跑高速油门踏板抖怎么回事
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、加速油门踏板抖动厉害的原因是：变速器与底盘连接部位松动；离合器压盘和离合器摩擦片结合不平；油门加的小或者离合器松的较快；进气系统、点火系统以及燃油系统出现故障；喷油嘴堵塞。
3、可能是发动机存在缺缸的故障，导致一个缸或多个缸不工作，所以发动机抖动厉害传递到油门踏板上，缺缸一般的故障点有：火花塞出现了故障，点火模块出现了故障，汽油品质不好等等。
4、最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
5、汽车油门踏板震动的原因主要是车辆共振造成的。这种共振有时候会很严重，脚底下油门踏板抖得会很厉害。
小车高速上一踏加速踏板全车发抖并伴有放炮声是什么情况?
发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。
二，电路故障。空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。还有，缸线漏电等。水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。
另外，车子的加速抖动可以考虑是不是脚胶坏了。胶水的目的是支撑发动机和变速箱，并降低它们运行时的噪音和振动。当机脚胶损坏时，降噪、减震的功能就会不足。尤其是加减速抖动和噪声非常明显的时候。
根据你的问题描述，可能出现了以下的故障原因：发动机引擎角出现了问题；发动机有缺缸或者个别缸工作不良；汽油的质量不好，建议换高标号汽油。
踩油门时抖动可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题，建议进行检测与维修。
汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响的情况。
雪佛兰乐驰高速行驶时制动踏板抖怎么回事
1、汽车出现抖动的原因：积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。
2、主要原因可能是由刹车盘的偏摆引起。这是做四轮定位见查不出来的。还有就是要注意检查您车辆底盘的各个连接部位是否有松旷的地方，以及各部位的胶套是否老化的比较严重，这些问题都会导致车辆高速时出现抖动的现象。
3、如果起步抖，检查离合器压盘是否磨损或上的太紧了。检查发动机节气门，油管，油泵，火花塞。油箱内有水导致发动机工作不良，从而引发了车辆怠速及行驶中加油抖动。
4、发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2014年的拓路者跑高速突然加速到6000转以上,踩油门踏板
1、影响不大，但对发动机不好，容易高温等现象，对老车肯定是折磨，但是呢，即便你油门到底也无妨，到红线区就断油保护了，有负载还好，空转的话还是尽量避免。
2、一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
3、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。
4、请注意发动机是否处于低温状态，空调的交流开关是否打开。这两种常见情况造成的速度高于正常速度是正常的。正常怠速在700-800转左右，低温开的空调会提高到1000转左右，这是正常的。如果正常情况下速度太高。
5、旅游与选举有关的齿轮摇杆选举齿轮，没有踩下油门踏板，不挂断齿轮立即猛踩加速踏板，否则，自动传输离合器，制动器的损坏。
跑高速突然出现这个油门踏板信号异常,且加油无力,一路出现了两次机...
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量增大、冒黑烟、加速无力、抖动严重等情况。
3、如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。
在高速公路行驶过程中,遇到紧急情况能把刹车踩到底吗?
高速行车，若遇危险不可以踩死刹车，正确的做法：一方发生紧急状况，出事故或者有状况时，车子要迟缓制动系统，踩住刹车踏板，给后才车子给予警示作用，迟缓制动系统主车，让后才车子，可能会有时间处理。
所以我不建议在高速路上猛踩刹车，正确的做法是当前一方出现紧急情况，发生事故或有情况时，车辆要缓慢制动，踩下刹车，给后方车辆提供警示作用，缓慢制动主车，让后方车辆，可能有时间处理。
所以在高速行驶的车辆中遇到紧急情况是可以急刹车的，但是不能用点刹的方式。遇到紧急情况时，驾驶员也不要慌张，直接将刹车踩到底，努力保持车辆的方向，如果距离太近的话，就要做好撞击的心理准备。
不过我们也能理解，毕竟电子的东西，有误差率还是很正常的。所以，问题的答案就是，一般情况高速上需要急霎时，一脚踩到底，只要你车有配备ABS，那完全OK。
对于这样快的行驶速度，如果驾驶员在行驶时疏忽大意，第二种情况是所有车辆以120码的高速行驶时，遇到前车紧急制动时，不能单脚踩刹车，而且车很容易侧倾，用销钉减速，最后用制动器和行车制动器将速度控制在一个范围内。
高速路上就算前面遇到东西也不能一脚踩死刹车，不然车子会失去控制的。只能慢慢踩刹车。手握紧方向盘，不能急打方向，不然车子肯定会翻，实在不行就撞上去。