐惧。
所以重庆这个高速公路修建的就是挨着悬崖，看着就很害怕。没一点技术的司机还真不敢开上去。没想到这个大叔竟然还是恐高，看见这个悬崖就腿发软，头上直冒冷汗，根本没办法开车。在高速上有一点分心都是很危险的，很致命。
考虑到其身体原因，且未影响道路通行，民警对其高速停车未开启危险报警灯和未放置三角警示牌给予口头教育。其实因恐高报警求助并没有什么，司机大哥硬着头皮开下去才是危险的举动。
近日在重庆这座城市出现了一件令人啼笑皆非的事，那就是该地一位大叔在高速路上的行驶过程中出现了恐高反应，于是打向交警求助，而交警在听到消息之后立马赶到了高速路上进行慰问，最后帮这位大叔将车驶出了恐高路段。
当时他在高速公路上的右边护栏是悬崖，所以当时他就产生了很大的晕眩，而且还会有腿软心慌的情况。在一时间他根本就不能开车继续行驶，所以他就拨打了交警的，让公安机关帮他开车。
新闻中大叔因恐高报警这个情况，我觉得可能是大叔事先不知道这个地方有那么高，地势那么险峻，所以才会把车开上去。如果增加这个条件，很多人就通不过考试，拿不到驾照，会给很多人的生活造成影响。