高速公路上的匝道,加速车道,减速车道完整的定义?各有什么区别?
加速车道指的是供车辆驶入高速车流之前加速用的车道。减速车道指的是供车辆驶离高速车流之前减速用的车道。
在地面粗的虚线的右面的路。加速车道和匝道的区别：从匝道进入加速车道，再从加速车道进入行车道。所以，匝道后面才是加速车道。
主要区别有，定义不同、行驶顺序不同、要求速度不同，具体如下：定义不同 匝道 匝道，又称引道，是指连接引线与主线互通的线路，称为匝道。加速车道 指的是供车辆驶入高速车流之前加速用的车道。
匝道是指出入高速公路的连接道路 加速车道是指车辆由匝道进入高速公路后最右侧的一段长约150米到200米的一段车道，车辆需要在这段车道里将车子加速到高速公路上所要求达到的最低速度以上，然后才最后驶入高速公路。
走高速时这几个路段要特别注意,
一 匝道并入主道时首先开车上了高速之后，从匝道并入主道的时候，一定要观察车后面有没有来车，如果这个时候后面没有来车，就应该马上提上车速，进入主道，避免后车追尾。
高速多车并行：多车并行是高速行车的大忌之一，特别是有些车辆，与大货车并行，或者两三辆车低速并行，把所有的车道都占用了，后面的车既无法超车，又不能长期跟在这些车后面低速行驶，真的是又气又恨。
第五个：高速出口 俗话说，“行百里者半九十”，即使前面的这些“坑”都避免了，也不能长松一口气，在下高速的过程中，也是需要多加注意。
施工路段提前变道 因为高速公路上车速都很高，所以公路上临时施工时一般都会封闭一个车道。这时候施工人员会提前1公里左右开始在路上摆放反光锥。当你看到前方有反光锥时请记得一定要及时变道。
第三个地方要注意雾霾运行。雾团是高速的常见现象，顾名思义，高速部分路段有雾在几公里或几百米的地方，其他地方视线不受影响。
高速公路上的软基路段为什么要减速
1、软基路段就是那段的地基土壤比较松散，经过气候会所变化，容易形成起伏路，所以提示司机注意。
2、具有含水量高、孔隙比高、强度低、固结缓慢、稳定性差等特征。一般情况下，如果有软基路段，高速公路上都会有软基路段标志，由两条波浪线组成，一条较粗，一条较细，如果遇到，司机注意要谨慎慢行。
3、这个问题你应该问公路设计部门，而不是管理部门。高速公路的减速带通常是被设在长下坡或者进入隧道、桥梁或危险路段等应当减速行驶的区域，目的在于提醒和强制驾驶人员降低车速。
4、高速公路上的减速带是通过使路面稍微拱起以达到车辆减速及影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。
5、高速公路上的减速带起到的作用是：通过使路面稍微拱起以达到车辆减速及影响驾驶人的驾驶心理实现减速的目的。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
6、“软基路段”，就是指地下淤泥层较为深厚，而且分布不均匀的路段。
要行驶出高速时,要提前多少米减速
1、(1)如果要离开高速公路，要提前做好准备。方法是注意交通标志，确定目的地方向和出口位置(减速找出口不可取)。你可以在2公里-31米前开始减速，然后退到最右边的正常车道。
2、到100米时逐渐减速。通过红绿灯或者斑马线时，没有时速限制，但不能超过该条道路的限速；如果红绿灯是出现在道路的十字路口或者转弯处，则时速不可以超过30码。一般是30到60之间。
3、这个具体情况具体分析吧。在保证安全的前提下行驶就行，提前太早减速也不安全，可能会造成追尾，太晚减速也不安全，不容易控制。一般500米以内吧。
4、当然是没有任何矛盾的。即将驶离高速进入匝道的车辆车速必须降到40公里，每小时因为匝道的车速要求限速是40公里，每小时所以驶离高速的车辆必须要降到40公里，每小时在驶出高速公路。
5、建议提前1分钟减速，一般要提前100～150米开始减速。手动挡汽车到达无灯十字路口，建议提前松油门，提前减速减档，时速建议保持在30公里到40公里每小时，注意观察来往车辆和行人，必要时踩刹车、离合停车。
6、所以，希望你好自为之，到路口前100－200米处就要减速，以安全通过路口。而实际上，城市的公路，要求时速最高不超过60公里，超速就是违章，就可能会出事故。