地铁电缆需要检测哪些项目才能合格?
1、外观标准，电线上必须有认证标志、制造商、线径等，地线用黄绿色绝缘层。机械强度 护套的绝缘（一般大于100MΩ）和耐压强度（500V以上1500V以下）。线阻（一定的线径、电导率、长度下不大于一定的电阻)。
2、导线选型检验要求：a)火灾自动报警系统传输线路应采用铜芯绝缘电线或电缆。
3、电缆检测通常需要检查以下项目：外观检查：检查电缆外皮表面是否有划痕、磨损、变形、裂缝等物理损伤或化学腐蚀现象，同时检查电缆的标识、铭牌和长度等是否符合要求。
4、电线电缆是电力系统中重要的电器设备，为了确保电线电缆的质量问题，收货后通常需要进行以下检测： 尺寸检验：包括导体尺寸、电缆外径、外护套厚度等检验。 外观质量检验：主要包括电缆外观检验，包括外皮、表面质量等检验。
5、电线电缆检测的项目有：导体电阻，绝缘电阻，绝缘最薄点厚度，抗张强度变化率，老化后断裂伸长率，老化后抗张强度，老化前断裂伸长率，老化前抗张强度，耐压试验，绝缘厚度，伸长率变化率，外形尺寸，印刷标志。
地铁上用什么型号的电缆?
电缆型号不同： WDZ-YJY是一种无卤低烟阻燃铜芯交联聚乙烯绝缘聚乙烯护套电力电缆。 WDZ-YJV是一种无卤低烟阻燃铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆。
电缆型号为FS/FYS-WDZR-YJY63 、 额定耐压为26/35kV 、 规格为1X95 、 米数尺码0265米（就是第265米处）、电缆合同号或生产序列号S000001623-1-1生产日期为2015年01月。
地铁照明线所使用的电缆尺寸是5-0平方毫米。根据查询地铁官网可知，电缆尺寸是5-0平方毫米。这是因为地铁车站和隧道环境通常是密封的，通风不良，温度高，腐蚀性强，所以需要采用特殊的电缆材料和结构。
zc-yjv电缆是阻燃电缆。即在规定试验条件下，试样被燃烧，在撤去试验火源后，火焰的蔓延仅在限定范围内，残焰或残灼在限定时间内能自行熄灭的电缆。ZA-YJLV/ZB-YJLV/ZC-YJLV电缆都是阻燃电缆。
坐地铁可以带电线吗?
1、电线是可以的，你说的电线属于一般的金属物品，不属于易燃易爆品和管制危险物品，不属于毒品和限制携带物品，你放在箱子里或袋子里，随身携带通过安检是没有问题的。
2、在广州带着家用电缆线是可以坐地铁的，只要不是易燃易爆和管制刀具，不违法国家规定的范围就可以了。
3、这个问题的答案是肯定的，可以。电线是工程常用材料，不属于危险品，地铁是可以带的。
4、可以带的，没听说过不能带啊，我在深圳坐地铁的时候带过，电缆又不是不是易燃易爆的危险品。
5、当然可以的，少量电缆只是普通的物品，不属于危险品和易燃易爆品，通过地铁安检和携带上地铁是没有问题的。。
电缆线有什么标准
1、电缆的长期允许工作温度：聚氯乙烯绝缘为70℃；交联聚乙烯绝缘为90℃。电缆短路时（最长持续时间不超过5秒），电缆的最高温度：聚氯乙烯绝缘为160℃；交联聚乙烯绝缘为250℃。11．电缆的敷设温度应不低于0℃。
2、法律分析：外观标准，电线上必须有CCC认证标志、制造商公司名称及地址、联系、线径、额定电压、认证号、生产日期，检验员印章，及长度。
3、国标电线大致有以下五个标准：外观标准 电线上必须有认证标志、制造商、线径等型号规格数据， 火线用红色，零线用蓝色，地线地线用黄绿色绝缘层。
4、铜线每个平方可以载电1-5千瓦，铝线每个平方可载电0.6-1千瓦。因此功率为1千瓦的电器只需用-平方的铜线就足够了。法律依据：《中华人民共和国国家标准：射频电缆》由中华人民共和国电子工业部提出。
5、电缆线检验标准有以下几条： 符合国家标准要求的电线电缆产品的特点 .首先，有CCC认证标识。电线电缆产品由于与广大消费者的生活有着密切的关系，它的质量优劣、安全与否直接影响广大消费者的人身和财产安全。
导线国家标准
法律分析：外观标准，电线上必须有CCC认证标志、制造商公司名称及地址、联系、线径、额定电压、认证号、生产日期，检验员印章，及长度。
控制电缆，执行标准：GB9330-88；电压等级：450/750V。产品采用聚氯乙烯或辐照交联聚乙烯作为绝缘层，具有优良的导电性能、机械性能及化学稳定性能，适用于额定电压0.6/1KV及以下控制，监控回路用保护线路等保护场合使用。
辐照交联聚烯烃(主要材料是聚乙烯)电线电缆主要用于耐热建筑线、汽车线、航空导线、机车线电线和电机电器引接线等。