本文目录
- 马自达跑车mx5性能介绍
- 当年的马自达mx5赢在了哪里，为何能火遍全球
- 马自达mx5怎么停售了
- 马自达mx5的具体性能和参数是
- 马自达MX-5现在还有卖的吗
- 若进行综合对比，马自达mx5与野马哪个要略胜一筹
- 米亚塔 mx5年份
- 马自达MX5的性能
- 马自达MX5双座跑车值多少
- 马自达mx5多少钱
马自达跑车mx5性能介绍
马自达硬顶敞篷跑车——MX-5（报价 参数）正式在中国上市，官方价格也于MX5上市正式公布，该车售价为29.98万元。 马自达MX5在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项，包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBC Top Gear杂志“2005年度跑车”、Car and Driver杂志“2006年度十佳车型”在内，马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣（截至2009年3月底），这也从一个侧面体现出它极高的人气。 马自达MX5的理念是“人马合一”，此次在国内上市的车型，MX5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车，Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。 马自达MX5此次全力出击国内中高档跑车市场，而这个领域也一直是日韩系跑车的天下，纵观竞争对手无论是劳恩斯（报价 参数）酷派还是三菱的伊柯丽斯（报价 参数），在性能参数上都比MX5稍逊一筹，MX5此次是有备而来，无论在市场考察还是定价上都有很大的竞争优势。 马自达MX5中国规格主要参数： 车身尺寸长4,020mm（有牌照）、4,015mm（无牌照） 宽1,720mm、高1,255mm、轴距2,330mm 轮距（前/后）1,490mm/1,495mm 限载2人 发动机类型MZR 2.0L 直列4缸DOHC 16气门 最大输出功率（目标值）118kW《160PS》/6,700rpm 最大扭矩（目标值）188N?m《19.2kg-m》/5,000rpm 缸径×冲程87.5mm×83.1mm 变速箱类型6挡自动 转向系统类型齿轮齿条式 悬挂前/后双A臂前悬挂结构/多连杆式后悬挂 制动前/后通风盘式/实心盘式
当年的马自达mx5赢在了哪里，为何能火遍全球
当年，马自达在国内主推了一款车型，那就是马自达MX-5。这款车型刚问世的时候，许多人被其独特的外观设计所深深吸引。马自达基本上是生产轿车和SUV的，当时推出这么一款敞篷小跑车对许多人来说都是不可思议的。当时还有人说，原来马自达也会做跑车。那么，这款车的实际销量如何呢？总体来说，马自达MX-5的销量还是十分理想的，但它的成功更在于其设计方面，因为消费者对它过目不忘。那么，当年的马自达mx5赢在了哪里，为何能火遍全球呢？一方面，它赢在了外观设计上。另一方面，它赢在了操控上。下面，让我们具体看一下。
一、外观方面
马自达MX-5的外观设计可以说是集合了当年所有的潮流元素，它不仅是一辆汽车，更是一件潮流饰品。许多马自达MX-5的车主都是十分追求时尚的主。它拥有小巧的身形以及修长的前脸，同时是一款敞篷车，十分高调。汽车前脸整体表现出较为凶猛的气势，象征着驾驶者的努力拼搏的精神。汽车尾部收放自如，没有任何多余的修饰。如果是黑色款，配合全黑的车身以及黑色大轮毂，整体表现出十分活力的一面。同时，汽车还配有当时主流的自动泊车、倒车影像以及360度投影等。这些高科技的加入，提升了整车的档次。
二、操控比较理想
马自达MX-5搭载的是一台直列4缸的自然吸气发动机，在涡轮增压泛滥的年代，自然吸气就是一股清流。汽车最大马力158ps，动力水平相对一般。不过，马自达MX-5的操控表现十分抢眼。汽车整体转力均匀，因为它具备电子助力系统，在过弯道的时候能提升驾驶员的信心。同时，即便速度快一些，在悬架的有效支撑下，车身也不会倾斜太多。这种优秀的操控力，不经让我们联想到了宝马。
因此，凭借出色的外观设计和良好的操控感，让马自达MX-5迅速火遍了全球。
马自达mx5怎么停售了
最大的原因还是因为价格。马自达MX-5选择性其实要比86或者BRZ要强的，但现实是，86或者BRZ在国内销量都要比马自达MX-5要好。其实，最大的原因还是因为价格，在国内马自达MX-5售价达到了30万以上，而为什么国外那么畅销，是因为国外马自达MX-5的售价仅仅需要10万多点。马自达MX-5宣布将会引入国内的时候，其欢呼声是很高的，因为大家都知道，马自达MX-5的可玩性很高，操控性也很强。并且全新马自达MX-5的外观造型也帅气。虽然马自达MX-5搭配的是2.0L的引擎，其动力数据表现的并不是很亮眼，但是对于这种小跑车来说，完全足够飞起来，除了因为马自达MX-5很轻之外，前置后驱的布局，也让其有着很高的操控性。
马自达mx5的具体性能和参数是
基本参数 车款名： 2.0 所属品牌： 马自达 所属车系： MX-5 年款： 2009年 生产状态： 在产 指导价格： 29.98 产地： 进口 长/宽/高尺寸（mm）： 4020*1720*1255 轴距： 2330 最大功率(kW/rpm)： 118/6700 最大扭矩(Nm/rpm)： 188/5000 变速器： 6挡手自一体 档位数： 6 最高车速： 194 燃油标准： 93号#汽油 综合油耗： 6.1（90km/h） 车身参数 整备质量： 1176 座位数： 2 行李箱容积： 150 车门数： 2 前轮距： 1490 后轮距： 1495 接近角： -- 离去角： -- 最小离地间隙： 136 发动机参数 排气量： 1999 增压方式： 自然吸气 压缩比： 10.8 气缸排列形式： L 气缸数： 4 每缸气门数： 4 凸轮轴形式： 双顶置凸轮轴 发动机厂家型号： LFN/S-VT+VIS+TSCV+AAS 发动机特有技术： S-VT+VIS+TSCV+AAS 缸体材料： 铝 缸盖材料： 铝 底盘参数 前悬挂形式： 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 后悬挂形式： 多连杆式独立悬架带横向稳定杆 前制动器类型： 通风盘 后制动器类型： 盘式 驱动方式： 前置后驱 备胎规格： 全尺寸 性能参数 0-100Km/h加速时间(s)： 8.9 100Km/h-0制动距离(m)： -- 前轮胎规格： 205/50 R16 后轮胎规格： 205/50 R16 前轮毂规格： -- 后轮毂规格： -- 风阻系数： -- 最大爬坡度： -- 涉水深度： -- 安全配置 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排头部气囊： -- 后排头部气囊： -- 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： -- 膝部气囊： -- ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： TCS-驱动力控制系统 刹车辅助(EBA/BAS)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： DSC-动态稳定控制 升降(空气)悬挂： -- 胎压监测装置： -- 零胎压继续行驶： -- 动力随速转向： -- 主动转向系统： -- 车身外观 天窗： -- 车身颜色： 炫亮银 玛瑙红 晶海蓝 摩登灰 车漆： -- 同色后视镜： ● 同色防擦条： -- 铝合金轮毂： ● 内部配置 真皮方向盘： ● 左脚休息踏板： ● 方向盘上下调节： 可调节方向盘 方向盘前后调节： -- 多功能方向盘： ● 方向盘换档： ● 定速巡航： ● 泊车辅助： -- 多功能显示屏： 行车电脑/电子控制单元 座椅配置 真皮座椅： ● 运动座椅： -- 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： -- 前排座椅电动调节： 驾驶员座椅调节:手动/6向;前排乘客座椅调节:手动/4向 电动座椅记忆： -- 座椅加热： ● 前座中央扶手： ● 后坐中央扶手： -- 前排杯架： ● 后排杯架： -- 后排座椅整体放倒： -- 后排座椅按比例放倒： -- 多媒体配置 音响系统： 6CD/CD支持CD/MP3/WMA/BOSE 扬声器个数： 7SP/8SP GPS导航系统： -- DVD语言电子导航系统： -- 多媒体控制系统： -- 蓝牙系统： -- 车载电视： -- 车载电话： -- 中控台液晶屏： -- 后排液晶屏： -- MP3支持： ● 灯光配置 氙气大灯： ● 自动头灯： -- 转向头灯： -- 前雾灯： ● 后雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 玻璃/后视镜 前电动车窗： ● 后电动车窗： -- 防夹手功能： ● 电动后视镜： ● 后视镜加热： ● 后视镜电动折叠： -- 手动后遮阳帘： -- 电动后遮阳帘： -- 后视镜防眩目： 电动内后视镜 后排侧遮阳帘： -- 遮阳板化妆镜： ● 感应雨刷： -- 其他配置 手动空调： -- 自动空调： ● 后座出风口： -- 温度分区控制： -- 车内空气调节： ● 车载冰箱： -- 电子防盗： 发动机启动锁止装置 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： --麻烦采纳，谢谢!
马自达MX-5现在还有卖的吗
马自达MX-5现在还有卖的，不能去日本买。
全新进口 Mazda MX-5 RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型， Mazda MX-5 RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。
全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
马自达MX5此次全力出击国内中高档跑车市场，而这个领域也一直是日韩系跑车的天下，纵观竞争对手无论是劳恩斯（报价 参数）酷派还是三菱的伊柯丽斯（报价 参数），在性能参数上都比MX5稍逊一筹，MX-5此次是有备而来，无论在市场考察还是定价上都有很大的竞争优势。
若进行综合对比，马自达mx5与野马哪个要略胜一筹
若进行综合对比，马自达mx5与野马哪个要略胜一筹？
价格最有可能是福特野马的2.3T模型，无论是平行的进口还是官方进口，价格确实只有400,000，这是一个超过300马力的“便宜”。如今，这个范围是另一种选择：进口马自达MX-5RF，340,000起价，登陆价格不到40万，国家有限的500美元，但很多人认为“昂贵”。
说到野马野马，历史可能很远。它可以追溯到20世纪60年代，几乎是美国肌肉车的代名词，没有短的电影明星，如史蒂文麦克奎恩。但是，今天，野马不再追求一团糟，但推出了最新一代的2.3升的四缸涡轮增压功率（尽管仍然保持5.0电源），甚至彻底改变了悬架后结构，以提高控制性能。然而，虽然价格在那里，仍然有一个嘲笑，“没有8缸大位移强大的野马只能被称为野马。”没办法，这是现实。
看看Mazda MX-5，这种缺乏驾驶日本小品牌以其转子技术而闻名，据估计估计以其他方式混合和电网。然而，MX-5就像马自达就像911在保时捷一样，这几乎是品牌形象的招牌。 MX-5没有很长时间，到目前为止，它只是第四代，但它是世界上畅销的跑车模型。没有大马力，汽车中的MX-5赢得了世界上几乎一方面。即使野马不能被称为野马，它也只能被称为“野驴”。这个福特的2.3T星发动机仍然可以爆发300马力。今天，今天，我希望发动机能够兴奋。当2.0T发动机的一部分被压出300个练习时，可以说这2.3T可以说是具有相当大量的空间。马力正好只是，世界的武术没有被打破。
反视图MAZDA MX-5，依靠160马力和功率参数翻了一番，不幸的是，难怪有必要说“昂贵”。然而，马自达似乎从来没有担心过MX-5的力量过去，这个数字不是引人注目的，但是那些打开它的人并不舒服。所有没有打开MX-5的人也对马自达所有者是如此优秀的惊人，160马力笑。Mazda MX-5是完全相反的，这个小植物产生了这个手推车的最终物体，只处理了两个单词。因此，悬架的几何设置，底盘的重量轻，内部的重量损失已经放入巨大的能量，最终产品是一辆非常轻盈的小型汽车，体积和野马不是一个年级。然而，通过这种轻身可以使160马力的良好加速度得分，没有必要说它可以在拐角处使用。这种驾驶经历真的不是野马。
米亚塔 mx5年份
1989年。米亚塔mx5是马自达的一款经典大眼跑车，上市于1989年，以其外表酷炫、启动速度快而深受人们追捧。
马自达MX5的性能
MX-5的操控性能是值得称道的，MX-5采用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动，运动天性在这里显露无疑，弯道中，得益于很好的悬挂支撑，MX-5的侧倾幅度很小。方向盘回馈力度适中，不像传统日系车那么轻浮，也不像欧系车那么厚重，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身、再加上50：50的前后重量分布都赋予了它优异的操控性能。 马自达MX5的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MX-5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车，Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
马自达MX5双座跑车值多少
30万。外形独特的双门硬顶跑车，前置后驱，2.0 L4自然吸气。很轻，好像一吨多一点，难得的操控利器。但是我还真没看出来它哪里和奔驰像，呵呵。
马自达mx5多少钱
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