本文目录
- 有人说中国的歼20战机就是个骗局,是真的吗
- 歼20 中航智成 特尔博 哪个好
- 中国已经有了歼20，为什么还要买苏57
- 中国歼20战机究竟价值多少钱 这个配件就够买
- 哪些国家想买中国J20
- 如果把歼20和东风31/41同时摆上国际市场出售，哪个更加抢手
- 中国没有最先进的机床，为什么能研制出歼20这样的战机
- 解密：为什么空军不要歼
- 华媒：歼20满足一条件也可出口 卖给谁中国说
- 中国的j20是几代机，能研制这代机的有几个国家
有人说中国的歼20战机就是个骗局,是真的吗
是假的，歼20战机是中国自主研发的，性能非常好，央视新闻都有报道过，所以你要听官方的。
歼20 中航智成 特尔博 哪个好
歼20最好。在黄田坝机场上空一飞冲天。这条寄托亿万人民的威龙标志着中国空军由此彻底步入世界先进空军之列，也打破了四代机发展的传统双极格局。对美国来说，头号空中假想敌的型号开始从宿敌俄罗斯变成曾被自己高度蔑视的中国。近期某家美国媒体公布了一段视频，这段视频直接将歼20和美国空军的顶级战机F22进行对比，堪称蓝星天空上的霸主争夺战。龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一根据美军已公布的数据，F22的最大平飞速度为2.5马赫，当然，来自洛克希德工厂内部的某包线数据显示，在完全加力的情况下，F22的最大平飞速度甚至可能超过2.8马赫。龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一对于歼20的最大速度，该片并未做出定论。但中国近期公布的一份数据显示，歼20的最大平飞速度可能达到2.9马赫以上！即使洛克希德工厂那份F22的数据属实，也逊色于歼20.龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一视频随后对比了两者的航程，显然，歼20的优势更为明显了，以至于美军内部有情报军官分析，歼20可能用于远程快速轰炸。运油20的服役，无疑会让歼20的航程优势更加放大。龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一然而，F22的F119-PW-100发动机依旧超过现阶段歼20的发动机，客观来说，该发动机推力高、耐久性强、隐身设计处理出色，堪称世界最强的航空发动机，几乎让别国望尘莫及。这导致歼20目前在超音速巡航性能上居于下风，只能等WS15成熟后，这项失利才可能挽回。龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一视频中认为，歼20的正前方和侧面的隐身性能十分优异。另据分析，歼20在正前方的雷达反射面积至少不亚于F22.龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一视频认为，歼20可以携带六枚空空导弹，相对可以携带8枚空空导弹的F22，歼20貌似处于下风。龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一但同样值得注意的是，歼20的设计有更大空间潜力可以容纳较多弹药，在利用率潜力方面胜过F22。龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一然而，视频最后总结两者成本时，歼20的优势十分明显，可谓物美价廉。有传闻称美军为应对歼20的威胁，即将重启F22生产线，但从美国整体经济发展潜力和军费蛋糕比例问题来看，这并不容易。而中国军费还大有可健康发展的潜力，所以，歼20的量产和性能强化很可能走在F22生产线重开之前。
中国已经有了歼20，为什么还要买苏57
中国购买的是苏35，原因如下：1、 买苏35是为了了解T50，俄罗斯的T50里面有苏35的技术而且印度也肯定会装备猴版的T50。当然，苏35也有独到之处，我军据说俄罗斯研发了一款等离子隐身（用于苏35），忙去参观，去了之后才发现，远不如吹嘘的神奇，当然也是比我国研发的先进，我们还是要买来山寨的。2、为了迅速提升空军的战斗力，毕竟歼20还没有定型也不可能迅速形成战斗力。就算批量交付军队，也需要测试各方面的性能，发射各类导弹、编写训练大纲、查找各类bug。这还需要3-5年的时间。3、为了研究机体材料和发动机，中国在材料与发动机上是弱项。而且兼听则明，我国毕竟无法从西方获得先进武器，这样只有俄罗斯一个参考对象。相同的还有达拉级潜艇，中国最先进的潜艇是购买的俄罗斯的基洛级，并以基洛级为蓝本，自行研制的元级潜艇。现在俄罗斯研发了达拉级潜艇，我们又多年未接触先进潜艇，外购西方潜艇显然不现实，所以购买俄罗斯武器就是一个当然的选择。4、为了平衡贸易。中俄进出口顺差严重（对俄罗斯就是逆差），而中国要美元根本没用（中国已经外汇世界第一），自然要花出去。 现在俄罗斯非常缺外汇，笔者的朋友搞中俄贸易，俄罗斯限制外汇出口，每天每个公司只允许2000美元的外汇交易，正好俄罗斯缺美元，中国缺高质量的军火，两者一拍即合。美元换军火。5、另外，中国装备一款新式战机（苏35），对于中国对手来说也有迷惑作用，毕竟飞行参数与中国现役战机各不相同，外国需要针对性训练。苏35是典型的三代半战斗机，而中国军队中比较缺少该类战斗机。苏35也是一个参考。我军装备大量苏27、30、33系列的战斗机，买来苏35对研究俄罗斯从苏27到苏35的演进，有良好作用，正好可以用于我军对我国的歼11、歼15、歼16的性能提升。6、美国也大量购买外国武器。例如M1上的120毫米坦克炮是德国的；海军陆战队的AV-8B（鹞式）飞机是买英国的，C-27J运输机是买意大利的。7、苏-35的矢量推力发动机，是四代机独有的技术，而中国三代机是没有装备的。中国买一些苏-35，飞行员上四代机前在苏-35上做一些矢量推力的训练，对上歼20非常有好处。8、歼-20当然好，但产量目前还不大。歼-10D、歼-11D目前还处在研制阶段，歼-16则因为机载雷达的问题面临无法发挥全部性能和修改设计的困扰，目前能够批量列装部队的四代半战机只有歼-10B/C系列，四代半战机的产量上又显不足。中国空军还有数百架歼-7等着换代，对新装备的压力可想而知。但在四代半甚至五代机成为新战机的主流时，尽管四代半战机的产量目前也不够大，但现在继续生产标准四代机显然不如装备四代半战机明智。苏-35SK虽然和中国最新的战机比不占显著优势，但和空军大量服役的歼-10A、歼-11B相比，性能优势却是明显的。在目前的中国空军里也是“20之下，千机之上”。加上苏-35战机已经在俄罗斯空军磨合服役多年，差不多已经把新装备初期遇到的各种问题都解决了，可谓状态正佳。这也就是一直以来外界分析中国空军采购苏-35的一个重要原因，不仅在于补足产能，更重要的是让中国空军转产装备四代半战机的过度中不要出现力量的缺口。
中国歼20战机究竟价值多少钱 这个配件就够买
中国歼20战机究竟价值多少钱 这个配件就够买套房
歼-20战斗机
歼-20的单机价格并不透明，媒体估算从5000万~1.2亿美元不等，臆测成分居多，但都不能作为准确依据。不过作为一种双发重型第5代战斗机，单机价格在1亿美元上下是非常合理的，也就是6.5亿人民币左右。要知道许多先进四代半战斗机的价格也直逼1亿美元大关，如9400万美元的法国“阵风”战斗机，9800万美元的欧洲战斗机“台风”。
歼-20战斗机座舱
歼-20一个头盔上千万就属于胡扯了。在今年朱日和阅兵上，受阅歼-20显示飞行员佩戴了一种新型头盔，被许多人毫无根据地臆测为新型头盔显示器，并脑补出“价值一千万左右，里面包含了大量的电子设备和传感器，可以为导弹瞄准”等细节，这种推测可以说是没有依据，非常无厘头。
珠海航展上展出的TK-31轻量化通用飞行头盔
其实，这个头盔早在珠海航展上就曾曝光，被称为TK-31轻量化通用飞行头盔，并不具备显示功能，也没有“大量的电子设备和传感器”，只是应用新型材料来降低重量，从而减轻大过载机动时飞行员颈部的压力。TK-31头盔的大小与歼-10的TK-10A差不多，除了遮光镜护罩外形变化之外，并没有加装任何传感器的迹象。虽不知道TK-31的确切价格，但某宝上TK-10A飞行保护头盔加氧气面罩全套价格是4800元。
再来看导弹。歼-20装备的空空导弹有两种，一种是PL-10红外制导空空导弹，另一种是PL-15主动雷达制导空空导弹。PL-10是我国新一代红外成像制导空空导弹，具有燃气舵和蝶形控制翼面（控制翼面的翼尖弦长宽于翼根），极为强调机动性，针对目标显然是AIM-9X。
PL-15作为新一代中距弹，据简氏研判具有双脉冲固体发动机，射程大幅增加。从制造成本上看，雷达制导的PL-15中距弹的价格应该高于PL-10，该弹的技术更加复杂。虽无法知道PL-15的确切价格，但由于该弹的技术水平相当于AIM-120D，所以可以参考一下后者140~150万美元的单价。虽然我国在制造成本上具有优势，但作为同代导弹，总成本上不会差距过大。若将PL-15按150万美元（约969万人民币）计算，确实可以买套房了。
哪些国家想买中国J20
这种东东至少还要改良个几十年，等改良成功可以正式量产的时候，别人F100都出来了。中国的科研全部都是这样，搞出一些不实际的东西来骗经费，骗到后又上马新东东或说要改良，改个几十年等新型号出来又可以拿经费了
如果把歼20和东风31/41同时摆上国际市场出售，哪个更加抢手
既然是如果，我就从如果的角度回答一下，别当真。先看看题目列出来的这几款武器装备，歼-20，F-22属于先进隐身战斗机，性能上各有所长，歼-20具有很强的后发优势，定位更准确，是体系化作战模式下的一款战斗机，不论是歼-20还是F-22都属于战术武器层面。东风31/41是典型的战略性武器装备，是三位一体核战略体系中的陆基部分，而且是陆基机动部署的战略核武器，具有超过上万公里的射程，可以携带分导式核弹头，是战略核威慑武器。
战略性武器装备所具备的战略威慑作用是远高于战术武器的，那么哪个更受欢迎呢？首先，隐身战斗机虽然好，也有许多客户想要获得，但是，不是谁都会采购，原因很简单，这两款战斗机的价格都不便宜。战斗机是典型的战争消耗品，光拥有不管用，还要看战争状态下的获得能力如何，战争就是拼消耗，看谁消耗的起。不论是歼-20还是F-22，研发国都不会装备太多，装备的都是为了训练用的，同时兼顾备战。真打起来了，看谁战时生产能力强，所以，自己不能造的，即便是购买，只能说是有限的去使用，对手弱自然占优势，强了就不管用了。
这两款战斗机做为战术武器，最大的作用是战争中利用技术优势获得更多的战果，同时减少消耗，但是并不能保证能够遏制战争的发生，当然，平时吓唬人是有一定作用的。这两款战斗机想购买的有，但是不会成为抢手货，能自己研发战斗机的基本没人会采购，不能研发的，数量少了意义不太，多了买不起，真正的决定因素是看对手实力如何，如果弱，不要也罢，太强了，卖了也没用。
再说说东风31/41，这两款武器装备是绝对不会对外出售的，《核不扩散条约》明确禁止，何况你这是在买核武器。当然，既然是如果，也就是假设了，说说也无妨，权当兴趣而已。核武器的魅力有多大，这个不用说都知道，核武器就像是一个护身符，有了核武器就可以保证国土不被入侵，同时也会遏制战争的发生，即便是发生战争也不会上升到全面战争，所以，核武器是有作用的，尽管它很让人恐怖，而它的价值恰恰是来自人们对它的恐怖，有点以毒制毒的意思。
这几件武器装备，能够成为抢手货的必然是东风31/41洲际弹道导弹，不但拥有核弹头，还有机动发射车，不需要数量太多，几十辆就足矣，可保江山稳固，日子过得平安踏实。当然，前提是摆在那里别使用，核武器最大的威慑力不是引爆它，而是拥有它，这是它最大的价值所在。
中国没有最先进的机床，为什么能研制出歼20这样的战机
我的专业就是数控机床，刚上大学那会，觉得这个专业弱爆了，就像修理工似的，后来真正知道这个专业对于企业对于国家的意义，才在心里认可了自己的职业。
毕业多年，经过努力换了职业成为了公务员，但是骨子里还是认为自己是数控人，还是希望国家的数控技术能够更高端，因为只有数控技术高了，其他相应的国防实力也才会跟着提高，可以说数控技术的强弱真的决定着国家的未来，因此我国这些年一直努力在数控技术上做出突破，而歼20的诞生，也意味着我们数控技术取得了阶段性的胜利！
01.歼20最高精尖的部分自己自主，我国这几年在数控领域频繁突破我国在数控领域近些年已经取得了巨大的进步，通过并购或者是攻克，我国的数控技术已经有了质的飞跃，虽然和日本德国还是有一些差距的，但是差距已经开始缩短了。
我国在一些最高精尖的技术上一直都比较落后，主要是国际上对我们的技术封锁比较严格，如果不是数控技术的突破，我国很难诞生歼20，因为航发的叶片，我们都很难自己制造。
目前在航母或者是潜艇上，确实还有一些设备是德国日本制造的，但是这些都是无足轻重的部件，因为真正的核心设备人家也不给咱们制造，是需要咱们自己研发的。
我国之所以在数控技术上落后，和曾经不怎么总是高精尖技术有很大关系，原来发展中制造业都是小规模，用不到也养不起高级数控技术人员，人员缺失技术不成熟，导致数控行业一直发展的缓慢，这些年国家发展提出了很多新的项目新的阶段，高级数控技术是必须要攻克的难题。
02.歼20核心部件都是出自我国自主研发因为国际上对我们的技术封锁比较严重，我国在高精尖领域尤其是航空航天上始终得不到技术的借鉴，因此我国重要科技都是自己研发攻破的。
好在国家大，人才多，总是会有团队在最重要的时刻进行技术攻关。飞机最重要的技术就是发动机，歼20航发风扇的叶片，想要获得巨大的推力就需要我们自己攻克，因为风扇叶片的精度制造，人家根本不会告诉我们，也不会给我们代加工。
图片上传处理中……
没办法，咱们想要制造就只能自己研发，经过多年的努力摸索，目前我国发动机叶片的精度已经可以做到0.005毫米了，虽然还是和最高端的有一些差距，但是这个精度已经足够用于制造歼20了。
曾经我国的飞机发动机叶片都是焊接的，精度就别提了，可靠性都要差很多，现在经过摸索专研，已经可以在航天领域上同俄美竞争了，未来随着数控技术的发展，会取得更好的成就。
另外，歼20飞机表面一颗铆钉都没有，因为歼20是整体钛铝合金冲压的，不仅精度更高，压力的作用下密度也更大，可以承受更强的速度以及更复杂的操作。
这项技术叫做模锻液压技术，我国目前拥有世界最大的模锻液压机，为8万吨，俄罗斯是7.5万吨，美国是4.5万吨。正是因为有了这项技术的成功，我国才能在歼20以及航母等领域上取得突破。
越高级的飞机，材料越需要坚固，模锻液压机就是增加材料的密度，这种加工过的材料被广泛应用在歼20的喷管和叶片上，带来的效果当然也非常强，歼20的推力非常大。
03.我国越来越重视数控机床人才的培养随着我国国际地位的提高以及社会的发展，我国对于高精度数控技术的需求也越来越大，我上大学的时候是十几年前了，那个时候对于人才的需求才刚开始，但是最近几年，尤其是航天和航空领域的发展，让我们对于高精度数控技术需求越来越强。
但是不可否认，机器有没有是一方面，有了机器没有使用的人才，更是一方面。老师说，真正能够使用最先进机床的人，也不多，一个八级的钳工就很难得了，而使用高级数控的机器，起码需要几个八级钳工配合，还要有一个工程师。
另外，我国的机床系统也不行，因为行业不是很大，没有专门为了机床研发系统的企业，对比日本和德国的系统要差很多，加上高分子材料学也是最近才兴起的，材料上的差距一时间也很难追上。就拿刀具来说，超过6000转就不行了，这也是差距之一。
但是不可否认，我国最近这些年追赶得很凶，在数控机床上也非常努力，尤其是潘旭华研发的高精度机床，在国际比赛中击败了德国英国和日本的机床，另整个行业都刮目相看。
目前我国数控机床在世界的排名是前十，虽然不是一流但是也不错，随着行业的蓬勃发展，以后投入研发的人力物力增加，产品的质量也会跟着增加的，总之未来我国一定会有自主高端的高精度机床，用来打破国际的封锁！
解密：为什么空军不要歼
原因如下：1、歼20是国家立项并发展的四代战斗机；歼31是沈飞自己搞的四代战斗机，说白了，歼31没有准生证，是个黑户，就是为了表示自己也能研发四代机。（这就牵扯到沈飞和成飞的深远关系和矛盾，在说远一点，跟两个设计所争夺第六代战斗机（中国说的第五代）制高点有关）2、歼20的作战能力，比歼31高了一个等级。歼20是中国瞄准美国F22，能与F22对抗的一种战斗机。歼31是一种相当于第四代的战斗机（准四代）。 歼31就算研制成功，在中国四代战斗机序列中也是一种低档次战斗机，远不如J20，更别说与F22相比。 其战斗力无法与美国第四代战斗机抗衡，中国不可能装备的。3、按照中国惯例，能高调出镜的都是外贸产品、国内竞争失败产品和非重要产品。例如中国把VT4坦克高调亮相航展，而自身装备的是99G坦克；中国把卫士1-2火箭炮系列年年出展，而中国根本不装备，中国自己装备的则是俄罗斯的龙卷风火箭炮；中国推销的FC-1枭龙，中国则装备从未出口的歼-10。歼31的正式名称叫FC-31，再看看枭龙的名称FC-1，你是否明白了什么......4、美国同时研制两种战斗机，是因为其同时需要高端战机F22、低端战机F35。另外F22是绝对不允许出口的，出口的只能是低档次的F35。中国海空军竞争不如美国激烈；中国的歼20也没有出口问题（没有任何国家想买歼20、歼10、除了巴基斯坦也没人买枭龙）；中国也没有大量的两栖登陆舰需要部署垂直起降的战斗机（例如F35B）； 所有的购买歼31的理由都没有，中国为什么要装备两种完全不一样战斗机。5、最要紧的一点，歼31并不便宜，假设歼31的价格为歼20的60%（实际上装备2台发动机和同样航电的歼31价格要远大于歼20的60%），我们买50架歼31的钱，可以买30架歼20。这样我们一方用50架歼31；一方用30架歼20。歼20可以超机动巡航，可以携带更多的武器，有更大的航程，可以以优势性能形成局部压制力，可以先借超音速巡航消灭对方的情报机、加油机、电子战飞机，所以最后的战争结果必然是歼31战损殆尽。6、另外还有一个同类飞机的问题，中国如果空军用歼20、海航（陆上航空兵）用舰载版歼20、航母航空队用歼20，如果舰载机出现战损，可以用海航甚至空军的顶上（只需进行相关航母起降训练即可），但是空军用歼20、航母用歼31，你怎么进行零件互换，怎么进行战时生产，所以我们只能说这是看上去很美，但很不现实的泡沫。7、不要掉进苏联、美国同时生产两种三代机的误区。理所当然的认为，苏联生产米格29、苏27；美国生产F15、F16.我们就应该生产歼20、歼31。这完全是两回事。美国当年生产F15时候因为其价格非常高，所以无法购买足够多的数量，来抵挡苏联的坦克铁流，只能使用一种低廉的多用途战斗机-F16来针对苏联的二代机苏7、苏15，米格23等（同时用来对地攻击,早期的F15是没有任何对地攻击能力的），因为F16只需在欧洲上空（主要是德国上空）飞行，因为地域很小，所以其短腿一点也无所谓。苏联的苏27则是需要保卫纵深和高价值目标，是一种多用途全制空战斗机，米格29则需要跟F16争夺制空权，又要打击F111、狂风等战斗轰炸机，但是由于其属于前线战斗机，所以续航力弱一点也无伤大雅（苏联发动机的性能也有问题）。续航力问题的大爆发是到了冷战结束以后的事情了。中国则不同，中国的敌人近一点的在那霸海军基地、远一点在关岛，没有1000公里半径（最好1600公里），根本想都别想（那霸也需要700公里）。歼31半径只有1200，歼20则有2000，您选择的话，是选择能把敌人赶出西太平洋的歼20，还是选择经常掉链子的歼31？
华媒：歼20满足一条件也可出口 卖给谁中国说
主持人：鹘鹰战机作为中国军贸的拳头产品，巴基斯坦也是中国的潜在客户，这款战机有哪些特点，以后会有哪些国家会采购呢？
宋忠平：歼-31现在我们只能说是个原型机，还到不了定型机概念，现在就说出口哪些国家为时尚早。它的技术性能都是未知数，至少是个X，大家不知道它究竟会发展到什么样的状态。客户选购飞机，一定要知道这架飞机的航程、发动机、电子系统、携带何种武器装备以及载弹量有多大，现在中国未必能告知客户这些关键问题。一国现在采购一款几年之后的战机还为时尚早，现在只能让这些潜在购买国知道中国有这样一款四代战机。如果哪国需要，中国可以在未来屈指可数的几年内有符合需求的战机卖给你。
歼-31表明中国在武器装备出口已经有高中低三个档次，你的钱多点可以选购高端产品，钱少了就买低端武器，不同技术层次的武器显示中国武器出口可选择余地很大。
主持人：美国F-22现在拒绝出口，中国的歼-20是否可以趁机抢夺一些国际市场呢？
宋忠平：歼-20也卖到国际市场上这种可能不大，歼-20试飞时间很早，2011年已经试飞，歼-31去年才试飞，从这个角度来看理论上歼-20应该参加此次珠海航展而非歼-31。但事实恰好相反，这表明谁出口谁不出口一目了然，歼-20有些类似美国F-22，它是一个高端飞机，里面涉及太多核心机密。如果美国的F-22能出口了，中国歼-20或许也可以，这里面涉及的问题太多。现阶段美国会绝对禁止F-22出口，但随着技术能力发展与六代机进入试飞，美国的四代机五代机统统都会卖到国际市场去。如果美国不卖，将会丧失相关国际市场，虽然F-35占据了相关市场份额，但如果还要占据高端市场就得拿出更高水平的F-22，因此F-22出口是一个时间早晚的问题。
主持人：是否等到中国相关技术完善后，歼-20出口也会指日可待呢？
宋忠平：中国武器装备向来是部署一代、研制一代、预研一代甚至构想一代，等到尚在研制阶段的歼-20进入部署，中国现在预研的战机开始正式研制，那时候就顺理成章。等到歼-20大量入役，那时候就到了能够出口的时刻，但是否外销仍取决于中国。
中国的j20是几代机，能研制这代机的有几个国家
现在最高也就5代机，6代机还不怎么成熟，比如美国那个1小时打击全球，超音速好几十倍，但坚持不久。。。它是5代机，还有歼—31，也是，现在只有中美俄英法德有吧好像